{"id":10040,"date":"2019-04-11T18:03:40","date_gmt":"2019-04-11T17:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=10040"},"modified":"2026-05-27T17:06:10","modified_gmt":"2026-05-27T16:06:10","slug":"un-abri-voiture-livre-et-monte-chez-vous-cle-en-main","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/un-abri-voiture-livre-et-monte-chez-vous-cle-en-main\/","title":{"rendered":"Un abri voiture livr\u00e9 et mont\u00e9 chez vous, cl\u00e9 en main !"},"content":{"rendered":"

On a parfois du mal \u00e0 imaginer comment se passe l’installation d’un carport chez soi.<\/strong> Quelles sont les \u00e9tapes \u00e0 respecter ? qu’est-ce qui prend du temps ? de quoi doit-on se pr\u00e9occuper en amont ? quel va \u00eatre le rendu final de l’abri choisi ? Difficile de se faire une id\u00e9e lorsqu’on cherche, pour la premi\u00e8re fois, un kit d’abri voiture pour son jardin.<\/p>\n

Alors, \u00e0 l’occasion du montage d’un carport m\u00e9tallique chez un client, FRANCE ABRIS vous propose de revenir sur les diff\u00e9rents moments cl\u00e9s<\/strong> qui ont rythm\u00e9 l’installation. Evidemment, chaque carport est diff\u00e9rent et ce qui est valable pour un kit m\u00e9tal ne l’est pas totalement pour un abri bois, \u00e0 la structure et aux propri\u00e9t\u00e9s diff\u00e9rentes. Mais les grandes lignes s’en rapprochent : la toiture, les poteaux, la fixation au sol…<\/p>\n

Explications.<\/p>\n

–<\/strong> D\u00e9couvrez des mod\u00e8les de carports sur FRANCE ABRIS !<\/a><\/span><\/p>\n

1. Le choix du carport en kit<\/h2>\n

On parle souvent de l’installation de l’abri voiture, de ses composantes et de ses difficult\u00e9s. C’est une chose, certes. Mais le choix du kit en une autre – et c’est probablement la toute premi\u00e8re pr\u00e9occupation de chacun de nos clients. Comment choisir le carport qui r\u00e9pondra pleinement \u00e0 leurs exigences ?<\/strong> De quoi faut-il se pr\u00e9occuper en amont ?<\/p>\n

Etablir des crit\u00e8res de s\u00e9lection pr\u00e9cis pour votre carport voiture<\/h3>\n

Tout d’abord, pensez \u00e0 prioriser vos crit\u00e8res<\/strong> : forme, dimensions, mat\u00e9riaux, prix, sur-mesure ou non, montage inclus ou non… Ces derniers doivent vous permettre de r\u00e9aliser une premier tri parmi les kits de notre catalogue. Et, si vous ne parvenez pas \u00e0 vous d\u00e9cider seul, ils vous aideront \u00e0 aiguiller notre \u00e9quipe commerciale lorsque vous la contacterez pour vous faire conseiller !<\/p>\n

\"Abri<\/a>
Choisissez votre carport : ici, notre client a s\u00e9lectionn\u00e9 un mod\u00e8le livr\u00e9 et mont\u00e9 disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence ID1810 ; ce kit est \u00e9galement disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence ID1795 sans le montage.<\/figcaption><\/figure>\n

Pr\u00e9venir tout p\u00e9pin administratif li\u00e9 \u00e0 l’installation de l’abri voiture<\/h3>\n

Une fois le carport choisi, renseignez-vous sur les d\u00e9lais de livraison… et prenez vos dispositions administratives et techniques<\/strong> : 1\/ la d\u00e9claration de travaux ou le permis de construire si n\u00e9cessaire ; 2\/ la r\u00e9alisation d’une dalle b\u00e9ton si vous n’en avez pas d\u00e9j\u00e0 une, les carports s’ancrant au sol dans du b\u00e9ton pour plus de s\u00fbret\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et de solidit\u00e9. Dalle ou plots, c’est au choix !<\/p>\n

2. La fixation des montants<\/h2>\n

Ca y est, c’est le grand jour, vous avez re\u00e7u votre kit apr\u00e8s avoir pris rendez-vous avec le transporteur ! Le client chez qui ce carport<\/a><\/span> (r\u00e9pondant \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence ID1810 sur FRANCE ABRIS) a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 avait, lui, s\u00e9lectionn\u00e9 un mod\u00e8le livr\u00e9 et mont\u00e9 \u00e0 domicile.<\/strong> De quoi s’\u00e9viter le tracas du montage ! Mais il existe sous la r\u00e9f\u00e9rence ID1795 si vous souhaitez l’installer vous-m\u00eame : il vous faudra \u00eatre aid\u00e9 d’une personne suppl\u00e9mentaire tout de m\u00eame et compter sur une journ\u00e9e de travail.<\/p>\n

\"Carport<\/a>
Il s’agit d’abord de fixer les montants du carport.<\/figcaption><\/figure>\n

La visserie est souvent un \u00e9l\u00e9ment important des carports m\u00e9talliques<\/h3>\n

Dans un premier temps, ce sont les montants, l’\u00e9quivalent des pannes sur une ossature bois, qui ont donc \u00e9t\u00e9 mont\u00e9s<\/strong>, leurs diff\u00e9rents composants \u00e9tant clips\u00e9s et fix\u00e9s les uns avec les autres. Ils sont \u00e9videmment essentiels, puisqu’ils font la jonction entre les poteaux d’un c\u00f4t\u00e9 et la toiture de l’autre. Certains syst\u00e8mes tr\u00e8s modernes pr\u00e9sents sur des kits sp\u00e9cifiques font l’\u00e9conomie d’une visserie importante ; ici, sur ce mod\u00e8le, c’est une approche assez traditionnelle et il faudra manier la visseuse et les clefs six pans avec dext\u00e9rit\u00e9 !<\/p>\n

3. Les arceaux du toit<\/h2>\n

Con\u00e7us en aluminium, les arceaux du toit de votre carport alu sont des pi\u00e8ces r\u00e9sistantes qui vont permettre la fixation des plaques de polycarbonate et la bonne tenue des c\u00f4t\u00e9s de l’abri. Leur installation r\u00e9pond aux m\u00eames principes que le montage des montants, avec des \u00e9l\u00e9ments de fixation int\u00e9rieurs pour optimiser la tenue et la jonction des portions. Le toit en demi-lune doit permettre de faciliter l’\u00e9vacuation des eaux de pluie<\/strong>, tout en offrant une silhouette assez moderne \u00e0 la structure.<\/p>\n

\"Abri<\/a>
Les arceaux du carport vont permettre de fixer la toiture.<\/figcaption><\/figure>\n

4. Les plaques de polycarbonate<\/h2>\n

Garanties deux ans – la structure l’est, elle, pour dix ann\u00e9es -, les plaques de polycarbonate sont arrondies et \u00e9paisses de 6 mm.<\/strong> Au nombre de dix, elles doivent venir s’ins\u00e9rer dans les arceaux de la toiture, de part et d’autres du fa\u00eetage. Dans le mod\u00e8le de carport que notre client a choisi (mais c’est le cas de la majeure partie des kits m\u00e9tal\/polycarbonate), elles sont en polycarbonate fum\u00e9 et trait\u00e9 anti-UV. L’objectif ? Conserver une luminosit\u00e9 naturelle, tout en apportant un peu d’ombre et en pr\u00e9servant votre v\u00e9hicule des rayons UV.<\/p>\n

\"carport<\/a>
Les plaques de polycarbonate sont fum\u00e9es et trait\u00e9es anti-UV sur ce mod\u00e8le de carport alu.<\/figcaption><\/figure>\n

5. Les poteaux qui soutiennent la toiture<\/h2>\n

Pas besoin d’insister sur le r\u00f4le essentiel des poteaux : ils vont soutenir la charpente et la toiture et sont donc \u00e0 la base de votre abri voiture.<\/strong> Les mod\u00e8les de taille moyenne, comme c’est le cas du kit en question, sont souvent nantis de quatre poteaux ; mais lorsque le carport voit double ou triple, les poteaux se trouvent en plus grand nombre. Il s’agira donc de les fixer au sol dans les platines d’ancrage, pr\u00e9alablement fix\u00e9es dans le b\u00e9ton. Ces platines sont fournies avec le kit. Vous pouvez, \u00e9videmment, monter la structure de la toiture dans un premier temps, avant de vous attaquer \u00e0 ces platines et aux poteaux.<\/p>\n

\"abri<\/a>
Les poteaux sont fix\u00e9s au sol dans une platine d’ancrage.<\/figcaption><\/figure>\n

6. Finalisation de votre carport m\u00e9tallique<\/h2>\n

C’est le temps du fignolage, avec notamment la finalisation des goutti\u00e8res et de leur \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : vous utiliserez un mastic d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d’ext\u00e9rieur non fourni et il s’agira de clipser les conduits le long des poteaux. C’est le moment de donner un dernier coup de tournevis afin de v\u00e9rifier que l’ensemble tient debout \ud83d\ude09 ! Avant de tester le stationnement de la voiture dessous… Ce carport-ci couvre pr\u00e8s de 15 m\u00b2 de surface :<\/strong> vous aurez donc la possibilit\u00e9 de garer un crossover ou une grosse berline dessous sans probl\u00e8me, tout en pouvant circuler autour \u00e0 l’abri.<\/p>\n

\"Abri<\/a>
Le carport alu est mont\u00e9 et pr\u00eat \u00e0 l’emploi !<\/figcaption><\/figure>\n

Vous voyez… Ce n’est pas si difficile !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On a parfois du mal \u00e0 imaginer comment se passe l’installation d’un carport chez soi. Quelles sont les \u00e9tapes \u00e0 respecter ? qu’est-ce qui prend du temps ? de quoi doit-on se pr\u00e9occuper en amont ? quel va \u00eatre le rendu final de l’abri choisi ? Difficile de se faire une id\u00e9e lorsqu’on cherche, pour … Continuer la lecture de Un abri voiture livr\u00e9 et mont\u00e9 chez vous, cl\u00e9 en main !<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10040"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}