{"id":10784,"date":"2019-10-21T17:05:03","date_gmt":"2019-10-21T16:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=10784"},"modified":"2019-10-21T17:05:03","modified_gmt":"2019-10-21T16:05:03","slug":"2-facons-dinstaller-un-carport-en-aluminium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/2-facons-dinstaller-un-carport-en-aluminium\/","title":{"rendered":"2 fa\u00e7ons d’installer un carport en aluminium"},"content":{"rendered":"

D’une situation \u00e0 une autre, un m\u00eame carport ne laisse pas du tout la m\u00eame impression.<\/strong> L’environnement joue pour beaucoup, c’est une certitude. Mais aussi la fa\u00e7on dont on choisit d’en am\u00e9nager l’espace, sans parler de son utilisation… Certains vont monter leur abri voiture sur une all\u00e9e en bitume, d’autres vont le faire sur un sol en terre battue ou recouvert de graviers…<\/p>\n

Autant de d\u00e9tails qui n’en sont pas : car nos kits les plus esth\u00e9tiques sont indiff\u00e9remment utilis\u00e9s comme abris pour des v\u00e9hicules vari\u00e9s ou comme toit pour la terrasse, \u00e0 proximit\u00e9 d’une piscine<\/strong>… Alors, si vous souhaitez profiter de la polyvalence d’un mod\u00e8le de ce genre, pensez bien \u00e0 son environnement. Avec quelques ajouts bien sentis, vous aurez toutes les cartes pour l’exploiter au maximum de son potentiel !<\/p>\n

Exemples avec deux cr\u00e9ations diff\u00e9rentes.<\/p>\n

Le kit de carport s\u00e9lectionn\u00e9<\/h2>\n

Le carport sur lequel nous allons nous pencher aujourd’hui est un mod\u00e8le de tr\u00e8s bon niveau.<\/strong> Pourquoi ? D\u00e9j\u00e0 parce qu’il s’appuie sur une belle structure en aluminium plut\u00f4t qu’en acier galvanis\u00e9. Le toit en polycarbonate noir fum\u00e9 apporte une touche tr\u00e8s esth\u00e9tique, avec une belle luminosit\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9e des rayons ultraviolets – un atout pour la voiture. Sont annonc\u00e9s, en outre, 180 km\/h de r\u00e9sistance au vent et 20 centim\u00e8tres \u00e0 la neige, assortis d’une garantie de dix ans, ce qui pr\u00e9sage d’une excellente dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

Un abri voiture grande largeur pour faciliter le stationnement<\/h3>\n

Enfin, les dimensions permettent d’accueillir une typologie tr\u00e8s exhaustive de v\u00e9hicules. Les 17 m\u00b2 d’emprise au sol sont permis par une largeur sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne : trois m\u00e8tres.<\/strong> De quoi faciliter le stationnement avec pas mal de marge par rapport aux quatre poteaux. Mais aussi de circuler ais\u00e9ment autour de la voiture, tout en restant \u00e0 l’abri… Appr\u00e9ciable les jours de pluie ! Avec une longueur avoisinant cinq m\u00e8tres, berlines, citadines, SUV, breaks, monospaces… Tous pourront prendre place sous cet abri qui leur est d\u00e9volu !<\/p>\n

1\/ Installation sur gravillons : pour un carport polyvalent<\/h2>\n

Dans cette installation, notre client a mont\u00e9 son abri dans le jardin, sur une partie gravillonn\u00e9e.<\/strong> La pelouse est \u00e0 proximit\u00e9, la porte d’acc\u00e8s \u00e0 la maison un peu plus loin, le toboggan des enfants juste derri\u00e8re… Autant dire que son carport a toutes les armes pour sortir de son utilisation traditionnelle. Au quotidien, l’une des deux voitures du foyer est gar\u00e9e dessous : elle est prot\u00e9g\u00e9e des intemp\u00e9ries tout en restant tr\u00e8s facile d’acc\u00e8s. Mais, lorsque la situation le r\u00e9clame, la voiture peut tout \u00e0 fait c\u00e9der sa place \u00e0 une table d’ext\u00e9rieur o\u00f9 accueillir famille et amis pour d\u00e9jeuner \u00e0 l’abri. Ce n’est pas sa finalit\u00e9 premi\u00e8re, non, mais c’est une possibilit\u00e9 permise par cet environnement travaill\u00e9. Et, pendant que les adultes d\u00e9jeunent, les enfants jouent \u00e0 c\u00f4t\u00e9 !<\/p>\n

\"abri<\/a>
Un abri voiture qui peut se transformer en toit pour d\u00e9jeuner. ID507 dans notre catalogue.<\/figcaption><\/figure>\n

2\/ L’abri voiture mont\u00e9 sur bitume<\/h2>\n

Autre situation, autre utilisation. Dans une maison moderne, l’un de nos clients a d\u00e9cid\u00e9 de couvrir une partie de l’approche en bitume afin de cr\u00e9er un v\u00e9ritable espace de stationnement. 17 m\u00b2 prot\u00e9g\u00e9s de la pluie, de la neige, de la gr\u00eale, des intemp\u00e9ries de tout genre… et situ\u00e9s \u00e0 deux pas de la porte d’entr\u00e9e principale. Ici, c’est une approche ultra-pratique et ergonomique du carport qui est valoris\u00e9e. Le jardin se situe \u00e0 l’arri\u00e8re de l’habitation, le devant \u00e9tant d\u00e9di\u00e9 aux d\u00e9placements comme aux acc\u00e8s. L’int\u00e9r\u00eat ? Les jours de pluie, on appr\u00e9cie d’autant plus de pouvoir passer de la voiture \u00e0 la maison en \u00e9vitant les gouttes !\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"carport<\/a>
Une v\u00e9ritable place de stationnement cr\u00e9\u00e9e avec ce carport m\u00e9tallique. ID507 sur FRANCE ABRIS.<\/figcaption><\/figure>\n

Un seul et m\u00eame abri… mais deux approches diff\u00e9rentes !<\/p>\n

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D’une situation \u00e0 une autre, un m\u00eame carport ne laisse pas du tout la m\u00eame impression. L’environnement joue pour beaucoup, c’est une certitude. Mais aussi la fa\u00e7on dont on choisit d’en am\u00e9nager l’espace, sans parler de son utilisation… Certains vont monter leur abri voiture sur une all\u00e9e en bitume, d’autres vont le faire sur un … Continuer la lecture de 2 fa\u00e7ons d’installer un carport en aluminium<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10786,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10784"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}