{"id":11447,"date":"2020-05-13T17:20:49","date_gmt":"2020-05-13T16:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=11447"},"modified":"2020-05-13T17:20:49","modified_gmt":"2020-05-13T16:20:49","slug":"deconfiner-sa-voiture-quand-son-vehicule-sort-du-garage-ou-du-carport-en-kit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/deconfiner-sa-voiture-quand-son-vehicule-sort-du-garage-ou-du-carport-en-kit\/","title":{"rendered":"D\u00e9confiner sa voiture : quand son v\u00e9hicule sort du garage ou du carport en kit !"},"content":{"rendered":"

Tout le monde n’a pas v\u00e9cu ces 55 jours de confinement de la m\u00eame fa\u00e7on. Certains n’ont pas mis le nez dehors, quand d’autres, contraints, de travailler dans un lieu tiers, ont pris la route quotidiennement. Une chose est s\u00fbre : de tr\u00e8s nombreux v\u00e9hicules sont rest\u00e9s \u00e0 l’arr\u00eat durant plusieurs semaines…<\/strong> Une sortie ici ou l\u00e0, et puis c’est tout – l’\u00e9paisse couche de pollens accumul\u00e9s ou les fientes d’oiseaux sur le capot s’en faisant les t\u00e9moins.<\/p>\n

Chez FRANCE ABRIS, c’est un sujet qui nous interpelle forc\u00e9ment… Si l’on propose des garages en kit et des carports, c’est pour une raison simple<\/strong> : prot\u00e9ger nos v\u00e9hicules des intemp\u00e9ries et diverses agressions ext\u00e9rieures. En p\u00e9riode de confinement, nul doute que les voitures immobilis\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un beau garage en madriers de bois ont un peu mieux v\u00e9cu ces 55 jours que leurs voisines ayant \u00ab\u00a0dormi\u00a0\u00bb<\/em> dehors.<\/p>\n

Qu’est-ce qu’un confinement r\u00e9ussi pour un v\u00e9hicule ? Et comment ne pas rater… son d\u00e9confinement ? El\u00e9ments de r\u00e9ponse.<\/p>\n

Un garage ou un carport en kit pour prot\u00e9ger sa voiture pendant le confinement<\/h2>\n

Une longue immobilisation n’est jamais bonne pour un v\u00e9hicule, quel qu’il soit. Les garagistes vous le diront : une voiture est faite pour rouler, pas pour lanterner sans bouger ! Un v\u00e9hicule \u00e0 l’arr\u00eat est un v\u00e9hicule en danger et, ce, pour plusieurs raisons, qui vont d’une m\u00e9canique qui s’encrasse \u00e0 des agressions ext\u00e9rieures potentielles. Ce confinement de 55 jours a donc forc\u00e9ment mis \u00e0 rude \u00e9preuve nos voitures et deux-roues. Une r\u00e9alit\u00e9 que connaissent bien les camping-caristes qui mettent leur v\u00e9hicule de loisir en hivernage<\/a><\/span> une partie de l’ann\u00e9e, ce qui n\u00e9cessite quelques pr\u00e9cautions, valables pour les voitures confin\u00e9es…<\/strong><\/p>\n

\"garage<\/a>
Disponible sous l’ID4317 sur FRANCE ABRIS, ce garage en madriers de 44 mm offre une superbe protection \u00e0 votre v\u00e9hicule !<\/figcaption><\/figure>\n

Garage au mieux, carport au moins : le toit en kit pour sa voiture !<\/h3>\n

La premi\u00e8re, garante d’un confinement r\u00e9ussi, tient en un mot qui nous est cher : l’abri. Et oui, gageons que les voitures immobilis\u00e9es qui s’en sortent le mieux \u00e0 l’issue de ces longues semaines sont celles qui se sont trouv\u00e9es prot\u00e9g\u00e9es. Garage au mieux, carport au moins, toit oblig\u00e9 !<\/strong> L’objectif ? Pr\u00e9server le v\u00e9hicule des agressions ext\u00e9rieures. La pluie, les orages, la gr\u00eale, les rayons ultra-violets… Mais aussi les fientes d’oiseaux, qui, si elles ne sont pas r\u00e9guli\u00e8rement enlev\u00e9es, attaquent la carrosserie, le pollen qui, au printemps, s’accumule jusque sous le capot. En abritant sa voiture dans un garage en kit<\/a><\/span>, elle n’est plus expos\u00e9e \u00e0 ces al\u00e9as naturels et m\u00e9t\u00e9orologiques. Sous un carport bois ou m\u00e9tal<\/a><\/span>, elle \u00e9vite \u00e9galement la majeure partie de ces agressions (certains carports proposent m\u00eame des bardages lat\u00e9raux pour clore une partie de l’abri).<\/p>\n

A\u00e9rer sa voiture \u00e0 l’abri dans un garage…<\/h3>\n

Une protection qui entra\u00eenent d’autres pr\u00e9cautions bienvenues. Un exemple ? Le frein \u00e0 main ! Dans un garage en kit, sur une belle dalle b\u00e9ton, vous aviez la possibilit\u00e9 de desserrer le frein \u00e0 mains sans risques<\/strong> (pour \u00e9viter de coller les garnitures). Mais aussi d’ouvrir les fen\u00eatres, afin d’a\u00e9rer le v\u00e9hicule. Un camping-car en hivernage doit voir ses lanterneaux ouverts histoire d’\u00eatre correctement ventil\u00e9 ; il en va de m\u00eame pour une voiture immobilis\u00e9e. Humidit\u00e9, moisissures, odeurs… Pr\u00e9server l’ext\u00e9rieur de la voiture, c’est bien, mais il ne faut pas en oublier l’int\u00e9rieur. Enfin, sous le capot, les plus pr\u00e9cautionneux auront peut-\u00eatre d\u00e9branch\u00e9 leur batterie, afin de la stocker dans une pi\u00e8ce temp\u00e9r\u00e9e, \u00e0 l’abri de l’humidit\u00e9. Tout du moins la cosse n\u00e9gative afin d’\u00e9viter qu’elle ne se d\u00e9charge !<\/p>\n

Plut\u00f4t garage ou carport ?<\/h3>\n

On l’a dit, le garage s’impose \u00e9videmment comme la solution la plus avantageuse et protectrice. N\u00e9anmoins, le carport offre une certaine ergonomie. La raison en est simple… Durant ce confinement, il ne fallait pas oublier de nettoyer son v\u00e9hicule. Eau savonneuse, \u00e9ponge non abrasive, jet d’eau… Sans faire l’impasse sur les poussi\u00e8res \u00e0 l’int\u00e9rieur. Or, cet entretien se trouve facilit\u00e9 lorsqu’on utilise un carport : un toit, des poteaux, une structure simple, la possibilit\u00e9 de circuler facilement autour de la voiture tout en \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 en ext\u00e9rieur, pas loin d’un acc\u00e8s \u00e0 l’eau… Le must ? Un garage AVEC auvent, afin de cumuler les atouts du garage et ceux du carport !<\/strong><\/p>\n

\"Carport<\/a>
R\u00e9f\u00e9rence ID4318 sur notre site pour ce mod\u00e8le qui marie garage en madriers ET carport !<\/figcaption><\/figure>\n

La voiture \u00e0 l’heure du d\u00e9confinement : ouvrez vos garages !<\/h2>\n

Depuis le 11 mai, les voitures, elles aussi, sont d\u00e9confin\u00e9es.<\/strong> Si elles ne pourront pas encore avaler l’asphalte dans n’importe quelles conditions, limite des 100 km oblige, elles devraient tout de m\u00eame retrouver les routes et faire tourner, enfin, leur m\u00e9canique peut-\u00eatre encrass\u00e9e. Mais, attention, il s’agit, l\u00e0 encore, de prendre quelques pr\u00e9cautions !<\/p>\n