{"id":12008,"date":"2021-01-04T06:06:02","date_gmt":"2021-01-04T05:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=12008"},"modified":"2020-10-30T14:35:56","modified_gmt":"2020-10-30T13:35:56","slug":"tout-en-longueur-ou-grande-profondeur-le-carport-sadapte-aux-besoins-des-pros-et-des-particuliers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/tout-en-longueur-ou-grande-profondeur-le-carport-sadapte-aux-besoins-des-pros-et-des-particuliers\/","title":{"rendered":"Tout en longueur ou grande profondeur\u2026 Le carport s\u2019adapte aux besoins des pros et des particuliers !"},"content":{"rendered":"

Les dimensions habituelles d’un carport lui permettent g\u00e9n\u00e9ralement d’abriter entre 15 et 25 m\u00b2.<\/strong> Une estimation forc\u00e9ment impr\u00e9cise qui varie d’un mod\u00e8le \u00e0 l’autre… et qui trouve une variante dans le carport double, pr\u00e9vu pour deux v\u00e9hicules, offrant deux emplacements de stationnement c\u00f4te-\u00e0-c\u00f4te. Mais il arrive que l’on cherche une installation en longueur, plut\u00f4t qu’en largeur. Un carport dans la profondeur qui permette de cr\u00e9er une vaste approche couverte, un tunnel ouvert devant chez soi ou ses locaux.<\/p>\n

Ce peut-\u00eatre un particulier qui souhaite couvrir l’all\u00e9e d’approche vers son garage, de mani\u00e8re \u00e0 garer un v\u00e9hicule \u00e0 l’int\u00e9rieur, tout en pouvant laisser les autres devant, \u00e0 l’abri. Ce peut-\u00eatre un professionnel qui a besoin de longueur plus que de largeur pour le stationnement de son parc de v\u00e9hicules<\/strong>. Ou un client qui, soumis \u00e0 des contraintes topographiques pr\u00e9cises, doit envisager de garer voitures, deux roues et camions les uns derri\u00e8re les autres plut\u00f4t que les uns \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des autres.<\/p>\n

Focus sur deux mod\u00e8les d’abris voiture grande profondeur.<\/p>\n

Installer un carport en longueur plut\u00f4t qu’en largeur : l’abri voiture grande profondeur adapte le stationnement \u00e0 vos contraintes. Pour le particulier et le professionnel, \u00e9videmment !<\/h2>\n

Un carport qui se distingue par sa profondeur ? C’est possible, et cela permet de cr\u00e9er, chez soi ou dans son entreprise, de nouveaux emplacements de stationnement, de nouvelles fa\u00e7ons de stationner. D\u00e9couvrez nos tr\u00e8s nombreux mod\u00e8les de carports bois, m\u00e9tal, m\u00e9tal et toile, en largeur ou grande profondeur<\/a><\/span>.<\/p>\n

Professionnels : exemple d’un carport grande profondeur dans une entreprise<\/h3>\n

De la profondeur plus que de la largeur : certaines entreprises ont des besoins sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re de carport<\/strong>. Plut\u00f4t que d’installer un abri voiture multiple pour deux, trois, quatre ou toute une flotte de v\u00e9hicules et utilitaires, contraignant \u00e0 un stationnement en bataille, il peut \u00eatre pratique de privil\u00e9gier un stationnement en cr\u00e9neau sous un toit tout en longueur. L’objectif ? Il peut \u00eatre vari\u00e9… Gagner de la place sur une zone pr\u00e9cise sans faire l’\u00e9conomie d’un moyen de stationnement abrit\u00e9. Adapter son carport \u00e0 des sp\u00e9cificit\u00e9s topographiques pr\u00e9cises. Couvrir une route rectiligne afin de faciliter certains d\u00e9placements et transports de marchandise.<\/p>\n

\"Carport<\/a>
Ce mod\u00e8le de carport, parfait pour les pros, est disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence ID4672 sur notre site.<\/figcaption><\/figure>\n

De l’alu, mat\u00e9riau id\u00e9al pour un carport pro<\/h4>\n

Avec ce carport (r\u00e9f\u00e9rence ID4672 sur notre site<\/em>), les professionnels peuvent s’\u00e9quiper d’un abri de 3,56 m de large pour… 12,85 m de long. Soit un peu plus de 46 m\u00b2 d’emprise au sol, tout en profondeur. La structure est en aluminium laqu\u00e9 gris, ce qui promet une r\u00e9sistance optimale. Pas de craintes de d\u00e9t\u00e9rioration avec le temps, ni de corrosion – sauf chocs impr\u00e9vus… Pas d’entretien particulier non plus : les carports en alu sont parmi les kits les plus autonomes<\/strong> et les plus performants en mati\u00e8re de retour sur investissement. Ce n’est certainement pas pour rien que ces kits m\u00e9talliques sont souvent couverts par une garantie courant sur 10 ans ! Mont\u00e9 sur une approche bitum\u00e9e, l’abri ci-dessus peut faciliter le stationnement de trois v\u00e9hicules en cr\u00e9neau ou d’un utilitaire et d’une longue remorque…<\/p>\n

A voir en fonction de votre activit\u00e9 !<\/p>\n

Particuliers : l’abri voiture en longueur en compl\u00e9ment du garage<\/h3>\n

Mais les pros ne sont pas les seuls \u00e0 avoir des besoins sp\u00e9cifiques. Le particulier, lui aussi, peut \u00eatre amen\u00e9 \u00e0 devoir adapter son carport aux particularit\u00e9s de son ext\u00e9rieur.<\/strong> Ou \u00e0 ce qu’il souhaite en faire ! Un exemple traditionnel ? Une maison \u00e9quip\u00e9e d’un garage, une approche en goudron… Et un vaste abri voiture grande profondeur devant, dans la continuit\u00e9. Un moyen de conserver les v\u00e9hicules dans la m\u00eame zone de stationnement, tout en gardant l’usage du garage ! Mais d’autres font aussi le choix de condamner ou de transformer leur garage en pi\u00e8ce \u00e0 vivre. Lorsque c’est le cas, il devient n\u00e9cessaire de cr\u00e9er de nouvelles zones de stationnement pour les v\u00e9hicules familiaux. Si un carport simple ou double traditionnel peut faire l’affaire, un kit en longueur offre d’autres possibilit\u00e9s.<\/p>\n

\"Abri<\/a>
Un abri voiture tr\u00e8s particulier\u2026 pour les particuliers ! Une r\u00e9f\u00e9rence disponible sur notre site sous la d\u00e9nomination ID4671, en aluminium, qui couvre 38 m\u00b2 en longueur.<\/figcaption><\/figure>\n

Plac\u00e9 devant le garage, le carport voiture tout en longueur facilite le stationnement<\/h4>\n

Le carport m\u00e9tallique pr\u00e9sent\u00e9 ci-dessus illustre bien ces possibilit\u00e9s<\/strong> (r\u00e9f\u00e9rence ID4671 sur notre site<\/em>). La structure couvre 3,59 m de largeur, pour 10,72 m de profondeur. Un peu moins de 39 m\u00b2, avec deux m\u00e8tres de hauteur de passage : un mod\u00e8le tr\u00e8s grand format pour votre domicile ! Positionn\u00e9 devant le garage, il permet d’abriter deux v\u00e9hicules \u00e0 la queue leu-leu. On arrive chez soi, on avance sous le carport et l’on rentre dans sa maison sans avoir \u00e0 attendre que le garage ne s’ouvre (et encore… dans le cas d’un garage \u00e9lectrique !). Il s’agit d’un kit \u00e9galement tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 lorsqu’on re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement chez soi, puisqu’il permet \u00e0 vos convives d’en profiter – ce qui n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas le cas d’un garage…<\/p>\n

Bref, pour certaines habitations et certains ext\u00e9rieurs, la grande profondeur doit \u00eatre envisag\u00e9e !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les dimensions habituelles d’un carport lui permettent g\u00e9n\u00e9ralement d’abriter entre 15 et 25 m\u00b2. Une estimation forc\u00e9ment impr\u00e9cise qui varie d’un mod\u00e8le \u00e0 l’autre… et qui trouve une variante dans le carport double, pr\u00e9vu pour deux v\u00e9hicules, offrant deux emplacements de stationnement c\u00f4te-\u00e0-c\u00f4te. Mais il arrive que l’on cherche une installation en longueur, plut\u00f4t qu’en … Continuer la lecture de Tout en longueur ou grande profondeur\u2026 Le carport s\u2019adapte aux besoins des pros et des particuliers !<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}