{"id":12267,"date":"2021-03-16T06:06:25","date_gmt":"2021-03-16T05:06:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=12267"},"modified":"2021-01-27T18:12:47","modified_gmt":"2021-01-27T17:12:47","slug":"carport-asymetrique-un-abri-voiture-et-plus-de-discretion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/carport-asymetrique-un-abri-voiture-et-plus-de-discretion\/","title":{"rendered":"Carport asym\u00e9trique : un abri voiture… et plus de discr\u00e9tion !"},"content":{"rendered":"

Lorsqu’on cherche un abri pour sa voiture, on appr\u00e9cie g\u00e9n\u00e9ralement la discr\u00e9tion – et c’est notamment ce qu’offre le carport asym\u00e9trique<\/strong>. Certes, il est difficile, voire impossible, de rendre invisible son v\u00e9hicule chez soi… Pour autant, choisir une structure qui se marie parfaitement avec votre habitation permet d’offrir ce chou\u00efa de discr\u00e9tion tant attendu. L’objectif ? Que l’abri, l\u00e9g\u00e8rement en retrait de l’habitation, se calque sur le profil de la maison.<\/p>\n

Cela passe par un bon choix d’implantation, mais aussi par un abri bien pr\u00e9cis : l’ossature \u00e0 charpente asym\u00e9trique<\/strong>. Une structure en bois Douglas, tr\u00e8s r\u00e9sistante, tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gante, qui se d\u00e9cline dans des dimensions exhaustives. Son asym\u00e9trie est ce qui lui permet de se marier efficacement avec l’habitation tout en demeurant l\u00e9g\u00e8rement en retrait… Retrait qui autorise, du m\u00eame coup, la voiture \u00e0 rester sensiblement \u00e0 l’abri des regards.<\/p>\n

D\u00e9monstration.<\/p>\n

Avec un carport asym\u00e9trique, votre voiture s’offre un abri tout en discr\u00e9tion. Beaucoup d’\u00e9l\u00e9gance, une tr\u00e8s belle r\u00e9sistance et une ossature en bois Douglas qui peut accueillir un toit de tuiles !<\/h2>\n

D\u00e9couvrez<\/em> nos diff\u00e9rents mod\u00e8les d’ossatures en bois Douglas avec charpente asym\u00e9trique<\/a><\/span>. Elles permettent la cr\u00e9ation d’un carport pour votre voiture, qu’il vous reviendra de couvrir avec du shingle, des tuiles… Un kit discret et efficace !<\/em><\/p>\n

Carport asym\u00e9trique : le principe d’un toit original<\/h3>\n

Vous l’aurez ais\u00e9ment compris, un carport au toit asym\u00e9trique est un abri voiture dont la charpente ne pr\u00e9sente pas la sym\u00e9trique traditionnelle des charpentes \u00e0 deux pentes<\/strong>. Ici, les deux pentes, si elles ont la m\u00eame inclinaison, n’ont pas la m\u00eame longueur. C’est d’ailleurs souvent ce qui permet \u00e0 la structure d’afficher deux hauteurs de passage diff\u00e9rentes. Et ce qui lui offre cette silhouette si caract\u00e9ristique !<\/p>\n

\"charpente<\/a>
Cette ossature de carport en Douglas est disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence ID2515 sur notre site. Sa charpente est asym\u00e9trique.<\/figcaption><\/figure>\n

Un exemple ? L’ossature bois pr\u00e9sent\u00e9e ci-dessus fait 5,4 m\u00e8tres de large, pour 3,4 m de profondeur. La hauteur de passage avant profite de cette asym\u00e9trie pour culminer \u00e0 2,5 m ; la hauteur de passage arri\u00e8re, elle, n’atteint \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb 2,05 m. 2,05 m, c’est \u00e9galement la hauteur de passage des c\u00f4t\u00e9s de la structure – ou des pignons, selon qu’on utilise l’abri de face ou de c\u00f4t\u00e9. Si vous n’avez qu’une voiture \u00e0 garer, cela ne changera pas grand-chose \u00e0 votre quotidien. Mais si vous envisagez, selon la saison, de laisser un v\u00e9hicule de loisir en stationnement<\/strong>… Cela s’av\u00e9rera plus que pratique !<\/p>\n

Une belle harmonie avec la maison<\/h3>\n

Mais l’asym\u00e9trie permet aussi de glisser son carport le long de la maison<\/strong> en assurant un l\u00e9ger retrait au pignon avant. Le tout, sans briser l’harmonie architecturale de l’ensemble ! C’est ce qu’a fait l’un de nos clients. Il souhaitait voir son ossature parfaitement align\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 de la maison, avec un fa\u00eetage coll\u00e9 au fa\u00eetage de son habitation. Pari relev\u00e9\u00a0 avec la belle installation ci-dessous. Les deux toits de tuiles fonctionnent de concert et la hauteur de passage avant de la structure permet \u00e0 notre client de garer n’importe quel v\u00e9hicule facilement.<\/p>\n

\"Carport<\/a>
Cette ossature est asym\u00e9trique. Son profil est align\u00e9 avec le profil de la maison et elle abrite ce beau passage vers le petit atelier du fond.<\/figcaption><\/figure>\n

Le bois Douglas pour une charpente \u00e9l\u00e9gante et r\u00e9sistante<\/h3>\n

En plus de son asym\u00e9trie et de sa hauteur de passage avant maximis\u00e9e, le carport bi-pentes asym\u00e9trique a un autre argument de poids \u00e0 faire valoir… Dans notre gamme d\u00e9di\u00e9e, il est tr\u00e8s souvent con\u00e7u en bois Douglas<\/strong>. Une essence tr\u00e8s int\u00e9ressante pour les abris voiture : elle est naturellement consid\u00e9r\u00e9e comme \u00e9tant apte \u00e0 une classe d’emploi III. En r\u00e9sum\u00e9, pas besoin de traitement pour qu’elle r\u00e9siste \u00e0 l’humidit\u00e9… Alors, la lasure peut \u00eatre r\u00e9clam\u00e9e pour pr\u00e9server la teinte du bois et mieux vaut se renseigner avant sur les traitements compl\u00e9mentaires possibles afin d’assurer la meilleure dur\u00e9e de vie \u00e0 son carport. Mais il s’agit, sans aucun doute, d’une ossature qui part avec un temps d’avance sur les autres structures en mati\u00e8re de r\u00e9sistance !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lorsqu’on cherche un abri pour sa voiture, on appr\u00e9cie g\u00e9n\u00e9ralement la discr\u00e9tion – et c’est notamment ce qu’offre le carport asym\u00e9trique. Certes, il est difficile, voire impossible, de rendre invisible son v\u00e9hicule chez soi… Pour autant, choisir une structure qui se marie parfaitement avec votre habitation permet d’offrir ce chou\u00efa de discr\u00e9tion tant attendu. L’objectif … Continuer la lecture de Carport asym\u00e9trique : un abri voiture… et plus de discr\u00e9tion !<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}