{"id":12690,"date":"2021-09-16T10:40:16","date_gmt":"2021-09-16T09:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=12690"},"modified":"2021-09-16T10:40:16","modified_gmt":"2021-09-16T09:40:16","slug":"un-carport-cintre-en-complement-du-portail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/un-carport-cintre-en-complement-du-portail\/","title":{"rendered":"Un carport cintr\u00e9 en compl\u00e9ment du portail"},"content":{"rendered":"

La rue, le portail, l’all\u00e9e en gravillons… et le carport cintr\u00e9 !<\/strong> C’est le panorama qu’offre d\u00e9sormais la propri\u00e9t\u00e9 de l’un de nos clients. Ce dernier s’est en effet \u00e9quip\u00e9 d’un carport cintr\u00e9 en aluminium et polycarbonate, qu’il a pris soin de positionner pr\u00e8s de son portail \u00e9lectrique. L’objectif ? Pouvoir garer la voiture imm\u00e9diatement \u00e0 l’entr\u00e9e de sa propri\u00e9t\u00e9. Au petit matin, lorsqu’il s’en va travailler, il ouvre, saute dans son v\u00e9hicule et file en deux temps-trois mouvements !<\/p>\n

L’abri voiture qu’il a choisi, disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence ID3478, pr\u00e9sente l’avantage de pr\u00e9server autant de surface que possible, pratique quand on manque un peu de terrain. Prot\u00e9ger le v\u00e9hicule des intemp\u00e9ries<\/strong> – et c’est absolument essentiel lorsqu’on a une auto un peu co\u00fbteuse. S’int\u00e9grer sans aucun probl\u00e8me et de fa\u00e7on tr\u00e8s esth\u00e9tique dans l’environnement du bien de notre client. En r\u00e9sum\u00e9 : le kit qu’il a choisi s’av\u00e8re \u00e9minemment s\u00e9duisant et fonctionnel.<\/p>\n

Que demander de plus ?!<\/p>\n

L’un de nos clients a install\u00e9 un carport cintr\u00e9 en aluminium \u00e0 proximit\u00e9 de son portail. Une bonne fa\u00e7on de cr\u00e9er une petite zone, chez lui, d\u00e9di\u00e9e au stationnement, au plus pr\u00e8s de la route.<\/h2>\n

Notre client a s\u00e9lectionn\u00e9 son carport cintr\u00e9 en alu dans<\/em> notre gamme carport m\u00e9tal<\/a><\/span>, sous la r\u00e9f\u00e9rence ID3478. De nombreux kits d’abris voiture sont disponibles, offrant des emprises au sol vari\u00e9es et des mariages de mat\u00e9riaux efficaces.<\/em><\/p>\n

Le contexte : am\u00e9nager une place de stationnement sous le carport cintr\u00e9<\/h3>\n

Vous allez me dire, c’est normal, c’est attendu : et oui, lorsqu’on installe chez soi un carport cintr\u00e9, avec toit simple pente, avec toit double pente… C’est \u00e9videmment pour prot\u00e9ger son v\u00e9hicule et am\u00e9nager une place de stationnement prot\u00e9g\u00e9e<\/strong>. Certes. Pour autant, les usages varient souvent, comme la r\u00e9alit\u00e9 des diff\u00e9rentes situations. Et la grande \u00e9tendue des emplacements possibles, qui, eux, influent sur les possibilit\u00e9s d’une m\u00eame installation. En l’occurrence, notre client avait \u00e9tabli plusieurs constats : 1\/ son garage de 20 m\u00b2 ne lui suffisait plus, le foyer \u00e9tant \u00e9quip\u00e9 de deux v\u00e9hicules et de v\u00e9los ; 2\/ il ne poss\u00e9dait pas un terrain d’une surface particuli\u00e8rement vaste, habitant en zone urbaine ; 3\/ il ne souhaitait pas briser la belle harmonie de l’architecture de sa jolie maison d’\u00e9poque ; 4\/ il poss\u00e9dait notamment une petite voiture de sport qu’il tenait \u00e9videmment \u00e0 choyer et prot\u00e9ger autant que possible. Fort de ces quatre exigences principales, il a contact\u00e9 le service client de FRANCE ABRIS qui l’a conseill\u00e9, guid\u00e9 et orient\u00e9 afin de choisir le carport le plus adapt\u00e9.<\/p>\n

\"carport<\/a>
Voil\u00e0 le splendide carport cintr\u00e9 en alu de notre client ! Un kit r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 sous l’ID3478, dont on remarque tout de suite la particularit\u00e9 : ces deux pieds excentr\u00e9s et cette silhouette magnifiquement esth\u00e9tique.<\/figcaption><\/figure>\n

Le kit : un carport cintr\u00e9 en aluminium et polycarbonate<\/h3>\n

En d\u00e9finitive, l’abri voiture qui a remport\u00e9 ses suffrages est un carport cintr\u00e9<\/strong>, s’appuyant sur une structure en aluminium et couvert de plaques de polycarbonate. Ce qui fait sa particularit\u00e9 principale, c’est cette belle couverture cintr\u00e9e : le carport est mont\u00e9 sur deux pieds seulement, excentr\u00e9s, positionn\u00e9s du m\u00eame c\u00f4t\u00e9, et la couverture s’\u00e9lance de fa\u00e7on asym\u00e9trique pour couvrir une zone d’un peu plus de 14 m\u00b2. C’est esth\u00e9tique, c’est design et tr\u00e8s s\u00e9duisant.<\/p>\n

Ne restait plus qu’\u00e0 trouver \u00e0 ce kit splendide un emplacement intelligent.<\/strong> Notre client a d\u00e9cid\u00e9 de le monter au plus pr\u00e8s du portail, poteaux du c\u00f4t\u00e9 ext\u00e9rieur, \u00e9videmment. C’est malin ! Vu qu’il estimait manquer un peu de terrain, il pr\u00e9serve ainsi un maximum de surface. Les pieds n’empi\u00e8tent quasiment pas sur sa propri\u00e9t\u00e9. Et, le fait qu’ils soient excentr\u00e9s, facilite le stationnement. Lorsque la voiture passe le portail, elle n’a qu’une man\u0153uvre \u00e0 faire pour trouver sa place \u00e0 l’abri des intemp\u00e9ries.<\/p>\n

Mieux : sa maison est une b\u00e2tisse ancienne merveilleusement r\u00e9nov\u00e9e. Sans aucun doute, le carport aurait d\u00e9par\u00e9 s’il avait \u00e9t\u00e9 mont\u00e9 au plus pr\u00e8s des murs s\u00e9culaires. Positionn\u00e9 pr\u00e8s du portail, il forme un ensemble locomotion\/route\/voitures un peu \u00e0 l’\u00e9cart de l’habitation et de son architecture si sp\u00e9cifique.<\/p>\n

\"abri<\/a>
La structure du carport, garantie 10 ans, peut r\u00e9sister \u00e0 des vents jusqu’\u00e0 120 km\/h. Les mat\u00e9riaux ? Tous de qualit\u00e9 ! Notez que l’abri doit \u00eatre fix\u00e9 dans le b\u00e9ton – ou une dalle, ou des plots.<\/figcaption><\/figure>\n

Les atouts : l’alu, la surface, les man\u0153uvres<\/h3>\n

Nous en avons parl\u00e9 ci-dessus, les atouts de ce carport d\u00e9coulent de sa particularit\u00e9<\/strong>. Le fait de n’\u00eatre mont\u00e9 que sur deux pieds seulement facilite les man\u0153uvres de stationnement, puisque le conducteur n’a pas \u00e0 s’ins\u00e9rer entre deux poteaux, en craignant de se faire une aile. Cela permet \u00e9galement de pr\u00e9server la surface au sol : lorsqu’aucune voiture ne stationne \u00e0 l’emplacement pr\u00e9vu, le terrain reste utilisable pour qui le souhaite, les enfants et leurs jeux, etc. Les abris voiture \u00e0 quatre poteaux mat\u00e9rialisent bien plus concr\u00e8tement une zone, un espace qui, certes, n’est pas r\u00e9ellement clos, mais se trouve tout de m\u00eame bien d\u00e9limit\u00e9.<\/p>\n

Parmi les autres atouts de ce kit d’abri voiture, l’on se doit de mentionner ses mat\u00e9riaux<\/strong>. De l’alu, un m\u00e9tal particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 pour les ouvrages ext\u00e9rieurs puisqu’il ne craint pas la corrosion et profite souvent d’un thermolaquage offrant des coloris vari\u00e9s. Du polycarbonate \u00e9galement, un choix classique pour la couverture mais qui, suffisamment \u00e9pais, assure une bonne protection et une dur\u00e9e de vie de qualit\u00e9 \u00e0 la toiture. D’ailleurs, la structure est garantie 10 ans, ce qui t\u00e9moigne du bon comportement du carport dans le temps. Bref, on appr\u00e9cie toutes les caract\u00e9ristiques de ce kit de haut-standing ! Et on applaudit \u00e0 la belle r\u00e9alisation de notre client, qui peut d\u00e9sormais profiter d’un abri voiture design et fonctionnel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La rue, le portail, l’all\u00e9e en gravillons… et le carport cintr\u00e9 ! C’est le panorama qu’offre d\u00e9sormais la propri\u00e9t\u00e9 de l’un de nos clients. Ce dernier s’est en effet \u00e9quip\u00e9 d’un carport cintr\u00e9 en aluminium et polycarbonate, qu’il a pris soin de positionner pr\u00e8s de son portail \u00e9lectrique. L’objectif ? Pouvoir garer la voiture imm\u00e9diatement … Continuer la lecture de Un carport cintr\u00e9 en compl\u00e9ment du portail<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12691,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12690"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}