{"id":12710,"date":"2021-09-23T22:56:16","date_gmt":"2021-09-23T21:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=12710"},"modified":"2021-09-23T22:56:16","modified_gmt":"2021-09-23T21:56:16","slug":"labri-velos-en-entreprise-une-solution-avec-des-aides-au-financement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/labri-velos-en-entreprise-une-solution-avec-des-aides-au-financement\/","title":{"rendered":"L&rsquo;abri v\u00e9los en entreprise, une solution avec des aides au financement"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L&rsquo;abri v\u00e9los en entreprise et dans les collectivit\u00e9s : un v\u00e9ritable tube !<\/strong> Le d\u00e9veloppement des pistes cyclables, boost\u00e9es par les confinements et l&rsquo;a\u00e9ration de la circulation durant ces p\u00e9riodes-l\u00e0&#8230; La transformation de ces pistes alors temporaires en installations permanentes&#8230; Les municipalit\u00e9s \u00e9colos aux manettes dans certaines grandes m\u00e9tropoles&#8230; Ce contexte rend peu \u00e0 peu essentiel l&rsquo;investissement des entreprises dans des programmes orient\u00e9s autour des cycles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cela tombe bien, <strong>de nombreux dispositifs ont derni\u00e8rement \u00e9t\u00e9 mis en place<\/strong> pour accompagner les professionnels \u00e0 op\u00e9rer cette transformation. Un exemple ? Le programme Alv\u00e9ole, un moyen concret de faire financer les abris v\u00e9los et les actions de sensibilisation dans les collectivit\u00e9s et organismes publics. Les solutions de la marque Procity, que nous vous proposons sur FRANCE ABRIS, y \u00e9taient \u00e9ligibles ! Autant dire que nombreux sont nos clients pros \u00e0 en avoir b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 cette ann\u00e9e.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">FRANCE ABRIS vous propose des abris v\u00e9los, con\u00e7us pour \u00e9quiper vos entreprises et les collectivit\u00e9s. Des structures qui \u00e9taient, cette ann\u00e9e, \u00e9ligibles au programme Alv\u00e9ole, impliquant une participation financi\u00e8re tr\u00e8s int\u00e9ressante.<\/h2>\n<p style=\"padding-left: 160px; text-align: justify;\"><em>D\u00e9couvrez<\/em> <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/86-abri-moto-velo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">notre gamme abris v\u00e9los \/ deux roues<\/a><\/span><em>, des kits con\u00e7us pour accueillir ce type de moyens de locomotion. Certains proposent des supports d&rsquo;attache, d&rsquo;autres non ou les ont en option. Attention, pour \u00eatre \u00e9ligible au programme Alv\u00e9ole cette ann\u00e9e, l&rsquo;abri devait inclure ces attaches !<\/em><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quels dispositifs en place pour les abris v\u00e9los dans les collectivit\u00e9s ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour inciter les usagers \u00e0 s&rsquo;orienter vers le v\u00e9lo plut\u00f4t que la voiture, pour les initier \u00e0 l&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9, le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de prendre le taureau par les cornes. Comment ? <strong>En cr\u00e9ant des programmes d&rsquo;accompagnement<\/strong> devant inciter les acteurs publics et priv\u00e9s \u00e0 s&rsquo;\u00e9quiper en infrastructures aptes \u00e0 accueillir des v\u00e9los ou des modes de locomotion doux. Et en incitant le tout venant \u00e0 monter sur son deux-roues !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">Des dispositifs d&rsquo;aides financi\u00e8res<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et oui, forc\u00e9ment, <strong>si l&rsquo;on pousse les gens \u00e0 se d\u00e9placer autrement, \u00e0 bicyclette<\/strong>, encore faut-il proposer les bons \u00e9quipements pour accueillir ces-dites bicyclettes. Vous vous en doutez, la meilleure solution pour motiver les uns et les autres reste celle&#8230; du portefeuille. Car cela co\u00fbte cher, bien entendu, qui de s&rsquo;acheter un v\u00e9lo, qui de cr\u00e9er des zones de stationnement pour ces derniers. Il faut des investissements et des aides, et <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.lemoniteur.fr\/article\/velo-le-tournant-est-pris-selon-barbara-pompili.2162192\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jean-Baptiste Djebbari, ministre des Transports, s&rsquo;en f\u00e9licitait derni\u00e8rement<\/a><\/span> : <em>\u00ab\u00a0Avec 250 millions d\u2019euros qui s\u2019ajoutent aux 600 millions d\u2019euros engag\u00e9s au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, ce quinquennat marque un vrai changement d\u2019\u00e9chelle \u00e0 ce niveau !\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_12717\" aria-describedby=\"caption-attachment-12717\" style=\"width: 397px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/86-abri-moto-velo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-12717 size-full\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5075-abris-velos-collectivites.jpg\" alt=\"abris v\u00e9los en collectivit\u00e9s\" width=\"397\" height=\"291\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5075-abris-velos-collectivites.jpg 397w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5075-abris-velos-collectivites-327x240.jpg 327w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5075-abris-velos-collectivites-134x98.jpg 134w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12717\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID5075 : cet abris v\u00e9los Procity pouvait profiter du programme de financement Alv\u00e9ole. Un bon coup de pouce pour son investissement !<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Du c\u00f4t\u00e9 des collectivit\u00e9s, cette ann\u00e9e, c&rsquo;est le dispositif Alv\u00e9ole qui a beaucoup fait parler de lui. Collectivit\u00e9s&#8230; mais pas que ! Pouvaient pr\u00e9tendre \u00e0 s&rsquo;inscrire \u00e0 ce programme, en plus de ces derni\u00e8res, les bailleurs sociaux, les \u00e9tablissements publics, ainsi que les acteurs priv\u00e9s \u00e0 vocation de service public ou d&rsquo;enseignement. L&rsquo;objectif revendiqu\u00e9 \u00e9tait simple : <strong>cr\u00e9er 30 000 places de stationnement<\/strong> pour les v\u00e9los et accompagner 18 000 usagers cette ann\u00e9e. Un objectif qui devrait, a priori, \u00eatre rempli &#8211; et haut la main ! &#8211; puisque les candidatures au programme ont \u00e9t\u00e9 cl\u00f4tur\u00e9es fin juillet.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">Alv\u00e9ole, un dispositif int\u00e9ressant&#8230;<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tr\u00e8s concr\u00e8tement, ce dispositif Alv\u00e9ole visait \u00e0 aider les professionnels du secteur public<strong> \u00e0 installer des places de stationnement pour les v\u00e9los<\/strong>. Ceux qui l&rsquo;on int\u00e9gr\u00e9 peuvent donc pr\u00e9tendre \u00e0 toucher une prime d\u00e8s lors qu&rsquo;ils montent un abri v\u00e9lo des partenaires agr\u00e9\u00e9s, comme ceux de Procity, que vous pouvez trouver sur FRANCE ABRIS. A quelques conditions tout de m\u00eame :<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify; font-size: 16px;\">Tous les emplacements v\u00e9los doivent \u00eatre couverts, s\u00e9par\u00e9s des espaces de stationnement motoris\u00e9s, le syst\u00e8me d&rsquo;attache doit permettre d&rsquo;attacher le cadre et la roue du v\u00e9lo avec un antivol en U.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le cahier des charges respect\u00e9, il \u00e9tait possible de se faire rembourser jusqu&rsquo;\u00e0 700\u20ac hors taxe par emplacement pour des abris v\u00e9los en ext\u00e9rieur ! Int\u00e9ressant, n&rsquo;est-ce pas ?!<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">Coupe de Pouce V\u00e9lo et d&rsquo;autres programmes possibles !<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">D&rsquo;autant plus <strong>qu&rsquo;au programme Alv\u00e9ole vient se greffer Coup de Pouce V\u00e9lo<\/strong>, qui s&rsquo;adresse aux m\u00eames publics et vient financer les m\u00eames types d&rsquo;installations. <em>\u00ab\u00a0Les attaches v\u00e9los et leur pose sont financ\u00e9es \u00e0 hauteur de 60% de l\u2019investissement hors taxe\u00a0\u00bb<\/em>, pr\u00e9cisent les brochures sur le sujet. <em>\u00ab\u00a0Pour des attaches v\u00e9los dans le cadre du stationnement temporaire, le plafond est de 150\u20ac par emplacement.\u00a0\u00bb<\/em> Ajoutez \u00e0 cela la prime \u00e9co-mobilit\u00e9, pour les entreprises, cette fois-ci, qui permet de se faire subventionner son abri v\u00e9lo d\u00e8s lors que les salari\u00e9s utilisent leur bicyclette pour venir \u00e0 leur travail \u00e0 moins de 10 km de leur domicile&#8230; Et vous obtenez un contexte tr\u00e8s favorable \u00e0 l&rsquo;achat d&rsquo;un abri v\u00e9lo en kit avec ses racks !<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Comment se pr\u00e9sentent ces abris v\u00e9los ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous voici convaincu ? Il est temps de se pencher sur les abris eux-m\u00eames. <strong>Les abris v\u00e9los en kit se pr\u00e9sentent sous des formes simples et vari\u00e9es.<\/strong> Des structures en aluminium, des panneaux en polycarbonate alv\u00e9olaire, des profil\u00e9s tubulaires pour les poteaux&#8230; Et des dimensions au choix que l&rsquo;on peut adapter ! Un abri v\u00e9lo de 5 m\u00b2 peut ainsi se voir doubl\u00e9 pour monter \u00e0 10. Peu importe, en somme : ce qui compte, c&rsquo;est le nombre de supports d&rsquo;attaches qui peuvent prendre place sous la couverture protectrice.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12718\" aria-describedby=\"caption-attachment-12718\" style=\"width: 397px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/86-abri-moto-velo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-12718 size-full\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5041-abri-cycles.jpg\" alt=\"abri cycles pour pros\" width=\"397\" height=\"291\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5041-abri-cycles.jpg 397w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5041-abri-cycles-327x240.jpg 327w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/5041-abri-cycles-134x98.jpg 134w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12718\" class=\"wp-caption-text\">Un abri v\u00e9los Procity disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence ID5041 sur notre site. Un mod\u00e8le \u00e0 s\u00e9lectionner dans des dimensions plus importantes selon les besoins !<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: center;\">A quoi faut-il penser pour son abri v\u00e9los ?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pensez tout de m\u00eame \u00e0 diff\u00e9rents aspects, lorsque vous recherchez un abri v\u00e9los. <strong>Est-ce qu&rsquo;il vous faut le s\u00e9curiser ?<\/strong> Si oui, peut-\u00eatre peut-il s&rsquo;av\u00e9rer pertinent d&rsquo;opter pour un kit avec parois grillag\u00e9es, mais aussi portillon d&rsquo;acc\u00e8s avec digicode. Choisissez un emplacement pertinent, facile d&rsquo;acc\u00e8s et visible de vos usagers. Pensez que le d\u00e9bord de toit, ainsi que les parois lat\u00e9rales sont importants pour prot\u00e9ger les deux-roues et les v\u00e9lotaffeurs des intemp\u00e9ries ou du soleil l&rsquo;\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voil\u00e0, vous savez tout ! Et vous n&rsquo;avez, d\u00e9sormais, plus qu&rsquo;\u00e0 guetter les propositions gouvernementales pour vous faire accompagner dans votre projet. Cela tombe bien, le programme Alv\u00e9ole ne devrait pas en rester l\u00e0 dans les mois qui viennent ! Peut-\u00eatre pourrez-vous y pr\u00e9tendre ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;abri v\u00e9los en entreprise et dans les collectivit\u00e9s : un v\u00e9ritable tube ! 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