{"id":13174,"date":"2022-04-18T06:06:21","date_gmt":"2022-04-18T05:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=13174"},"modified":"2022-04-13T11:56:41","modified_gmt":"2022-04-13T10:56:41","slug":"4l-trophy-le-but-final-est-dapporter-tout-le-materiel-quon-a-dans-le-coffre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/4l-trophy-le-but-final-est-dapporter-tout-le-materiel-quon-a-dans-le-coffre\/","title":{"rendered":"4L Trophy : \u00ab\u00a0Le but final est d’apporter tout le mat\u00e9riel qu\u2019on a dans le coffre\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Comment va se d\u00e9rouler le 4L Trophy et quel est son objectif ? FRANCE ABRIS, qui parraine Maxime et Mathieu dans cette grande aventure, a voulu en savoir plus. Quel est le programme ? Que vont-ils amener au Maroc ? Comment va se passer cette dr\u00f4le d’\u00e9quip\u00e9e ?<\/h2>\n

Pour soutenir financi\u00e8rement les MM4L, vous pouvez participer \u00e0 leur<\/em> cagnotte Leetchi<\/a><\/span>. Un moyen de vous s’associer \u00e0 cette belle aventure !<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Un raid solidaire.\u00a0\u00bb<\/em> C’est ainsi que l’organisation du 4L Trophy d\u00e9crit ce rallye un peu particulier. Car il ne s’agit pas uniquement de piloter sa 4L de Biarritz \u00e0 Essaouira, en passant par les dunes du d\u00e9sert. Non, l’objectif est d’amener du mat\u00e9riel pour l’association Enfants du D\u00e9sert et la Croix-Rouge Fran\u00e7aise<\/strong>. \u00ab\u00a0Le b<\/em>ut final est d’apporter tout le mat\u00e9riel qu\u2019on a dans le coffre\u00a0\u00bb<\/em>, confirme Maxime Kibler, des MM4L, l’\u00e9quipage que FRANCE ABRIS sponsorise pour cette \u00e9dition 2022. \u00ab\u00a0On a fait des collectes, on en a parl\u00e9 autour de nous… Et on a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 des denr\u00e9es alimentaires, du mat\u00e9riel de sport, du mat\u00e9riel scolaire… On doit avoir grosse vingtaine de kilos de fournitures scolaires, deux cartables remplis, deux gros sacs d’affaires de sport. Mais aussi du mat\u00e9riel m\u00e9dical de base, ainsi qu’un p\u00e8se-b\u00e9b\u00e9. C’est tr\u00e8s vari\u00e9 (rires) !\u00a0\u00bb<\/em><\/span><\/p>\n

Un coffre charg\u00e9 de fournitures scolaires et de mat\u00e9riel vari\u00e9<\/h3>\n

\"4LAutant dire que le coffre de la 4L sera bien rempli le jour du d\u00e9par<\/strong>t. Mais encore faut-il atteindre l’objectif – et, l\u00e0, c’est un programme charg\u00e9 qui attend Maxime et Mathieu. \u00ab\u00a0Le 5 mai, on part de Biarritz\u00a0\u00bb<\/em>, continue Maxime. \u00ab\u00a0Mais il faut arriver deux jours avant pour assister au check-up. Dans un premier temps, on a une travers\u00e9e libre de l’Espagne jusqu’\u00e0 Gibraltar. Le 6 mai, on dort en Espagne et on prend le ferry le lendemain matin pour le Maroc.\u00a0\u00bb <\/em><\/p>\n

Des courses avec des objectifs diff\u00e9rents chaque jour<\/h3>\n

Ensuite, c’est le d\u00e9but de la grande aventure<\/strong> ! \u00ab\u00a0Sur les deux jours qui suivent, c’est le d\u00e9but de la course, du rallye en tant que tel. Il y a une voiture qui part toutes les 30 minutes – et on est 3000 \u00e9quipages, soit 1500 4L. A partir de l\u00e0, on a un parcours. C’est une course au kilom\u00e8tre : l’objectif est d’atteindre le point d’arriv\u00e9e en r\u00e9alisant le moins de bornes possibles. On a \u00e9videmment une balise GPS plac\u00e9e dans la voiture et une carte \u00e0 disposition… et il faut se d\u00e9brouiller. Apr\u00e8s, chaque jour, il y aura des petits d\u00e9fis assez diff\u00e9rents avec des objectifs qui changent. Par exemple, il y a une course dont l’objectif est de consommer le moins de carburant.\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0<\/span><\/p>\n

Autant dire qu’il va falloir faire preuve d’initiatives et d’autonomie<\/strong> ! \u00ab\u00a0Oui, d’autant que, si le petit-dej et le repas du soir sont fournis, on doit se d\u00e9brouiller le midi. On a des pi\u00e8ces de rechange en cas de panne. Mais on sait aussi qu’environ 10% des \u00e9quipages abandonnent. Ce n’est pas \u00e9norme, mais \u00e7a montre quand m\u00eame comme il est important de bien pr\u00e9parer la voiture en amont pour ne surtout pas en faire partie !\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

\"raid
Le 4L Trophy est une aventure solidaire : par le mat\u00e9riel qu’apportent les trophistes jusqu’au Maroc ; mais aussi par l’esprit d’entraide qui anime la course, qui est d’ailleurs plus un raid qu’une comp\u00e9tition.<\/figcaption><\/figure>\n

Une aventure qui magnifie la solidarit\u00e9<\/h3>\n

Comme le raconte un t\u00e9moignage sur le site officiel du 4L Trophy<\/a><\/span>, \u00ab\u00a0pendant douze jours, les rep\u00e8res sautent, on est dans un autre espace-temps\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Le quotidien l\u00e0-bas, c\u2019est une suite de moments intenses, durant lesquels on se sent plein d\u2019une \u00e9nergie nouvelle malgr\u00e9 un rythme tr\u00e8s soutenu. C\u2019est un petit bout de vie parall\u00e8le, sur fond de paysages grandioses. On se marre tout le temps. Et c\u2019est l\u2019occasion de renouer avec de r\u00e9els r\u00e9flexes d\u2019entraide : au 4L Trophy, personne n\u2019est laiss\u00e9 au bord de la route et on se surprend \u00e0 proposer et accepter de l\u2019aide tous les jours, tr\u00e8s naturellement. Former une grande \u00e9quipe durant 6000 km et \u00e0 travers trois pays procure un sentiment assez unique qu\u2019il est difficile de ressentir dans la vie dite normale.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Promis, on vous fera vivre avec eux ce raid 2022 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comment va se d\u00e9rouler le 4L Trophy et quel est son objectif ? FRANCE ABRIS, qui parraine Maxime et Mathieu dans cette grande aventure, a voulu en savoir plus. Quel est le programme ? Que vont-ils amener au Maroc ? Comment va se passer cette dr\u00f4le d’\u00e9quip\u00e9e ? Pour soutenir financi\u00e8rement les MM4L, vous pouvez … Continuer la lecture de 4L Trophy : \u00ab\u00a0Le but final est d’apporter tout le mat\u00e9riel qu\u2019on a dans le coffre\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13190,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13174"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}