{"id":13520,"date":"2022-09-22T06:06:20","date_gmt":"2022-09-22T05:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=13520"},"modified":"2022-09-20T16:33:31","modified_gmt":"2022-09-20T15:33:31","slug":"bicyclette-et-abri-velos-2-roues-33-dutilisation-depuis-3-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/bicyclette-et-abri-velos-2-roues-33-dutilisation-depuis-3-ans\/","title":{"rendered":"Bicyclette et abri v\u00e9los \/ 2 roues : +33% d\u2019utilisation depuis 3 ans !"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Comme chaque ann\u00e9e, V\u00e9lo &amp; Territoires publie son \u00e9tude concernant<strong> la pratique de la bicyclette dans l&rsquo;Hexagone<\/strong>. Cette association cr\u00e9\u00e9e en 1999 est un r\u00e9seau rassemblant des communes, des partenaires, des parcs nationaux ou r\u00e9gionaux, des \u00e9tablissements publics de coop\u00e9ration intercommunale&#8230; Son objectif : <em>\u00ab\u00a0d\u00e9velopper l\u2019usage du v\u00e9lo dans tous les territoires\u00a0\u00bb<\/em>. Un objectif qui nous int\u00e9resse directement, \u00e0 FRANCE ABRIS, puisque, pour avoir envie de p\u00e9daler, encore faut-il b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;\u00e9quipements permettant le stationnement s\u00e9curis\u00e9 de ses deux roues&#8230; L&rsquo;abri v\u00e9los \/ 2 roues !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour 2022, l&rsquo;\u00e9tude de V\u00e9lo &amp; Territoires r\u00e9v\u00e8le, une fois de plus des chiffres en hausse. Une hausse palpable notamment dans les milieux urbains, qui montre que l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo comme moyen de d\u00e9placement quotidien s&rsquo;impose. Ce qui explique &#8211; tout en \u00e9tant explicable par &#8211; les diff\u00e9rentes mesures visant \u00e0 favoriser <strong>l&rsquo;installation d&rsquo;abri v\u00e9los \/ 2 roues dans les entreprises<\/strong> et les collectivit\u00e9s. Un point directement \u00e9tudi\u00e9 par cette association qui se penche notamment sur le stationnement s\u00e9curis\u00e9 en gare&#8230; Vous voulez en savoir plus ?<\/p>\n<p>Lisez la suite !<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">La pratique du v\u00e9lo est, une fois de plus, en hausse dans l&rsquo;Hexagone, en 2022. C&rsquo;est ce que r\u00e9v\u00e8le l&rsquo;\u00e9tude de V\u00e9lo &amp; Territoires. Et ce que FRANCE ABRIS constate au contact des entreprises et collectivit\u00e9s qui multiplient les projets avec abri v\u00e9lo \/ 2 roues.<\/h2>\n<p style=\"padding-left: 160px; text-align: justify;\">Notre <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/394-abri-2-roues\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gamme abri v\u00e9los \/ 2 roues<\/a><\/span> se veut \u00e9clectique afin de correspondre aux besoins assez diff\u00e9rents des professionnels et collectivit\u00e9s. Des besoins diff\u00e9rents, mais un objectif en commun : faciliter le stationnement de la bicyclette et sa s\u00e9curisation quotidienne.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Une pratique du v\u00e9lo en hausse en 2022<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">11 552. C&rsquo;est, en moyenne, la fr\u00e9quentation quotidienne de la piste cyclable la plus courue de Paris, celle du boulevard S\u00e9bastopol. Derni\u00e8rement, ce sont m\u00eame 17 099 passages qui avaient \u00e9t\u00e9 comptabilis\u00e9s, un lundi&#8230; Autant dire que l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo dans la capitale<strong> n&rsquo;est plus un simple ph\u00e9nom\u00e8ne de mode<\/strong>. Le salari\u00e9, le fonctionnaire, les parents&#8230; Plus personne n&rsquo;h\u00e9site \u00e0 enfourcher son v\u00e9lo pour ses trajets quotidiens. Et c&rsquo;est aussi la raison pour laquelle des dispositifs d&rsquo;aides ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s, <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/labri-velos-en-entreprise-une-solution-avec-des-aides-au-financement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">soutenant l&rsquo;expansion de l&rsquo;abri v\u00e9los \/ 2 roues<\/a><\/span>. Et oui&#8230; Plus il y a de bicyclettes, plus il faut d&#8217;emplacements de stationnement s\u00e9curis\u00e9s et ordonn\u00e9s !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><em>L&rsquo;augmentation est manifeste dans les milieux urbains<\/em><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.letelegramme.fr\/a-velo-tous-les-jours\/la-frequentation-velo-progresse-de-11-en-france-en-un-an-07-09-2022-13174668.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L&rsquo;\u00e9tude annuel de V\u00e9lo &amp; Territoires<\/a><\/span> va dans ce sens. L&rsquo;association a \u00e9tudi\u00e9 le relev\u00e9 de pr\u00e8s de 300 compteurs dispatch\u00e9s sur le territoire national, <strong>dans des zones urbaines, p\u00e9ri-urbaines et rurales<\/strong>. En r\u00e9sultent diff\u00e9rents constats :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">En ville, l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo est en hausse, c&rsquo;est ind\u00e9niable, boost\u00e9e par la cr\u00e9ation de nombreuses pistes cyclables.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">En zones rurales, en revanche, comme attendu, ce mode de locomotion semble rester plut\u00f4t r\u00e9cr\u00e9atif.<\/li>\n<li>La moyenne de l&rsquo;ensemble r\u00e9v\u00e8le tout de m\u00eame une hausse significative.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_13513\" aria-describedby=\"caption-attachment-13513\" style=\"width: 607px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/394-abri-2-roues\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-13513 size-large\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-607x324.png\" alt=\"abri v\u00e9los \/ 2 roues pour les d\u00e9placements pendulaires \u00e0 bicyclette\" width=\"607\" height=\"324\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-607x324.png 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-405x216.png 405w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-173x92.png 173w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos.png 750w\" sizes=\"(max-width: 607px) 100vw, 607px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13513\" class=\"wp-caption-text\">En ville, l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo augmente &#8211; et principalement en semaine. Cela montre \u00e0 quel point la bicyclette s&rsquo;impose dans ces milieux urbains comme mode de locomotion pour aller au travail et faire tous ses d\u00e9placements pendulaires.<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><em>33% de fr\u00e9quentation des pistes cyclables \u00e9tudi\u00e9es en plus par rapport \u00e0 2019<\/em><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainsi, sur les huit premiers mois de 2022, V\u00e9lo &amp; Territoires a d\u00e9compt\u00e9 11% de passages en plus sur l&rsquo;ensemble des compteurs de l&rsquo;Hexagone, par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2021. 11%. <strong>Un chiffre qui monte m\u00eame \u00e0 14% en ville<\/strong>, dans les zones urbaines, preuve que l&rsquo;on se d\u00e9place de plus en plus \u00e0 2 roues pour aller au travail dans ces environnements-l\u00e0 (o\u00f9 le nombre d&rsquo;abri v\u00e9los \/ 2 roues s&rsquo;av\u00e8re \u00e9galement plus important). En revanche, les p\u00e9riph\u00e9ries et les zones rurales, elles, n&rsquo;enregistrent aucune progression.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Point int\u00e9ressant : si l&rsquo;on compare ces donn\u00e9es avec celles de l&rsquo;ann\u00e9e 2019, il y a trois ans, avant la pand\u00e9mie de COVID&#8230; L&rsquo;on compte 38% de passages en plus dans les villes, 15 \u00e0 16% dans les zones un peu plus \u00e9loign\u00e9es, pour <strong>une augmentation moyenne de 33%<\/strong>. Avec tout de m\u00eame certaines disparit\u00e9s incontestables selon les r\u00e9gions&#8230; Une hausse de 13% de cette fr\u00e9quentation en Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, par exemple, sur les trois derni\u00e8res ann\u00e9es. Contre 28% en Provence-Alpes-C\u00f4te d&rsquo;Azur et 35% en Ile-de-France. Et 5% dans le Grand Est !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Des chiffres malgr\u00e9 tout \u00e9difiants, impressionnants, qui d\u00e9crivent bien cette r\u00e9alit\u00e9 : le v\u00e9lo est une alternative cr\u00e9dible \u00e0 la voiture.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><em>Des places s\u00e9curis\u00e9es d&rsquo;abri v\u00e9los \u00e0 cr\u00e9er dans les gares<\/em><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une alternative encore en chantier, comme le rappelle V\u00e9lo &amp; Territoires. Un exemple ? Dans les gares, des objectifs de cr\u00e9ation d&#8217;emplacements de stationnement s\u00e9curis\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s. L&rsquo;int\u00e9r\u00eat ? Cr\u00e9er des passerelles entre les diff\u00e9rentes mobilit\u00e9s &#8211; le v\u00e9lo, le train&#8230; Et bien en France, en 2021, si pr\u00e8s de 20 000 places de stationnements pour les v\u00e9los ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es, il resterait encore <strong>pas moins de 75 000 places s\u00e9curis\u00e9es \u00e0 am\u00e9nager<\/strong> via des abris v\u00e9los d&rsquo;ici 2024&#8230;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Des mesures visant \u00e0 promouvoir l&rsquo;utilisation du 2 roues<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si la pratique du v\u00e9lo rencontre un tel succ\u00e8s, c&rsquo;est que tout est fait pour la favoriser. <strong>En tant qu&rsquo;entreprise, en tant que collectivit\u00e9<\/strong>, il est ainsi possible de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;aides pour installer un abri v\u00e9los \/ 2 roues. Ces derniers, que nous commercialisons sur FRANCE ABRIS, r\u00e9pondent \u00e0 un cahier des charges assurant protection et s\u00e9curit\u00e9, de mani\u00e8re \u00e0 rassurer le cycliste. Dans le m\u00eame temps, les pistes cyclables se multiplient. Celles qui avaient \u00e9t\u00e9 temporairement cr\u00e9\u00e9es durant les confinements ont \u00e9t\u00e9 rendues permanentes.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><em>Apprendre aux enfants \u00e0 faire du v\u00e9lo<\/em><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et la promotion de la bicyclette va plus loin : <em>\u00ab\u00a0le gouvernement souhaite que tous les enfants entrant au coll\u00e8ge ma\u00eetrisent la pratique du v\u00e9lo en autonomie &#8211; cela concerne 850\u2009000 enfants pour une classe d\u2019\u00e2ge\u00a0\u00bb<\/em>, relayait derni\u00e8rement <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.lagazettedescommunes.com\/822808\/les-enfants-formes-a-la-pratique-du-velo-pour-leur-entree-au-college\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la Gazette des Communes<\/a><\/span>. D&rsquo;o\u00f9 la mise en place d&rsquo;une <strong>formation \u00e0 destination des enfants en \u00e9cole \u00e9l\u00e9mentaire<\/strong> que les collectivit\u00e9s peuvent mettre en place sur le temps scolaire, p\u00e9riscolaire ou extrascolaire&#8230; Et dont l&rsquo;objectif est clair : apprendre \u00e0 faire du v\u00e9lo et \u00e0 utiliser les pistes cyclables cr\u00e9\u00e9es en toute s\u00e9curit\u00e9 !<\/p>\n<figure id=\"attachment_12499\" aria-describedby=\"caption-attachment-12499\" style=\"width: 397px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/394-abri-2-roues\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-12499 size-full\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/4364-abri-velo-securise.jpg\" alt=\"l'abri v\u00e9los \/ 2 roues en entreprise et collectivit\u00e9\" width=\"397\" height=\"291\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/4364-abri-velo-securise.jpg 397w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/4364-abri-velo-securise-327x240.jpg 327w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/4364-abri-velo-securise-134x98.jpg 134w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12499\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID4364 sur FRANCE ABRIS. Un abri v\u00e9los \/ 2 roues s\u00e9curis\u00e9, avec portillon d&rsquo;acc\u00e8s. Parfait pour une entreprise ou une collectivit\u00e9 ! Pensez \u00e0 pr\u00e9voir des racks et supports en nombre suffisant !<\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;abri v\u00e9los \/ 2 roues devient une n\u00e9cessit\u00e9<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans ces conditions, <strong>l&rsquo;abri v\u00e9los \/ 2 roues s&rsquo;impose comme une n\u00e9cessit\u00e9<\/strong>. Comment inciter, en effet, les habitants d&rsquo;une commune \u00e0 utiliser leur v\u00e9lo s&rsquo;ils n&rsquo;ont pas la possibilit\u00e9 de stationner leur bicyclette dans un espace adapt\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9 ? Comment pousser ses salari\u00e9s \u00e0 \u00e9viter les bouchons et venir au travail \u00e0 2 roues s&rsquo;ils n&rsquo;ont aucun endroit o\u00f9 le laisser ? C&rsquo;est la raison pour laquelle FRANCE ABRIS accompagne les diff\u00e9rents acteurs, proposant des solutions en kit pens\u00e9es et con\u00e7ues pour les projets de toute sorte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce peut \u00eatre un abri v\u00e9los \/ 2 roues m\u00e9tallique avec une couverture en polycarbonate et des racks et r\u00e2teliers en nombre suffisant, pens\u00e9s selon la jauge pr\u00e9vue. Ou un kit pleinement s\u00e9curis\u00e9 avec grillage qui vient clore l&rsquo;abri et portillon \u00e0 clef ou digicode pour acc\u00e9der aux supports \u00e0 v\u00e9los !<\/p>\n<figure id=\"attachment_12500\" aria-describedby=\"caption-attachment-12500\" style=\"width: 458px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/394-abri-2-roues\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-12500 size-full\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design.jpg\" alt=\"abri v\u00e9lo design\" width=\"458\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design.jpg 458w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design-329x240.jpg 329w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design-134x98.jpg 134w\" sizes=\"(max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12500\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID5037 sur notre site. L&rsquo;exemple d&rsquo;un carport 2 roues assez simple, moins s\u00e9curis\u00e9 que ne le serait un kit grillag\u00e9, mais avec des supports \u00e0 v\u00e9los tout aussi performants. Et une protection contre la pluie et le vent !<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous souhaitez installer diff\u00e9rents dispositifs de ce genre sur votre commune ou dans votre entreprise ? Contactez notre \u00e9quipe commerciale afin d&rsquo;\u00e9tudier les solutions possibles et personnalisables en fonction de vos besoins !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme chaque ann\u00e9e, V\u00e9lo &amp; Territoires publie son \u00e9tude concernant la pratique de la bicyclette dans l&rsquo;Hexagone. 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