{"id":14209,"date":"2023-06-08T11:28:38","date_gmt":"2023-06-08T10:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=14209"},"modified":"2023-06-08T11:28:38","modified_gmt":"2023-06-08T10:28:38","slug":"abri-velos-comment-profiter-des-aides-dalveole-plus-et-du-label-employeur-velo-pour-les-collectivites-et-les-entreprises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/abri-velos-comment-profiter-des-aides-dalveole-plus-et-du-label-employeur-velo-pour-les-collectivites-et-les-entreprises\/","title":{"rendered":"Abri v\u00e9los : comment profiter des aides d\u2019Alv\u00e9ole Plus et du label Employeur-V\u00e9lo pour les collectivit\u00e9s et les entreprises ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L&rsquo;abri v\u00e9los&#8230; L&rsquo;abri de demain ?<\/strong> Que nenni, c&rsquo;est l&rsquo;abri d&rsquo;aujourd&rsquo;hui ! Et oui, sous l&rsquo;impulsion des politiques publiques men\u00e9es depuis plusieurs ann\u00e9es, les entreprises et les collectivit\u00e9s s&rsquo;\u00e9quipent de plus en plus d&rsquo;abris v\u00e9los, bien aid\u00e9es par les diff\u00e9rents programmes d&rsquo;aides et d&rsquo;incitation mis en place : le programme Alv\u00e9ole Plus, par exemple, mais aussi le label Employeur-V\u00e9lo&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une loi, la Loi d&rsquo;Orientation des Mobilit\u00e9s a fix\u00e9 les grands axes de cette politique \u00e0 sa publication au Journal Officiel, en 2019. Son objectif ? Faire en sorte que tous les \u00e9quipements publics<strong> soient \u00e9quip\u00e9s de parcs \u00e0 v\u00e9los<\/strong> afin que les usagers puissent se d\u00e9placer \u00e0 bicyclette et laisser cette derni\u00e8re en stationnement dans un environnement s\u00e9curis\u00e9. Mais inciter \u00e9galement les entreprises \u00e0 investir dans des structures \u00e0 m\u00eame d&rsquo;accueillir les \u00ab\u00a0v\u00e9lo-taffeurs\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Car on ne peut pas militer pour le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo dans les usages quotidiens, sans proposer des espaces adapt\u00e9s. Vous souhaitez, vous aussi, investir dans un abri v\u00e9los ? Vous envisagez de vous \u00e9quiper ? D\u00e9couvrez <strong>le programme Alv\u00e9ole Plus<\/strong>, qui peut aider financi\u00e8rement un certain nombre de structures \u00e0 s&rsquo;\u00e9quiper. Et <strong>les aides d&rsquo;Objectif Employeur Pro-V\u00e9lo et son label Employeur-V\u00e9los<\/strong>, qui r\u00e9compensent et distinguent des entreprises <em>\u00ab\u00a0bike-friendly\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SOMMAIRE :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#Alveole\">Pr\u00e9tendre aux aides d&rsquo;Alv\u00e9ole Plus<\/a><\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#Pro\">Pr\u00e9tendre aux aides d&rsquo;Objectif Employeur Pro-V\u00e9los<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le programme Alv\u00e9ole Plus vise les collectivit\u00e9s, les associations et des structures priv\u00e9es en apportant une aide financi\u00e8re \u00e0 l&rsquo;installation d&rsquo;un abri v\u00e9los<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avant d&rsquo;en apprendre un peu plus sur ces dispositifs d&rsquo;aides et d&rsquo;incitation \u00e0 l&rsquo;installation d&rsquo;un abri v\u00e9los, d\u00e9couvrez les nombreux mod\u00e8les que l&rsquo;on vous propose sur FRANCE ABRIS. <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/86-abri-moto-velo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ces parcs \u00e0 v\u00e9los<\/a><\/span> sont con\u00e7us pour faciliter mais aussi s\u00e9curiser le stationnement des bicyclettes. Certains prennent des formes assez simples avec un abri et des supports pour y laisser les v\u00e9los. Et d&rsquo;autres des formes plus complexes : l&rsquo;abri est clos, s\u00e9curis\u00e9 par une porte \u00e0 clef ou digicode, l&rsquo;ensemble est parfaitement couvert&#8230;<\/p>\n<h3 id=\"Alveole\" style=\"text-align: justify;\">En quoi consiste le programme Alv\u00e9ole Plus ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il s&rsquo;agit d&rsquo;un programme promu par la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des Usagers de la Bicyclette (FUB). Son objectif ? <strong>Aider financi\u00e8rement ceux qui souhaitent favoriser et valoriser l&rsquo;usage du v\u00e9lo<\/strong> en proposant aux usagers des parcs de stationnement prot\u00e9g\u00e9s et s\u00e9curis\u00e9s. La FUB part d&rsquo;un principe simple : pour qu&rsquo;un usager d\u00e9cide de se mettre au v\u00e9lo, il lui faut \u00e9videmment des conditions d&rsquo;accueil. Les bicyclettes sont de plus en plus ch\u00e8res aujourd&rsquo;hui. Certaines sont des VAE, des V\u00e9los \u00e0 Assistance Electrique, dont le prix s&rsquo;av\u00e8re particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9&#8230; Autant dire qu&rsquo;il faut pouvoir stationner son deux roues sereinement, sans craindre de se le faire voler ou ab\u00eemer.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13758\" aria-describedby=\"caption-attachment-13758\" style=\"width: 583px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/86-abri-moto-velo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-13758 size-large\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4364-abri-velo-deux-roues-1-583x437.jpg\" alt=\"abri v\u00e9los soutenu par le programme Alv\u00e9ole Plus\" width=\"583\" height=\"437\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4364-abri-velo-deux-roues-1-583x437.jpg 583w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4364-abri-velo-deux-roues-1-320x240.jpg 320w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4364-abri-velo-deux-roues-1-131x98.jpg 131w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4364-abri-velo-deux-roues-1.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 583px) 100vw, 583px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13758\" class=\"wp-caption-text\">Ce box \u00e0 v\u00e9los ferm\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9 est \u00e9ligible au programme Alv\u00e9ole Plus. Vous pouvez le retrouver sur FRANCE ABRIS sous la r\u00e9f\u00e9rence ID4364. Ici, c&rsquo;est un format avec six places de stationnement cr\u00e9\u00e9es.<\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Qui peut pr\u00e9tendre au programme ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/alveoleplus.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le programme Alv\u00e9ole Plus<\/a><\/span> s&rsquo;adresse donc \u00e0 diff\u00e9rents acteurs, structures, mais aussi responsables, le tout dans des secteurs vari\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Les <strong>\u00e9coles<\/strong> et les \u00e9tablissements d&rsquo;enseignement public ou priv\u00e9 ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Les espaces et les<strong> sites publics<\/strong> que g\u00e8rent les collectivit\u00e9s ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Les p\u00f4les d&rsquo;intermodalit\u00e9, comme les <strong>gares<\/strong>, o\u00f9 il est possible de se rendre \u00e0 v\u00e9lo, avant d&rsquo;utiliser un autre moyen de transport ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;<strong>habitat social<\/strong> avec, notamment, les gestionnaires de logements sociaux, mais aussi ceux qui s&rsquo;occupent des r\u00e9sidences \u00e9tudiantes ou de foyers ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Les <strong>copropri\u00e9t\u00e9s<\/strong> priv\u00e9es \u00e0 usage d&rsquo;habitation et leur syndic ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Et, enfin, tous les espaces d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la <strong>livraison<\/strong> \u00e0 v\u00e9lo !<\/li>\n<\/ul>\n<p>Des acteurs strat\u00e9giques pour la transformation des modes de d\u00e9placement !<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Le cahier des charges de l&rsquo;abri v\u00e9los<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour autant, il ne suffit pas de faire partie de cette liste et d&rsquo;avoir un projet d&rsquo;abri v\u00e9los pour int\u00e9grer le programme Alv\u00e9ole +. <strong>Il faut \u00e9videmment proposer un parc \u00e0 v\u00e9los \u00e9ligible au programme<\/strong> selon les conditions \u00e9tablies dans son cahier des charges. Sont ainsi concern\u00e9s : 1\/ Les attaches dans une consigne s\u00e9curis\u00e9e. Un espace clos, verrouillable avec des supports adapt\u00e9s ; 2\/ Les abris et les attaches en libre acc\u00e8s. Des supports qui sont donc recouverts d&rsquo;un toit protecteur. 3\/ Et les attaches dans un local existant, ce qui permet de travailler non seulement \u00e0 la cr\u00e9ation d&rsquo;espaces s\u00e9curis\u00e9s, mais aussi \u00e0 la transformation des espaces existants.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En r\u00e9sum\u00e9, les projets concern\u00e9s sont les abris v\u00e9los ferm\u00e9s, les abris v\u00e9los ouverts et les supports \u00e0 v\u00e9los lorsqu&rsquo;ils sont install\u00e9s dans un local existant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c9videmment, ne sont pas pris en charge par ce co-financement :<\/strong> les pince-roues, les supports pour les trottinettes, les frais de livraison et de pose s&rsquo;il y en a, les stations de lavage, la cr\u00e9ation de stations d&rsquo;outils, les travaux de raccordement ou paysagers, l&rsquo;administratif ou la gestion informatique des places de stationnement, l&rsquo;\u00e9ventuelle vid\u00e9osurveillance, etc.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quelle aide financi\u00e8re pouvez-vous esp\u00e9rer pour votre parc \u00e0 v\u00e9los ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais venons-en au fait : concr\u00e8tement, qu&rsquo;attendre de ce programme d&rsquo;aide ? Un appui financier, bien entendu ! Ainsi, lorsque vous contactez FRANCE ABRIS pour installer un abri v\u00e9los dans une gare, un espace public ou une copropri\u00e9t\u00e9, vous pouvez esp\u00e9rer, en int\u00e9grant Alv\u00e9ole Plus, <strong>une aide \u00e0 hauteur de 40% HT de votre investissement<\/strong>, et jusqu&rsquo;\u00e0 50% dans les fameuses ZFE, les Zones \u00e0 Faibles Emissions. Dans une certaine limite, toutefois, selon le type d&rsquo;abri concern\u00e9 : 1200\u20ac HT par place de stationnement v\u00e9lo cr\u00e9\u00e9e si votre abri FRANCE ABRIS est un abri ferm\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9 ; 650\u20ac HT par emplacement pour les abris ouverts ; et 80\u20ac HT par place dans le cas de l&rsquo;installation de supports \u00e0 v\u00e9los dans un local existant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En bref :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">40% du montant HT de l&rsquo;abri v\u00e9los. 50% dans les ZFE.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Et, pour un abri v\u00e9los ferm\u00e9 : 1200\u20ac HT maximum par place.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Pour un parc \u00e0 v\u00e9los ouvert : 650\u20ac HT maximum par place.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Pour des supports dans un local : 80\u20ac HT par place.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_12500\" aria-describedby=\"caption-attachment-12500\" style=\"width: 458px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/86-abri-moto-velo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-12500 size-full\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design.jpg\" alt=\"abri v\u00e9lo design avec pince-roues\" width=\"458\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design.jpg 458w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design-329x240.jpg 329w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5037-abri-velo-design-134x98.jpg 134w\" sizes=\"(max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12500\" class=\"wp-caption-text\">Un tel parc \u00e0 v\u00e9los, r\u00e9f\u00e9rence ID5037 sur notre site, peut, lui aussi, int\u00e9grer le programme. Attention, il faut n\u00e9anmoins troquer les pince-roues pr\u00e9sents sur la photo contre de vrais supports. Ces derniers doivent permettre d&rsquo;attacher le cadre du v\u00e9lo lui-m\u00eame, et pas seulement la roue.<\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Les autres dispositions d&rsquo;Alv\u00e9ole Plus<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si le c\u0153ur du programme consiste \u00e0 aider financi\u00e8rement ceux qui souhaitent cr\u00e9er ces espaces de stationnement, ce cofinancement n&rsquo;est pas sa seule mesure. Alv\u00e9ole Plus peut accompagner et conseiller afin de d\u00e9finir le meilleur projet possible, ce que FRANCE ABRIS fait \u00e9galement au moment de votre commande. Et le programme assure \u00e9galement <strong>des formations sur la mobilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo<\/strong> \u00e0 destination des habitants (dans le cas d&rsquo;habitats sociaux), des \u00e9tudiants des r\u00e9sidences concern\u00e9s et des \u00e9l\u00e8ves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au total, 2900 structures doivent \u00eatre accompagn\u00e9es par Alv\u00e9ole Plus d&rsquo;ici 2024. Avec un objectif annonc\u00e9 : cr\u00e9er 100 000 places de stationnement \u00e0 destination des v\u00e9los d&rsquo;ici un an.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Un simulateur pour \u00e9valuer l&rsquo;aide que vous pourriez recevoir<\/h4>\n<p>Vous souhaitez estimer l&rsquo;aide que vous pourriez recevoir pour votre projet d&rsquo;abri v\u00e9los ? <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/tally.so\/r\/wgaG2P\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Testez ce simulateur en ligne !<\/a><\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Objectif Employeur Pro-V\u00e9los : une aide pour les entreprises qui peut aboutir \u00e0 une labellisation<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u00e0 o\u00f9 Alv\u00e9ole + concerne avant tout des collectivit\u00e9s (mais pas que), le programme <strong>Objectif Employeur Pro-V\u00e9lo s&rsquo;adresse, lui, directement aux employeurs<\/strong>. Ils peuvent \u00eatre priv\u00e9s, public, associatifs&#8230; Peu importe. Mais le spectre d&rsquo;\u00e9ligibilit\u00e9 y est beaucoup plus large que pour Alv\u00e9ole +. <em>\u00ab\u00a0Il a<\/em><span class=\"TextRun BCX2 SCXW10379168\" lang=\"FR-FR\" xml:lang=\"FR-FR\" data-contrast=\"auto\"><em><span class=\"NormalTextRun BCX2 SCXW10379168\">\u00a0pour vocation de r\u00e9pondre \u00e0 un enjeu \u00e9cologique fort, en\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun BCX2 SCXW10379168\">accompagnant<\/span><span class=\"NormalTextRun BCX2 SCXW10379168\">\u00a0les employeurs\u00a0<\/span><\/em><span class=\"NormalTextRun BCX2 SCXW10379168\"><em>dans la promotion de la mobilit\u00e9 active aupr\u00e8s de leurs salari\u00e9s\u00a0\u00bb<\/em>, explique-t-on sur son site officiel.<\/span><\/span><\/p>\n<h3 id=\"Pro\" style=\"text-align: justify;\">Le principe du dispositif : inciter les employeurs \u00e0 promouvoir le v\u00e9lo<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le v\u00e9lo-taffe est en progression, mais il ne convainc pas aussi massivement que le souhaiterait la FBU, qui porte \u00e9galement ce dispositif. <strong>C&rsquo;est la raison pour laquelle Objectif Employeur Pro-V\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 mis en place.<\/strong> L\u00e0 encore, il vise \u00e0 apporter un soutien financier pas seulement pour la cr\u00e9ation de parcs \u00e0 v\u00e9los, mais pour la promotion g\u00e9n\u00e9rale du v\u00e9lo comme mode de d\u00e9placement. <em>\u00ab\u00a0En tant qu\u2019employeur, le v\u00e9lo est un levier cl\u00e9 de votre plan de mobilit\u00e9 et de votre d\u00e9marche RSE\u00a0\u00bb<\/em>, d\u00e9taillent les cr\u00e9ateurs du programme. <em>\u00ab\u00a0L\u2019usage du v\u00e9lo r\u00e9pond \u00e0 un enjeu \u00e9cologique majeur de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, \u00e0 une demande forte de vos collaborateurs et aux attentes de vos futures recrues.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Par ailleurs, int\u00e9grer ce dispositif peut permettre \u00e0 l&rsquo;entreprise d&rsquo;obtenir, \u00e0 l&rsquo;issue du programme, le label Employeur Pro-V\u00e9lo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12498\" aria-describedby=\"caption-attachment-12498\" style=\"width: 391px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/86-abri-moto-velo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-12498 size-full\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5078-abri-velos-grande-taille.jpg\" alt=\"abri cycle grosses entreprises\" width=\"391\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5078-abri-velos-grande-taille.jpg 391w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5078-abri-velos-grande-taille-374x240.jpg 374w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5078-abri-velos-grande-taille-153x98.jpg 153w\" sizes=\"(max-width: 391px) 100vw, 391px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12498\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID5078 sur notre site pour ce vaste parc \u00e0 v\u00e9los. Un mod\u00e8le tr\u00e8s populaire en entreprise. S&rsquo;il ne propose pas d&rsquo;environnement s\u00e9curis\u00e9, il permet tout de m\u00eame de garer un grand nombre de bicyclettes.<\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Comment obtenir le label Employeur Pro-V\u00e9lo ?<\/h3>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/employeurprovelo.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Il faut s&rsquo;incrire au programme<\/a><\/span>, cela va sans dire.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s une r\u00e9union de conseil avec un expert, diverses actions en faveur du v\u00e9lo peuvent \u00eatre imagin\u00e9es.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Vous signez la charte d&rsquo;engagement, qui doit vous permettre de pr\u00e9tendre au label \u00e0 l&rsquo;issue du parcours.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">D\u00e9finissez les actions en faveur du v\u00e9lo que vous souhaitez mettre en place et d\u00e9terminez les aides et les co-financements auxquels vous pourrez pr\u00e9tendre.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Votre structure est ensuite audit\u00e9e.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">A l&rsquo;issue de cet audit, vous recevez le label Employeur Pro-V\u00e9lo !<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\u00e9licitations, vous \u00eates alors identifi\u00e9 comme une entreprise ou une collectivit\u00e9 r\u00e9solument <em>bike friendly<\/em> !<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Quelles sont les actions pour lesquelles vous pouvez toucher des aides et des financements ?<\/h3>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Les parcs \u00e0 v\u00e9los<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L&rsquo;installation d&rsquo;un abri v\u00e9los, bien entendu !<\/strong> Et oui, comme Alv\u00e9ole +, ce programme vous aide \u00e0 financer la cr\u00e9ation des places de stationnement s\u00e9curis\u00e9es et prot\u00e9g\u00e9es \u00e0 destination des v\u00e9los. La prise en charge se monte \u00e0 40% de votre investissement. Et elle concerne un champ un peu plus vaste, puisqu&rsquo;elle peut s&rsquo;appliquer aux services suppl\u00e9mentaires \u00e0 destinations des deux roues (station de gonflage et d&rsquo;entretien, par exemple). Pour les abris, ce sont les supports d&rsquo;attache qui peuvent \u00eatre co-financ\u00e9s, ainsi que les abris clos et s\u00e9curis\u00e9s, tout comme les parcs \u00e0 v\u00e9los ouverts.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Attention, comme pour Alv\u00e9ole +, il est fort probable que le type d&rsquo;attache doive r\u00e9pondre \u00e0 un certain cahier des charges. L&rsquo;objectif est de cr\u00e9er des places de stationnement pour les v\u00e9los&#8230; s\u00e9curis\u00e9es. Or, les pince-roues &#8211; pour parler d&rsquo;eux &#8211; n&rsquo;assurent pas la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9lo : il est rarement possible d&rsquo;attacher son cadenas au cadre de sa bicyclette et au pince-roue. Renseignez-vous au pr\u00e9alable, mais, soyez tranquilles et rassur\u00e9s : les r\u00e9unions de conseil sont l\u00e0 pour d\u00e9finir au mieux votre projet !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Les stations et services d&rsquo;entretien<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Garer son v\u00e9lo, c&rsquo;est bien. Mais le faire rouler, c&rsquo;est encore mieux ! Ainsi, les employeurs qui souhaitent cr\u00e9er des stations d&rsquo;entretien ou <strong>mettre en place des services de maintenance et de r\u00e9paration<\/strong> peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 une aide financi\u00e8re. Contr\u00f4le technique des v\u00e9los, entretien et r\u00e9paration, cr\u00e9ation d&rsquo;ateliers m\u00e9caniques participatifs&#8230; Les projets sont nombreux. Au final, c&rsquo;est l&#8217;employ\u00e9 qui est gagnant, puisqu&rsquo;il peut faire r\u00e9parer sa bicyclette&#8230; ou apprendre \u00e0 le faire soi-m\u00eame !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour un tel projet, la prise en charge financi\u00e8re annonc\u00e9e est de 40%.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Le conseil et l&rsquo;accompagnement<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme il ne suffit pas de proposer des services mat\u00e9riels pour promouvoir l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo, ce programme aide aussi \u00e0 financer toutes les \u00e9tapes pr\u00e9alables \u00e0 la cr\u00e9ation d&rsquo;une entreprise bike friendly. Les audits n\u00e9cessaires pour d\u00e9terminer ce qui peut \u00eatre fait, et comment : les salari\u00e9s sont-ils demandeurs ? quelle jauge faut-il pr\u00e9voir ? L&rsquo;acquisition de l&rsquo;outillage, mais aussi toutes les actions internes n\u00e9cessaires \u00e0 la promotion du v\u00e9lo sont \u00e9galement concern\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec, ici, une prise en charge plus \u00e9lev\u00e9e : 60%.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13513\" aria-describedby=\"caption-attachment-13513\" style=\"width: 405px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-13513 size-medium\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-405x216.png\" alt=\"utilisation du v\u00e9lo pour aller dans son entreprise\" width=\"405\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-405x216.png 405w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-607x324.png 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos-173x92.png 173w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/velos.png 750w\" sizes=\"(max-width: 405px) 100vw, 405px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13513\" class=\"wp-caption-text\">Les statistiques le disent bien : l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo comme mode de locomotion pour aller au travail progresse chaque ann\u00e9e. Entre 2019 et 2022, elle a grimp\u00e9 de 33%, m\u00eame si le chiffre n&rsquo;est pas aussi \u00e9lev\u00e9 que ce que les acteurs souhaieraient d&rsquo;une ann\u00e9e sur l&rsquo;autre.<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">La cr\u00e9ation des formations autour de la pratique du v\u00e9lo aupr\u00e8s des salari\u00e9s<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, derni\u00e8re \u00e9tape : apr\u00e8s avoir cr\u00e9\u00e9 des espaces d&rsquo;accueil et d&rsquo;entretien pour les v\u00e9los et d\u00e9fini une strat\u00e9gie d&rsquo;ensemble, il reste \u00e0 convaincre les salari\u00e9s de se prendre au jeu. Cela peut impliquer de les accompagner dans leur pratique du v\u00e9lo, de leur proposer des formations sur la s\u00e9curit\u00e9&#8230; Et de les inciter, tout simplement, \u00e0 s&rsquo;investir dans cette pratique sportive ! Cela peut, bien entendu, rejoindre les th\u00e9matiques autour du sport-sant\u00e9, \u00e9galement tr\u00e8s pr\u00e9sentes en entreprise.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La prise en charge ? 60%.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Le montant maximum des subventions<\/h4>\n<ul>\n<li>Entreprises de moins de 50 salari\u00e9s : 4000\u20ac, et 5000\u20ac dans les ZNI (Zones Non Interconnect\u00e9s : Corse, DOM-TOM, \u00eeles&#8230;)<\/li>\n<li>Entreprises de moins de 50 \u00e0 250 salari\u00e9s : 6000\u20ac, et 7500\u20ac dans les ZNI (Zones Non Interconnect\u00e9s : Corse, DOM-TOM, \u00eeles&#8230;)<\/li>\n<li>Entreprises de plus de 250 salari\u00e9s : 8000\u20ac, et 10 000\u20ac dans les ZNI (Zones Non Interconnect\u00e9s : Corse, DOM-TOM, \u00eeles&#8230;)<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Et au bout&#8230; le label !<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est \u00e0 l&rsquo;issue du parcours, que les experts du programme viennent faire un audit des dispositions prises dans l&rsquo;entreprise, audit pris en charge \u00e0 100%. En fonction des actions concr\u00e9tis\u00e9es (formations, ateliers, services, abris v\u00e9los&#8230;), <strong>le label Employeur Pro-V\u00e9lo peut \u00eatre d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 la structure<\/strong>. Il se d\u00e9cline sous trois niveaux diff\u00e9rents : le bronze, l&rsquo;argent et l&rsquo;or. D\u00e9cern\u00e9 pour trois ans, il doit \u00eatre renouvel\u00e9 au terme de cette p\u00e9riode.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le programme Objectif Employeur Pro-V\u00e9lo esp\u00e8re labelliser 4500 employeurs et les aider \u00e0 cr\u00e9er pas moins de 25 000 places de stationnement pour les v\u00e9los.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;abri v\u00e9los&#8230; L&rsquo;abri de demain ? Que nenni, c&rsquo;est l&rsquo;abri d&rsquo;aujourd&rsquo;hui ! Et oui, sous l&rsquo;impulsion des politiques publiques men\u00e9es depuis plusieurs ann\u00e9es, les entreprises et les collectivit\u00e9s s&rsquo;\u00e9quipent de plus en plus d&rsquo;abris v\u00e9los, bien aid\u00e9es par les diff\u00e9rents programmes d&rsquo;aides et d&rsquo;incitation mis en place : le programme Alv\u00e9ole Plus, par exemple, mais &hellip; <a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/abri-velos-comment-profiter-des-aides-dalveole-plus-et-du-label-employeur-velo-pour-les-collectivites-et-les-entreprises\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Abri v\u00e9los : comment profiter des aides d\u2019Alv\u00e9ole Plus et du label Employeur-V\u00e9lo pour les collectivit\u00e9s et les entreprises ?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14210,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14209"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}