{"id":14746,"date":"2024-05-23T18:06:04","date_gmt":"2024-05-23T17:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=14746"},"modified":"2024-06-05T10:08:05","modified_gmt":"2024-06-05T09:08:05","slug":"garage-prefabrique-ou-kit-pret-a-assembler-comment-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/garage-prefabrique-ou-kit-pret-a-assembler-comment-choisir\/","title":{"rendered":"Garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 ou kit pr\u00eat \u00e0 assembler : comment choisir ?"},"content":{"rendered":"

Il y a la construction d’un garage en dur. Et il y a, en face : le garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 d’une part ; et le garage pr\u00eat \u00e0 assembler, en kit<\/strong>, d’autre part. Chacune de ses solutions pr\u00e9sentent ses avantages et ses inconv\u00e9nients. Mais certains inconv\u00e9nients prennent le pas sur d’autres, encore plus dans le contexte actuel… On s’est pench\u00e9 sur la question ; et on vous dit pourquoi les solutions en kit, livr\u00e9e pr\u00eate pour l’assemblage, on leur mot \u00e0 dire et leur carte \u00e0 jouer !<\/p>\n

Entre la construction en dur, le garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 b\u00e9ton et le garage pr\u00eat \u00e0 assembler en kit, votre coeur balance ? On vous aide \u00e0 choisir !<\/h2>\n

Jetez un coup d’oeil \u00e0 notre gamme de garages en kit \u00e0 assembler<\/a><\/span> ! Vous y d\u00e9couvrirez des mod\u00e8les vari\u00e9s, aux dimensions diff\u00e9rentes et dans des mat\u00e9riaux qui vont du bois \u00e0 l’acier galvanis\u00e9. L’assemblage est, pour certains, tellement facile qu’il faut compter 30 minutes pour le montage… pas plus !<\/p>\n

Quelles solutions de garage : construction, pr\u00e9fabriqu\u00e9 ou kit ?<\/h3>\n

Trois mani\u00e8res d’aborder son projet de garage. Trois approches diff\u00e9rentes. Trois situations avec des avantages, mais aussi des inconv\u00e9nients : la construction en dur ; le garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 b\u00e9ton ; le garage en kit, pr\u00eat \u00e0 l’assemblage<\/strong>. Et le sur mesure en bois ?<\/p>\n

\"garage<\/a>
R\u00e9f\u00e9rence ID5707. Un beau garage m\u00e9tallique avec porte basculante. Large de 3,5 m, profond de 5,7 m, il est garanti 15 ans et disponible \u00e0 99\u20ac du m\u00b2. Le petit plus ? Sa porte pi\u00e9tonne lat\u00e9rale coulissante !<\/figcaption><\/figure>\n

1\/ La construction en dur : votre abri en parpaings<\/h3>\n

G\u00e9n\u00e9ralement, la solution que l’on \u00e9tudie en premier, c’est celle de la construction en dur<\/strong>. Lorsqu’on veut installer un garage chez soi, il faut l’envisager. Y r\u00e9fl\u00e9chir. S’y int\u00e9resser. Avant de l’\u00e9carter, \u00e9ventuellement, pour diverses raisons. Le garage en dur, c’est g\u00e9n\u00e9ralement une solution rassurante. On se dit que la construction va durer, qu’elle va participer \u00e0 la valorisation de la maison… Faite de parpaings ou de briques, elle peut \u00eatre ind\u00e9pendante de la maison ou adoss\u00e9e, ce qui permet de percer un acc\u00e8s de l’une \u00e0 l’autre. Solide, durable, elle implique tout de m\u00eame un gros travail de conceptualisation et des frais importants.<\/p>\n

Une finition in\u00e9galable, mais beaucoup de boulot… ou d’investissements<\/h4>\n

Avec un garage en dur, il faut tout pr\u00e9voir ou confier le dossier \u00e0 un professionnel<\/strong>… Un architecte, si vous en trouvez un pour un projet de cette \u00e9chelle (ils pr\u00e9f\u00e8rent g\u00e9n\u00e9ralement les plus gros dossiers) ; ou un ma\u00e7on, qui vous imposera n\u00e9anmoins de g\u00e9rer, de votre c\u00f4t\u00e9, la question du couvreur, celle de l’\u00e9lectricien, voire du plombier, jusqu’au plaquiste que vous pouvez solliciter pour isoler tout ou partie de la structure.<\/p>\n

2\/ Le garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 en b\u00e9ton<\/h3>\n

Le garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 b\u00e9ton est une autre solution, assez int\u00e9ressante, que l’on peut \u00e9tudier dans un deuxi\u00e8me temps. Le pr\u00e9fabriqu\u00e9, le vrai, tel qu’on peut l’entendre initialement, c’est un garage pr\u00e9-con\u00e7u en usine<\/strong>, qui vous est livr\u00e9… fabriqu\u00e9, \u00e9videmment. Pas de montage \u00e0 pr\u00e9voir. Il arrive frais et dispo et on vous le pose \u00e0 domicile.<\/p>\n

Int\u00e9ressant lorsqu’il est en b\u00e9ton, puisqu’il constitue une excellente alternative \u00e0 la construction en dur<\/strong>, il ne l’est \u00e9videmment pas en bois ou en m\u00e9tal. En un mot comme en cent : ce que vous pouvez faire vous-m\u00eame ne sera jamais trop compliqu\u00e9 pour m\u00e9riter les investissements n\u00e9cessaires pour une telle solution.<\/p>\n

Le prix ? De 8000 \u00e0 30 000\u20ac pose comprise !<\/h4>\n

Certaines sources \u00e9voquent la somme de 4000\u20ac pour un garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 b\u00e9ton, mais sans la pose qui fait, logiquement, exploser la somme \u00e0 d\u00e9bourser. De 8000 \u00e0 30 000\u20ac<\/strong>, si un professionnel vous l’installe !<\/p>\n

Evidemment, le sur-mesure gonfle la facture plus que de raison… est-ce n\u00e9cessaire ? \u00c0 vous de voir !<\/p>\n

\"pr\u00e9fabriqu\u00e9
Pr\u00e9fabriqu\u00e9 en b\u00e9ton, le garage devient une solution z\u00e9ro souci. Mais tr\u00e8s on\u00e9reuse tout de m\u00eame\u2026 Il s\u2019agit globalement d\u2019un abri con\u00e7u sur mesure (m\u00eame s\u2019il est pr\u00e9sent\u00e9 sur catalogue) avec ce que cela implique en mati\u00e8re de temps de production ; et d\u2019un abri qu\u2019un professionnel vient poser chez vous – avec, ce faisant, du temps de main d\u2019oeuvre !<\/figcaption><\/figure>\n

3\/ Le garage en kit, pr\u00eat \u00e0 assembler<\/h3>\n

Un garage en kit, c’est, en r\u00e9sum\u00e9, un abri qui se monte comme un meuble Ikea<\/strong>. Vous n’avez qu’\u00e0 vous balader sur FRANCE ABRIS, vous verrez que vous avez l’embarras du choix. Evidemment, le kit est synonyme de simplicit\u00e9. Non seulement vous obtenez un garage en un temps relativement r\u00e9duit – en tout cas, moins important que pour les constructions sur mesure -, mais, en plus, vous choisissez un mod\u00e8le pr\u00e9-con\u00e7u, qui se personnalise parfois avec certaines options, mais qui correspond exactement \u00e0 ce que vous avez pu commander sur le site.<\/p>\n

Bois ou m\u00e9tal, c’est un abri que vous devez monter<\/h4>\n

En revanche, un abri en kit… vous devez le monter<\/strong>. C’est l’\u00e9vidence. L\u00e0 o\u00f9 le pr\u00e9-fabriqu\u00e9 est livr\u00e9 fabriqu\u00e9, le kit est pr\u00eat \u00e0 assembler. Cet assemblage, c’est \u00e0 vous de le faire ou \u00e0 un professionnel de votre connaissance.<\/p>\n

Bois ou m\u00e9tal<\/strong>, peu importe. Un abri garage en kit rend tous les mat\u00e9riaux int\u00e9ressants, l\u00e0 o\u00f9 le pr\u00e9fabriqu\u00e9 et le dur se concentrent autour du b\u00e9ton.<\/p>\n

Vous vous en doutez : comme le montage vous \u00e9choit, le prix est in\u00e9vitablement bien plus bas que celui des autres solutions !<\/p>\n

\"garage<\/a>
R\u00e9f\u00e9rence ID1813. Un format en bois parmi nos garages en kit pr\u00eat \u00e0 assembler ! 24 m\u00b2 et 42 mm d’\u00e9paisseur pour les madriers : une belle structure tr\u00e8s haut de gamme avec porte \u00e0 deux battants et porte pi\u00e9tonne. 193\u20ac du m\u00b2 !<\/figcaption><\/figure>\n

Et le sur mesure ?<\/h3>\n

Oubliez ! Qu’on soit bien clair : un garage sur mesure n’est int\u00e9ressant que s’il est en b\u00e9ton<\/strong>. Si un couvreur vous propose un garage en ossature bois, franchement… passez votre chemin \u00e0 moins que cela ne corresponde exactement \u00e0 ce que vous aviez en t\u00eate. C’est g\u00e9n\u00e9ralement un moyen de rogner sur le budget du ma\u00e7on avec une construction rapide, qui pr\u00e9sente, pour votre couvreur, un bon rapport temps pass\u00e9\/b\u00e9n\u00e9fice.<\/p>\n

Pourquoi choisir une autre solution ? La raison, la voici…<\/p>\n

En kit, vous trouverez FORC\u00c9MENT chaussure \u00e0 votre pied<\/h4>\n

Un garage, c’est un b\u00e2timent d’une forme relativement simple<\/strong>, dont la mission est d’abriter et de s\u00e9curiser une ou deux voitures, et qui s’am\u00e9nage avec des rangements. Il a souvent la forme d’un parall\u00e9l\u00e9pip\u00e8de, m\u00eame s’il peut \u00e9ventuellement \u00eatre en L. Et, comme il ne s’agit pas r\u00e9ellement d’une pi\u00e8ce de vie, on n’y pr\u00e9voit pas de vaste baies vitr\u00e9es, ni une exposition particuli\u00e8re ou une int\u00e9gration sp\u00e9cifique dans son environnement… Bref, il ne pr\u00e9sente pas, th\u00e9oriquement, de grandes fantaisies.<\/p>\n

D\u00e8s lors, si vous partez sur du bois ou du m\u00e9tal, il n’y a pas de grand int\u00e9r\u00eat \u00e0 choisir une solution sur mesure qui sera beaucoup trop co\u00fbteuse. En kit, vous trouverez forc\u00e9ment<\/strong> parmi l’immense vari\u00e9t\u00e9 des mod\u00e8les propos\u00e9s un garage qui vous conviendra. Et, si le montage vous effraie… vous pourrez toujours le confier \u00e0 un pro.<\/p>\n

Pourquoi choisir un kit pr\u00eat \u00e0 assembler ? Avantages et inconv\u00e9nients !<\/h2>\n

Maintenant que l’on vous a pr\u00e9sent\u00e9 les trois solutions, pourquoi le garage en kit pr\u00eat \u00e0 assembler nous para\u00eet \u00eatre la meilleure d’entre elles ? On ne va pas passer par quatre chemin : pour des raisons budg\u00e9taires<\/strong>. Vous le savez, le co\u00fbt des mat\u00e9riaux reste \u00e9lev\u00e9. Les prestations sur mesure sont co\u00fbteuses et les professionnels tr\u00e8s souvent hors de prix.<\/p>\n

Les parpaings : c’est solide… mais trop cher !<\/h3>\n

Pour une construction en parpaings confi\u00e9e \u00e0 un professionnel, vous devriez en avoir pour 1500\u20ac du m\u00b2<\/strong>. Si vous voulez 18 m\u00b2, vous atteindrez facilement 30 000\u20ac de budget. Si vous les avez et que cela fait partie de votre projet de valorisation et d’am\u00e9nagement de votre bien… il n’y a pas \u00e0 h\u00e9siter, vous ne trouverez pas mieux. Vous pourrez travailler l’isolation quand vous le souhaitez, y mettre l’\u00e9lectricit\u00e9, l’eau… Et, pourquoi pas, un jour, am\u00e9nager votre toit s’il est plat !<\/p>\n

\"un
La construction en parpaings est ch\u00e8re, mais elle pr\u00e9sente tout de m\u00eame un grand int\u00e9r\u00eat : pour sa solidit\u00e9, d\u2019une part, mais aussi les possibilit\u00e9s qu\u2019elle offre vis-\u00e0-vis de la maison, ici adjacente. Le garage devient une v\u00e9ritable extension.<\/figcaption><\/figure>\n

Les + :<\/h4>\n