{"id":15002,"date":"2024-10-15T18:16:18","date_gmt":"2024-10-15T17:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=15002"},"modified":"2024-10-03T08:14:51","modified_gmt":"2024-10-03T07:14:51","slug":"faire-evoluer-son-ossature-bois-dun-carport-a-un-abri-voiture-double-avec-atelier-ferme-et-panneaux-solaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/faire-evoluer-son-ossature-bois-dun-carport-a-un-abri-voiture-double-avec-atelier-ferme-et-panneaux-solaires\/","title":{"rendered":"Faire \u00e9voluer son ossature bois : d\u2019un carport\u2026 \u00e0 un abri voiture double avec atelier ferm\u00e9 et panneaux solaires"},"content":{"rendered":"

L’ossature bois est un abri que l’on peut faire \u00e9voluer.<\/strong> Certains s’en tiennent, bien s\u00fbr, \u00e0 leur installation originelle… et c’est tr\u00e8s bien. Mais les possibilit\u00e9s de cette charpente sont beaucoup plus \u00e9tendues et permettent d’imaginer de nombreux scenarii dans le temps. Vous voulez du concret ? L’un de nos clients nous a contact\u00e9s derni\u00e8rement au sujet de son ossature install\u00e9e en 2016. Apr\u00e8s l’avoir initialement mont\u00e9e comme un carport double ; puis, apr\u00e8s en avoir ferm\u00e9 une partie pour en faire un atelier ou un espace de stockage… le voil\u00e0 qui attaque, en 2024, huit ans apr\u00e8s, la troisi\u00e8me phase de son projet : la cr\u00e9ation d’une extension de l’abri voiture afin de retrouver deux places de stationnement.<\/p>\n

Explications.<\/p>\n

L’ossature bois, l’abri \u00e9volutif par excellence ! D\u00e9couvrez comment ce client a transform\u00e9 son carport en abri voiture double avec atelier et panneaux solaires !<\/h2>\n

\u00c0 l’origine, c’\u00e9tait une simple ossature bois<\/a><\/span>. Simple… Enfin, pas tout \u00e0 fait : une ossature en bois Douglas suffisamment spacieuse pour abriter deux v\u00e9hicules c\u00f4te-\u00e0-c\u00f4te. En 2016. Huit ans plus tard, cette ossature va devenir… un abri voiture double avec un atelier ferm\u00e9 de 15 m\u00b2 suppl\u00e9mentaires et des panneaux solaires pos\u00e9s sur la toiture.<\/p>\n

Sacr\u00e9e transformation, non ? En voici les 3 \u00e9tapes qui, peut-\u00eatre, vous donneront des id\u00e9es pour transformer votre propre abri dans le temps !<\/p>\n

\u00c9tape n\u00b01 : une ossature bois Douglas pour cr\u00e9er un carport double<\/h3>\n

Un carport. Deux voitures.<\/strong> En 2016, le projet para\u00eet simple : quelle solution trouver pour prot\u00e9ger deux v\u00e9hicules c\u00f4te-\u00e0-c\u00f4te ? Il y a les abris voitures traditionnels, bien s\u00fbr, mais qui n’offrent pas toujours la latitude que l’on recherche en mati\u00e8re de dimensions, de mat\u00e9riaux, de toiture… Et il y a les ossatures. Ces ossatures bois Douglas sont des squelettes d’abri : ce squelette vous est livr\u00e9 avec ses massifs poteaux en bois et sa belle charpente mois\u00e9e ou \u00e0 tenons-mortaises, mais sans sa couverture qu’il vous revient de choisir et de poser de votre c\u00f4t\u00e9. Un moyen de faire quelques \u00e9conomies et de garder sa libert\u00e9 d’action !<\/p>\n

\"ossature<\/a>
R\u00e9f\u00e9rence ID2516. L’ossature bois de notre client est, \u00e0 l’origine, un carport pour deux voitures. Voyez comme il a clos la partie droite de l’abri pour en faire un espace de stockage, sacrifiant une place de stationnement. Un choix malin, rendu possible par le choix de cet abri facilement personnalisable. Il faut \u00eatre bricoleur, bien s\u00fbr, mais Internet regorge de ressources pour vous aider et vous guider !<\/figcaption><\/figure>\n

Une ossature de carport pr\u00e9vue pour 2 voitures<\/h4>\n

Pour notre client, c’est la r\u00e9f\u00e9rence ID2516 qui a su faire la diff\u00e9rence. Une ossature bois de carport <\/a><\/span>qui pr\u00e9sente deux particularit\u00e9s :<\/p>\n

    \n
  1. sa charpente de toit asym\u00e9trique<\/strong>, qui lui permet d’avoir une hauteur de passage avant plus \u00e9lev\u00e9e que sa hauteur de passage arri\u00e8re ;<\/li>\n
  2. et une emprise au sol de 35,75 m\u00b2, forte de 6,5 m de largeur pour 5,5 m de profondeur… ce qui permet le stationnement de deux autos<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n

    Cette ossature est, en outre, con\u00e7ue en bois Douglas<\/strong>, un bois naturellement consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9tant classe III, capable de supporter sans traitement un usage ext\u00e9rieur.<\/p>\n

    La couverture ? Des Ondulines bitumin\u00e9es peu on\u00e9reuses !<\/h4>\n

    Une fois l’ossature bois install\u00e9e<\/a><\/span>, il ne restait plus qu’\u00e0 lui trouver une couverture<\/strong>, ce que notre client a rapidement fait. Plut\u00f4t que d’opter pour un toit de tuiles plus on\u00e9reux, lui s’est plut\u00f4t orient\u00e9 vers des solutions ondul\u00e9es. Ce sont g\u00e9n\u00e9ralement des couvertures bitumin\u00e9es assez l\u00e9g\u00e8res, qui se posent tr\u00e8s facilement et qui, surtout… sont \u00e0 des prix tr\u00e8s bas. En l’occurrence, actuellement, pour couvrir une telle ossature avec un stock d’Ondulines \u00e9quivalentes, il faut compter environ 400 euros. Pas plus !<\/p>\n

    \u00c9tape n\u00b02 : cr\u00e9ation d’un atelier ferm\u00e9 et pose de panneaux solaires<\/h3>\n

    Garer deux voitures, c’est bien… Mais avoir un atelier de bricolage et un vaste espace de stockage<\/strong>, c’est aussi tr\u00e8s pratique. Et si nous transformions cette ossature bois ? C’est ce que s’est dit notre client. D\u00e9cidant de sacrifier l’une des places de stationnement de son carport, il a cr\u00e9\u00e9 un abri complet, ferm\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9, d’une quinzaine de m\u00e8tres carr\u00e9s.<\/p>\n

    L’ajout de parois sur les c\u00f4t\u00e9s et les pignons d’une partie du carport afin de le diviser en deux<\/h4>\n

    Il faut dire que l’ossature le permet plus facilement que bien des structures gr\u00e2ce \u00e0 ses \u00e9pais poteaux. Il suffit, en effet, de greffer des bardages sur les c\u00f4t\u00e9s et le pignon arri\u00e8re<\/strong>. Puis de travailler au pignon avant avec la porte d’acc\u00e8s. Notre client l’a pens\u00e9e aussi large que possible pour une porte \u00e0 un battant afin de pouvoir man\u0153uvrer et manipuler sans peine des outils et engins encombrants. Le plancher ? C’est en option. Si vous avez une dalle b\u00e9ton, vous pouvez capitaliser dessus pour maximiser l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de votre atelier. Sinon, il vaut mieux concevoir ce plancher… Ce qu’a probablement fait notre client : lui a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des plots b\u00e9ton enterr\u00e9s pour son ossature, afin de garder un sol en terre battue.<\/p>\n

    \"panneaux<\/a>
    Notre client a aussi fait le choix d’ajouter des panneaux solaires sur la partie arri\u00e8re de la toiture de son ossature en bois. C’est int\u00e9ressant parce que c’est effectivement un choix que laissent nos charpentes en Douglas : elles sont solides et parfaitement con\u00e7ues pour accueillir des panneaux solaires de ce genre. Pensez-y !<\/figcaption><\/figure>\n

    Faut-il \u00eatre bricoleur pour faire \u00e9voluer son ossature bois ?<\/h4>\n

    Certes, il faut tout de m\u00eame \u00eatre bricoleur<\/strong>. Fabriquer les parois du pignon arri\u00e8re, des deux c\u00f4t\u00e9s en exploitant les poteaux de l’ossature bois. Concevoir le pignon avant et la porte… Ce n’est pas \u00e0 la port\u00e9e du premier manieur de marteau. Mais ce n’est pas non plus une entreprise insens\u00e9e, m\u00eame lorsqu’on est plut\u00f4t b\u00e9otien. De nombreuses ressources existent sur Internet pour se faire guider et \u00e9viter les petites erreurs.<\/p>\n

    Pose de 9 panneaux solaires sur la toiture du carport<\/h4>\n

    Mais ce n’est pas tout. Si l’ossature bois de notre client est pass\u00e9e d’une configuration carport deux voitures \u00e0 une configuration carport simple + atelier ferm\u00e9, elle a aussi… accueilli quelques petits nouveaux. Neuf panneaux solaires dispos\u00e9s sur la pente arri\u00e8re de la charpente<\/strong> afin de profiter de la meilleure exposition ! Et oui, les ossatures supportent le poids des panneaux et facilitent leur installation, c’est aussi l’une des raisons qui fait qu’on les appr\u00e9cie. Malin, non ?<\/p>\n

    \u00c9tape n\u00b03 : r\u00e9cup\u00e9rer une deuxi\u00e8me place de stationnement avec une extension \u00e0 l’ossature<\/h3>\n

    Et voil\u00e0 notre client qui, d\u00e9sormais, s’attaque \u00e0 la troisi\u00e8me \u00e9tape de son projet. Il avait deux places de stationnement \u00e0 l’origine. Il en a sacrifi\u00e9 une. Et s’il la r\u00e9cup\u00e9rait ? Cela passe par l’ajout d’une extension \u00e0 son ossature<\/strong> avec un module bois Douglas suppl\u00e9mentaire<\/a><\/span> permettant de cr\u00e9er une place de stationnement de plus.<\/p>\n

    On rajoute un module \u00e0 l’ossature !<\/h4>\n

    Ce peut \u00eatre en greffant la r\u00e9f\u00e9rence ID5390 par exemple. Il s’agit d’une ossature simple de 4 m de largeur pour 5,5 m de profondeur (si l’on oriente la charpente dans le sens utilis\u00e9 \u00e0 l’origine). 22 m\u00b2 de plus<\/strong>, une belle place pour se garer, \u00e0 moins que l’on ne choisisse une l\u00e9g\u00e8re personnalisation afin d’en r\u00e9duire le format. Notamment cette largeur !<\/p>\n

    \"ossature<\/a>
    R\u00e9f\u00e9rence ID5390. Ce module d’ossature de carport fait 4 m sur sa largeur et 5,5 m sur sa profondeur. Notez la hauteur de passage avant plus importante qu’\u00e0 l’arri\u00e8re, cons\u00e9quence de l’asym\u00e9trie de la toiture. Les dimensions de ce kit lui permettent de se greffer sur la charpente initialement choisie par notre client.<\/figcaption><\/figure>\n

    Ce sont autant d’options possibles avec l’ossature en bois Douglas, qui ne sont pas accessibles avec les carports traditionnels. La charpente \u00e9tant fabriqu\u00e9e sur-demande<\/strong>, des l\u00e9g\u00e8res modifications sont souvent possibles : il suffit d’en discuter avec notre \u00e9quipe au 09 72 16 47 82 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    L’ossature bois est un abri que l’on peut faire \u00e9voluer. Certains s’en tiennent, bien s\u00fbr, \u00e0 leur installation originelle… et c’est tr\u00e8s bien. Mais les possibilit\u00e9s de cette charpente sont beaucoup plus \u00e9tendues et permettent d’imaginer de nombreux scenarii dans le temps. Vous voulez du concret ? L’un de nos clients nous a contact\u00e9s derni\u00e8rement … Continuer la lecture de Faire \u00e9voluer son ossature bois : d\u2019un carport\u2026 \u00e0 un abri voiture double avec atelier ferm\u00e9 et panneaux solaires<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,61],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15002"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}