{"id":15226,"date":"2024-12-29T17:52:53","date_gmt":"2024-12-29T16:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=15226"},"modified":"2024-12-20T17:12:45","modified_gmt":"2024-12-20T16:12:45","slug":"3-solutions-pros-grande-capacite-pour-augmenter-la-jauge-de-ses-abris-velos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/3-solutions-pros-grande-capacite-pour-augmenter-la-jauge-de-ses-abris-velos\/","title":{"rendered":"3 solutions pros grande capacit\u00e9 pour augmenter la jauge de ses abris v\u00e9los"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La jauge. La capacit\u00e9. Lorsque nos clients pros cherchent \u00e0 installer<strong> un abri v\u00e9los<\/strong>, le nombre de supports \u00e0 pr\u00e9voir est un aspect fondamental. Et, bien souvent, la probl\u00e9matique initiale principale \u00e0 r\u00e9soudre !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais, s&rsquo;il est facile d&rsquo;imaginer l&rsquo;installation de petites structures protectrices <strong>\u00e0 destination des deux roues<\/strong>, lorsque les besoins s&rsquo;av\u00e8rent plus importants, nos clients nous confient manquer de solutions. Comment cr\u00e9er un abri v\u00e9los grande capacit\u00e9 pour des pros ou des collectivit\u00e9s ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Des solutions et des id\u00e9es, pourtant, ce n&rsquo;est pas ce qui manque. Voici <strong>3 pistes pour cr\u00e9er un am\u00e9nagement v\u00e9los et mobilit\u00e9 active<\/strong> grande capacit\u00e9 en entreprise.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Comment cr\u00e9er un abri v\u00e9los grande capacit\u00e9 en entreprise ? D\u00e9couvrez nos 3 pistes pour une jauge 2 roues maximale !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Accueillir et s\u00e9curiser une douzaine de v\u00e9los, ce n&rsquo;est pas la m\u00eame chose qu&rsquo;accueillir et s\u00e9curiser 50 deux roues et plus encore au quotidien. \u00c0 jauge diff\u00e9rente, r\u00e9ponse diff\u00e9rente ! Lorsqu&rsquo;on travaille un projet d&rsquo;abris v\u00e9los professionnel, <strong>l&rsquo;\u00e9valuation de la juste capacit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;instant T, mais, surtout, \u00e0 l&rsquo;instant Z<\/strong>, est absolument fondamentale. Travailler un projet d&rsquo;abri clos et s\u00e9curis\u00e9 qui se montrerait insuffisamment dimensionn\u00e9 serait contre-productif. \u00c0 l&rsquo;inverse, on n&rsquo;a pas forc\u00e9ment besoin d&rsquo;un abri v\u00e9los de 50 m\u00b2 lorsqu&rsquo;on a besoin d&rsquo;une dizaine de supports seulement (m\u00eame si abondance de biens de nuit pas). Il faut penser aux besoins du moment, mais aussi aux besoins du futur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais alors, <strong>quelles solutions pour des abris v\u00e9los grande capacit\u00e9 \u00e0 destinations des pros ?<\/strong><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Projet n\u00b01 : concevoir un abri v\u00e9lo sur la base d&rsquo;une charpente m\u00e9tallique personnalisable<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous voulez de la surface ?<\/strong> L&rsquo;abri v\u00e9lo traditionnel fait rarement plus de 15 \u00e0 20 m\u00b2. Et c&rsquo;est peut-\u00eatre trop peu pour votre projet ! Comment contourner ce souci ? Quelle solution trouver ? L&rsquo;un de nos clients a d\u00e9nich\u00e9 la sienne. Et ce n&rsquo;est pas du c\u00f4t\u00e9 des abris v\u00e9los et deux roues qu&rsquo;il l&rsquo;a trouv\u00e9e, mais plut\u00f4t <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/103-charpente-metal-simple-pente\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">du c\u00f4t\u00e9 des charpentes m\u00e9talliques modulables<\/a><\/span>. Pourquoi ? Parce que ces charpentes m\u00e9talliques proposent :<\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\">Des surfaces autrement <strong>plus vastes et dimensionn\u00e9es<\/strong> pour son projet (on parle ici de dizaines de v\u00e9los \u00e0 entreposer).<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Un environnement <strong>personnalisable<\/strong> et adaptable. La charpente est une base, mais diff\u00e9rentes options permettent de la customiser. Et, avec notre \u00e9quipe commerciale, il est possible d&rsquo;imaginer de tr\u00e8s nombreux ajustements.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Toute la r\u00e9sistance et la solidit\u00e9<\/strong> que l&rsquo;on peut esp\u00e9rer d&rsquo;un carport m\u00e9tallique en acier galvanis\u00e9 50\/100. C&rsquo;est une charpente m\u00e9tal, en somme, pas un simple petit abri !<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_15224\" aria-describedby=\"caption-attachment-15224\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/103-charpente-metal-simple-pente\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15224\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-1.png\" alt=\"charpente m\u00e9tallique d'abris v\u00e9los haute r\u00e9sistance\" width=\"550\" height=\"402\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-1.png 752w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-1-328x240.png 328w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-1-597x437.png 597w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-1-134x98.png 134w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15224\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID1010. La charpente m\u00e9tallique sert de base \u00e0 l&rsquo;abri v\u00e9lo. C&rsquo;est un abri m\u00e9tallique monopente, comme vous pouvez le constater, qui propose, dans son mod\u00e8le initial, 32 m\u00b2 de surface \u00e0 exploiter. La structure est en acier galvanis\u00e9 50\/100 haute r\u00e9sistance : elle ne craint pas la pluie, ni les agressions ext\u00e9rieures et ne s&rsquo;entretient pas. Essentiel pour un abri qui risque de voir passer du monde au quotidien !<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Notre client a ajout\u00e9 deux trav\u00e9es suppl\u00e9mentaires \u00e0 sa charpente d&rsquo;abri v\u00e9los<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Notre client, lui, a opt\u00e9 pour<span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/103-charpente-metal-simple-pente\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> la charpente m\u00e9tallique disponible sous la r\u00e9f\u00e9rence ID1010<\/a><\/span>. Un mod\u00e8le qui propose 32 m\u00b2 de surface utile, 6 m\u00e8tres de largeur pour 5,36 m de profondeur et jusqu&rsquo;\u00e0 2,7 m de hauteur. Mais, le principe de ces charpentes m\u00e9talliques, <strong>ce sont leurs options<\/strong> qui permettent une v\u00e9ritable personnalisation. On peut donc, entre autres :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Leur ajouter des bardages sur les c\u00f4t\u00e9s pour en faire des garages ouverts ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Les fermer avec des portes pour en faire des garages clos ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Mais aussi leur greffer&#8230; des trav\u00e9es suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et c&rsquo;est ce qu&rsquo;a fait notre client avec sa charpente d&rsquo;abri v\u00e9los.<strong> Il a ajout\u00e9 deux trav\u00e9es dans la continuit\u00e9 de la premi\u00e8re pour couvrir 96 m\u00b2<\/strong> de surface au total. Voil\u00e0 ce qu&rsquo;on peut d\u00e9finitivement appeler un abri v\u00e9lo pro grande capacit\u00e9, non ? Impressionnant !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Le grillage, l&rsquo;acc\u00e8s et les supports \u00e0 v\u00e9los<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s discussions avec nos \u00e9quipes, nous lui avons ajout\u00e9 les grillages et les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 permettant de clore son abri v\u00e9los, de mani\u00e8re \u00e0 ce qu&rsquo;il obtienne un espace mobilit\u00e9 quasiment sur-mesure et cl\u00e9 en main. Ne restait plus qu&rsquo;\u00e0 ajouter les supports \u00e0 v\u00e9los : c&rsquo;est l\u00e0 que<strong> la juste appr\u00e9ciation de la jauge intervient<\/strong>. Et qu&rsquo;il faut tenter d&rsquo;optimiser l&rsquo;espace cr\u00e9\u00e9, sans perturber la circulation \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;abri v\u00e9los. Quoi qu&rsquo;il en soit, lorsqu&rsquo;on cherche un abri v\u00e9los grande capacit\u00e9, l&rsquo;option charpente m\u00e9tal est \u00e0 \u00e9tudier !<\/p>\n<figure id=\"attachment_15225\" aria-describedby=\"caption-attachment-15225\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/103-charpente-metal-simple-pente\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15225\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel.png\" alt=\"abri v\u00e9los m\u00e9tallique grande capacit\u00e9 pour les pros\" width=\"550\" height=\"402\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel.png 752w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-328x240.png 328w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-597x437.png 597w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1010-abri-velo-professionnel-134x98.png 134w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15225\" class=\"wp-caption-text\">Cette charpente m\u00e9tallique, seule, ne suffisait pas. Notre client a d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;ajouter deux trav\u00e9es suppl\u00e9mentaires, que l&rsquo;on aper\u00e7oit dans la continuit\u00e9 du premier mod\u00e8le. L&rsquo;abri a \u00e9t\u00e9 cl\u00f4tur\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9 et les supports \u00e0 v\u00e9los ont ensuite \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s en respectant la capacit\u00e9 initialement estim\u00e9e. R\u00e9sultat : dans cette entreprise, on peut d\u00e9sormais venir \u00e0 v\u00e9lo et laisser ce dernier sur un support s\u00e9curis\u00e9 toute la journ\u00e9e avant de l&rsquo;enfourcher le soir pour rentrer chez soi !<\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Projet n\u00b02 : multiplier les abris v\u00e9los pour cr\u00e9er des \u00eelots consacr\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 active<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une approche diff\u00e9rente pour les pros et les collectivit\u00e9s qui ont besoin de cr\u00e9er des espaces pour la mobilit\u00e9 active ! Si les abris v\u00e9los de 15 m\u00b2 de suffisent pas&#8230; <strong>Installez-en plusieurs !<\/strong> L&rsquo;int\u00e9r\u00eat de multiplier les petits espaces d\u00e9di\u00e9s aux deux roues est multiple :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Vous \u00e9vitez de centraliser au m\u00eame endroit l&rsquo;ensemble de la fr\u00e9quentation v\u00e9los de l&rsquo;entreprise. Ce n&rsquo;est pas anodin pour \u00e9viter les \u00ab\u00a0bouchons\u00a0\u00bb aux heures de pointe pour r\u00e9cup\u00e9rer son v\u00e9lo ou sa trottinette \u00e9lectrique.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Vous structurez et organisez le rangement des deux roues : mieux vaut 15 v\u00e9los bien ordonn\u00e9s et rang\u00e9s que 50 entass\u00e9s parce que leur propri\u00e9taire manquait de place et de temps.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Et vous avez la possibilit\u00e9 de th\u00e9matiser les abris v\u00e9los : un abri pour les VAE avec borne de recharge incluse, un autre avec un petit espace d\u00e9di\u00e9 aux trottinettes \u00e9lectriques&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Dupliquez cet abri v\u00e9lo qui propose d\u00e9j\u00e0 tout ce qu&rsquo;il faut !<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">En choisissant cette option, vous partez sur une solution qui offre un peu moins de libert\u00e9, moins de customisation et de personnalisation. Certes. Mais, <strong>dans le m\u00eame temps, votre abri v\u00e9lo inclut d\u00e9j\u00e0 tout ce qu&rsquo;il faut inclure<\/strong> : <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/range-trottinette-et-abri-velos-a-lecole-un-amenagement-necessaire\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">une collectivit\u00e9 a, par exemple, pris le parti d&rsquo;installer deux abris v\u00e9los<\/a><\/span> de notre r\u00e9f\u00e9rence ID4364 pour une \u00e9cole. Le mod\u00e8le fait 6,04 m de largeur pour 3,47 m de profondeur, soit une quinzaine de m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. Il propose les supports \u00e0 v\u00e9los en options, qui vont permettre d&rsquo;entreposer entre 12 et 18 bicyclettes. L&rsquo;abri est grillag\u00e9 d&rsquo;office, ce n&rsquo;est pas une option \u00e0 discuter, la porte est s\u00e9curis\u00e9e&#8230; Avec une telle solution, on fait aussi un choix facile et confortable ! En le dupliquant, on obtient un r\u00e9sultat tr\u00e8s satisfaisant et efficace pour les usagers, ses salari\u00e9s, clients ou collaborateurs.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15213\" aria-describedby=\"caption-attachment-15213\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/394-abri-2-roues\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15213\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/4364-abri-velo-et-trottinette-2.png\" alt=\"abri v\u00e9los et trottinettes dans une \u00e9cole\" width=\"550\" height=\"402\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/4364-abri-velo-et-trottinette-2.png 752w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/4364-abri-velo-et-trottinette-2-328x240.png 328w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/4364-abri-velo-et-trottinette-2-597x437.png 597w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/4364-abri-velo-et-trottinette-2-134x98.png 134w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15213\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID4364. Pourquoi installer deux abris v\u00e9los de 15 m\u00b2 plut\u00f4t qu&rsquo;un unique de 30 m\u00b2 ? Ici, on comprend vite combien la duplication des abris est pertinente. Elle pr\u00e9serve l&rsquo;espace central qui, du m\u00eame coup, a pu \u00eatre am\u00e9nag\u00e9 pour les enfants de l&rsquo;\u00e9cole. Pour une entreprise, les atouts sont diff\u00e9rents, mais multiplier permet aussi de solutionner certains probl\u00e8mes !<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/394-abri-2-roues\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">D\u00e9couvrez les mod\u00e8les d&rsquo;abris v\u00e9los sur notre site !<\/a><\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Projet n\u00b03 : la charpente&#8230; mais en bois !<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Encore une solution un peu diff\u00e9rente, mais qui permet de couvrir de tr\u00e8s vastes surfaces avec, pour le coup, un mat\u00e9riau naturel : le bois. <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/109-charpente-bois-en-kit-abris-bois-a-couvrir\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La charpente bois ou l&rsquo;ossature bois<\/a><\/span> est un abri qui, \u00e0 l&rsquo;instar de la charpente m\u00e9tallique, se personnalise tr\u00e8s largement. Sur la base d&rsquo;un mod\u00e8le, <strong>on peut ajuster de tr\u00e8s nombreuses variables<\/strong> afin d&rsquo;obtenir le mod\u00e8le qui correspond \u00e0 ce que l&rsquo;on recherche. Dans certaines r\u00e9gions, c&rsquo;est \u00e9videmment, une solution \u00e0 privil\u00e9gier, la charpente bois pouvant ais\u00e9ment supporter des charges lourdes. Qui dit charges lourdes, dit couvertures adapt\u00e9es et dit aussi chutes de neige tol\u00e9r\u00e9es !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Une approche plus naturelle de l&rsquo;abri v\u00e9los pro<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien entendu, cela suppose de travailler ensuite \u00e0 la personnalisation de la charpente.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Comment va-t-on clore les parois<\/strong> : ajout de bardages trois c\u00f4t\u00e9s afin de prot\u00e9ger et de s\u00e9curiser les v\u00e9los et l&rsquo;abri ? ou installation d&rsquo;un grillage m\u00e9talloplastique sur le mod\u00e8le des abris v\u00e9los m\u00e9talliques ?<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Quel acc\u00e8s pour l&rsquo;abri v\u00e9lo<\/strong> : cet acc\u00e8s d\u00e9pendra forc\u00e9ment un peu des parois choisies. Bois ? M\u00e9tal ? Pour des raisons esth\u00e9tiques, il faudra harmoniser l&rsquo;ensemble.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Certains font le choix<strong> de ne pas clore l&rsquo;abri v\u00e9lo<\/strong> et de le laisser ouvert. Pourquoi pas, si la charpente est install\u00e9e dans une zone d\u00e9j\u00e0 s\u00e9curis\u00e9e.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Enfin, <strong>pose des supports<\/strong> \u00e0 v\u00e9los !<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_14298\" aria-describedby=\"caption-attachment-14298\" style=\"width: 458px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/109-charpente-bois-en-kit-abris-bois-a-couvrir\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-14298 size-full\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ossature-bois-en-kit-a-couvrir.jpg\" alt=\"https:\/\/www.franceabris.com\/109-charpente-bois-en-kit-abris-bois-a-couvrir\" width=\"458\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ossature-bois-en-kit-a-couvrir.jpg 458w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ossature-bois-en-kit-a-couvrir-329x240.jpg 329w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ossature-bois-en-kit-a-couvrir-134x98.jpg 134w\" sizes=\"(max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14298\" class=\"wp-caption-text\">Un bel exemple d&rsquo;une ossature en bois Douglas qu&rsquo;il ne reste plus qu&rsquo;\u00e0 personnaliser. En discutant avec nous, l&rsquo;on pourra envisager l&rsquo;ajout des bardages lat\u00e9raux et celui des supports \u00e0 v\u00e9los pour accueillir toutes les bicyclettes des salari\u00e9s et des collaborateurs. Le rendu est superbe, n&rsquo;est-ce pas ?<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les ossatures bois permettent de cr\u00e9er des structures couvrant 100 m\u00b2 de surface&#8230; et plus encore, avec des hauteurs utiles allant du standard \u00e0 l&rsquo;exceptionnel. Ce sont des abris de qualit\u00e9, en bois Douglas, un bois naturellement r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries. <strong>Pour un abri v\u00e9lo pro original et naturel !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La jauge. La capacit\u00e9. Lorsque nos clients pros cherchent \u00e0 installer un abri v\u00e9los, le nombre de supports \u00e0 pr\u00e9voir est un aspect fondamental. Et, bien souvent, la probl\u00e9matique initiale principale \u00e0 r\u00e9soudre ! Mais, s&rsquo;il est facile d&rsquo;imaginer l&rsquo;installation de petites structures protectrices \u00e0 destination des deux roues, lorsque les besoins s&rsquo;av\u00e8rent plus importants, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/3-solutions-pros-grande-capacite-pour-augmenter-la-jauge-de-ses-abris-velos\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">3 solutions pros grande capacit\u00e9 pour augmenter la jauge de ses abris v\u00e9los<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15226"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15226"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15226\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}