{"id":15248,"date":"2025-01-14T09:41:42","date_gmt":"2025-01-14T08:41:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=15248"},"modified":"2025-01-16T09:01:01","modified_gmt":"2025-01-16T08:01:01","slug":"face-au-gel-comment-isoler-un-garage-non-chauffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/face-au-gel-comment-isoler-un-garage-non-chauffe\/","title":{"rendered":"Face au gel : comment isoler un garage non chauff\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Comment isoler un garage non chauff\u00e9 ?<\/strong> C&rsquo;est la question du jour, alors qu&rsquo;un \u00e9pisode de gel intense s&rsquo;abat sur la France. C&rsquo;est l&rsquo;hiver, nous direz-vous&#8230; et vous aurez raison. En hiver, il fait froid. Et les temp\u00e9ratures n\u00e9gatives n&rsquo;ont rien d&rsquo;exceptionnel. Oui, mais voil\u00e0 : pour les d\u00e9pendances ext\u00e9rieures, elles peuvent poser probl\u00e8me. D&rsquo;abord, parce que ces d\u00e9pendances ne sont pas isol\u00e9es lorsqu&rsquo;elles sont construites en kit : garage non chauff\u00e9, abri de jardin&#8230; On ne vous fournit pas d&rsquo;isolation avec votre am\u00e9nagement ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensuite, parce que le garage comme l&rsquo;abri servent souvent \u00e0 entreposer du mat\u00e9riel. Mat\u00e9riel \u00e9lectrique d&rsquo;une part, mais aussi produits d&rsquo;entretien d&rsquo;autre part. Or, ce mat\u00e9riel et ces produits souffrent des temp\u00e9ratures n\u00e9gatives, comme des temp\u00e9ratures trop \u00e9lev\u00e9es. Bref, il faut \u00e9viter de les exposer au chaud, comme au froid. Et, donc, au gel. On pense, par exemple, aux co\u00fbteux produits \u00e0 destination de la piscine&#8230; D&rsquo;o\u00f9 notre interrogation. Et nos conseils \u00e0 suivre <strong>pour am\u00e9liorer l&rsquo;isolation de votre garage bois !<\/strong><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Comment isoler un garage non chauff\u00e9 ? On vous explique comment aider votre garage \u00e0 lutter contre le froid&#8230; et le gel !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est ind\u00e9niable. Si l&rsquo;on regarde la carte de M\u00e9t\u00e9o France aujourd&rsquo;hui, le gel est au rendez-vous. Le gel, plus que la neige ! Il faut bien aller sur la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne pour trouver des coins o\u00f9 on lutte encore contre le froid &#8211; et m\u00eame efficacement en Corse avec 10\u00b0C \u00e0 Ajaccio -, ou sur la c\u00f4te Atlantique, avec 3\u00b0C \u00e0 Brest&#8230; m\u00eame s&rsquo;il fait -3\u00b0C \u00e0 Rennes, \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des terres. Pour le reste, <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.bfmtv.com\/lyon\/replay-emissions\/bonjour-lyon\/rhone-des-temperatures-negatives-dans-le-departement_VN-202501130091.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">on annonce jusqu&rsquo;\u00e0 -7\u00b0C dans le Rh\u00f4ne<\/a><\/span>, -12\u00b0C en Haute-Loire : bref, il fait froid. Tr\u00e8s froid. Et l&rsquo;on se fait forc\u00e9ment un peu de souci pour son jardin. Car le garage en kit, que l&rsquo;on a peut-\u00eatre derni\u00e8rement install\u00e9, ou l&rsquo;abri de jardin qui tr\u00f4ne \u00e0 c\u00f4t\u00e9 <strong>ne sont pas forc\u00e9ment des d\u00e9pendances tr\u00e8s r\u00e9sistantes face aux temp\u00e9ratures extr\u00eames<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour une raison simple : elles ne sont pas isol\u00e9es. Votre garage n&rsquo;est pas chauff\u00e9, non. Or, si vous comptez y entreposer du mat\u00e9riel qui craint ; si vous ne voulez pas que la temp\u00e9rature \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur n&rsquo;y baisse trop ; si vous voulez pouvoir y travailler, y bricoler un peu durant les p\u00e9riodes de gel hivernal&#8230; <strong>peut-\u00eatre faut-il l&rsquo;isoler. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici comment !<\/p>\n<p><strong>SOMMAIRE<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\">1\/ <a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#choix\">Le choix du garage<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff9900;\">2\/ <a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#parois\">L&rsquo;isolation des parois<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff9900;\">3\/ <a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#toiture\">L&rsquo;isolation de la toiture<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff9900;\">4\/ <a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#porte\">Am\u00e9liorer l&rsquo;isolation de la porte du garage<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff9900;\">5\/ <a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#sol\">Et au sol ?<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff9900;\">6\/ <a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#fen\u00eatres\">Comment g\u00e9rer les fen\u00eatres ?<\/a><\/span><\/p>\n<h3 id=\"choix\" style=\"text-align: justify;\">1\/ Le choix du garage : il sera plus facile d&rsquo;isoler un garage en madriers de bois<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous \u00eates un habitu\u00e9 de ce Blog, peut-\u00eatre avez-vous d\u00e9j\u00e0 consult\u00e9 nos sujets sur <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/vous-avez-un-abri-de-jardin-en-bois-decouvrez-comment-lisoler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;isolation des abris en bois<\/a><\/span> et en acier. Si c&rsquo;est le cas, vous connaissez cette petite ritournelle : le choix du garage influe forc\u00e9ment sur la mani\u00e8re que vous aurez de l&rsquo;isoler. Pourquoi ? Parce qu&rsquo;<strong>il est beaucoup plus facile d&rsquo;isoler un garage en \u00e9pais madriers de bois<\/strong> que :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">un garage en madriers de bois tr\u00e8s fins (19 mm) ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">un garage en simples panneaux bois ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">ou un garage en m\u00e9tal non isol\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_15252\" aria-describedby=\"caption-attachment-15252\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/9-garage-bois\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15252\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/4252-garage-bois-madriers.jpg\" alt=\"garage bois madriers 44 mm\" width=\"550\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/4252-garage-bois-madriers.jpg 745w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/4252-garage-bois-madriers-327x240.jpg 327w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/4252-garage-bois-madriers-596x437.jpg 596w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/4252-garage-bois-madriers-134x98.jpg 134w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15252\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID4252. Un garage de 19 m\u00b2 de surface utile avec des madriers de 44 mm d&rsquo;\u00e9paisseur. C&rsquo;est une belle \u00e9paisseur pour un garage non chauff\u00e9. Pour autant, \u00e7a ne suffit pas tout \u00e0 fait pour se passer d&rsquo;une isolation si vous comptez vraiment pr\u00e9server la temp\u00e9rature \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur lorsqu&rsquo;il g\u00e8le en ext\u00e9rieur. Dans le cas inverse, ne vous en pr\u00e9occupez pas !<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Pour votre garage, si vous voulez le pr\u00e9server du gel : visez de gros madriers !<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le bois est, en effet, un mat\u00e9riau <strong>dont le comportement thermique est bien meilleur<\/strong> que celui des autres mat\u00e9riaux traditionnellement utilis\u00e9s pour les structures des d\u00e9pendances de jardin : r\u00e9sine PVC, acier galvanis\u00e9, aluminium, toile polyester&#8230; Bien meilleur \u00e9galement que celui des moellons ou des parpaings. Ce n&rsquo;est pas un isolant au sens strict, comme peuvent l&rsquo;\u00eatre la laine de verre, la laine de roche, le polystyr\u00e8ne ou le bois transform\u00e9 en fibre. Mais son pouvoir isolant est de meilleure qualit\u00e9. Par ailleurs, il est moins sensible aux variations de temp\u00e9ratures, ce qui lui permet d&rsquo;\u00e9viter de faire le yoyo trop rapidement au premier \u00e9pisode de gel ou de froid un peu prononc\u00e9.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Attention, c&rsquo;est une base, mais \u00e7a ne sera pas suffisant<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">En somme, en optant, d\u00e9j\u00e0, pour un garage en bois, vous avez fait une partie du chemin vers une meilleure isolation pour votre garage non chauff\u00e9. La suite ? <strong>C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9paisseur des madriers.<\/strong> Plus les madriers sont \u00e9pais, plus vous garderez la chaleur \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. M\u00eame s&rsquo;il ne faut pas, non plus, vous faire trop d&rsquo;illusion. 56 mm ne suffiront pas, sans une isolation compl\u00e9mentaire, \u00e0 garantir une temp\u00e9rature correcte. 70 mm non plus : dans un chalet, \u00e0 la montagne, les murs ext\u00e9rieurs sont g\u00e9n\u00e9ralement isol\u00e9s. C&rsquo;est quand m\u00eame un indice, non ?<\/p>\n<h3 id=\"parois\" style=\"text-align: justify;\">2\/ Face au gel, l&rsquo;isolation des parois de votre garage non chauff\u00e9<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Allez, on entre dans le vif du sujet&#8230; L&rsquo;isolation ! En commen\u00e7ant par le commencement et ce qui comptera probablement le plus : les parois (et la toiture ci-dessous). Et oui, <strong>sur votre garage ferm\u00e9, vos murs repr\u00e9sentent le plus de surface<\/strong>. Un exemple ? <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/9-garage-bois\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sur un garage comme la r\u00e9f\u00e9rence ID580 (en photo de Une) qui est un garage non chauff\u00e9<\/a><\/span>, \u00e9videmment, en kit, con\u00e7u en madriers de 34 mm, proposant 17 m\u00b2 de surface int\u00e9rieure utile&#8230; on tourne environ autour de 40 m\u00b2 de parois int\u00e9rieures. Alors, certes, la toiture, elle, m\u00e9rite aussi qu&rsquo;on s&rsquo;y attarde. Mais elle ne repr\u00e9sente pas une surface aussi cons\u00e9quente, m\u00eame si, attention, sur un b\u00e2timent normal, les d\u00e9perditions de chaleur proviennent de 20 \u00e0 25% des murs et de 25 \u00e0 30% de la toiture (sur un immeuble classique).<\/p>\n<p>Pour votre garage, que va-t-on vous proposer ? Rien de bien original, rien de trop compliqu\u00e9 !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;une des solutions consiste \u00e0 s\u00e9lectionner des rails et du placo correspondant :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">aux dimensions de votre garage ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">et \u00e0 la quantit\u00e9 d&rsquo;isolant que vous souhaitez poser.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_15253\" aria-describedby=\"caption-attachment-15253\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/9-garage-bois\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15253\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-paroi-mur-abri-garage.png\" alt=\"rails et isolant pour isoler un garage non chauff\u00e9\" width=\"550\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-paroi-mur-abri-garage.png 750w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-paroi-mur-abri-garage-375x240.png 375w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-paroi-mur-abri-garage-607x388.png 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-paroi-mur-abri-garage-153x98.png 153w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15253\" class=\"wp-caption-text\">Voil\u00e0 des rails qui vont permettre de cadrer votre isolant, ici des rouleaux de laine de verre. Les plaques de BA 13 viendront ensuite se fixer dans les rails en question pour finir les parois et \u00e9viter que l&rsquo;isolant ne soit apparent. Le proc\u00e9d\u00e9 n&rsquo;est pas tr\u00e8s compliqu\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre, m\u00eame si la solution du doublage simplifie encore plus votre travail : avec un doublage, le placo incorpore directement votre isolant.<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Des rails, du placo et un bon isolant de votre choix<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Le format de placo le plus classique, c&rsquo;est souvent du BA 13<\/strong>, qui fait, comme son nom l&rsquo;indique \u00e0 peu pr\u00e8s, 12,5 mm d&rsquo;\u00e9paisseur. Quant aux rails, \u00e0 vous de voir ce que vous souhaitez choisir, m\u00eame si leurs ailes font souvent 28 mm. Cette solution vous laisse quartier libre en mati\u00e8re d&rsquo;isolant : laine de verre, laine de roche, polystyr\u00e8ne&#8230; Choisissez un isolant incluant un pare-vapeur, ce dernier se positionnant du c\u00f4t\u00e9 chaud. Le pare-vapeur doit permettre d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;apparition de la condensation. Celle-ci se cr\u00e9e lorsque l&rsquo;humidit\u00e9 dans l&rsquo;air entre en contact avec des surfaces froides. \u00c9videmment, de la laine de verre expos\u00e9e \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9 risquerait de pourrir&#8230; Probl\u00e8mes en perspective !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Un doublage placo + isolant avec pare-vapeur&#8230; la solution cl\u00e9 en main<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mais il existe aussi des doublages tout compris<\/strong>, plaques de pl\u00e2tre avec polystyr\u00e8ne inclus, par exemple, qui permettent d&rsquo;\u00e9viter d&rsquo;avoir \u00e0 bricoler les parois de son garage non chauff\u00e9. C&rsquo;est un peu plus simple. Et pr\u00e9cieux, \u00e9videmment, car, comme vous allez le constater, vous aurez la probl\u00e9matique des ouvertures et des menuiseries \u00e0 g\u00e9rer. Autant se faciliter le travail quand on le peut !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Faut-il calculer le R thermique ?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous faites le travail de fa\u00e7on exhaustive, on vous incite \u00e0 calculer le R thermique optimal en fonction de l&rsquo;\u00e9paisseur de vos parois et de la nature de ces derni\u00e8res (du bois, si possible ! \ud83d\ude09 ). Ce sera le sujet d&rsquo;un autre article \u00e0 venir !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour autant, s&rsquo;agissant d&rsquo;un garage de 17 m\u00b2, <strong>vous avez forc\u00e9ment assez peu de marge de man\u0153uvre en mati\u00e8re d&rsquo;isolation int\u00e9rieure<\/strong>. Vous allez vite perdre en surface si vous consacrez 15 cm \u00e0 isoler votre garage bois&#8230; Il y a donc la r\u00e8gle. Et l&rsquo;esprit de la r\u00e8gle. Ce que vous devriez faire. Et ce que vous pouvez faire ou ce que vous vous autorisez \u00e0 faire. Si le R thermique vous recommande 16 cm d&rsquo;isolation, mais que vous ne pouvez pas faire mieux que 9 ou 10&#8230; Faites ce que vous pouvez, ce sera toujours mieux que rien &#8211; et mieux qu&rsquo;avant !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut \u00eatre pragmatique !<\/p>\n<h3 id=\"toiture\" style=\"text-align: justify;\">3\/ La toiture, un gros morceau \u00e0 isoler !<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est parti pour la toiture ! Un gros morceau, qu&rsquo;il va falloir isoler soigneusement. D&rsquo;abord, parce que, comme expliqu\u00e9 plus haut, c&rsquo;est un gros nid de d\u00e9perdition thermique. Ensuite, parce que vous allez pouvoir isoler efficacement, sans perdre en volume dans le garage, en optimisant votre structure en kit :<strong> l&rsquo;isolation de la toiture sera, ici, une isolation par l&rsquo;ext\u00e9rieur<\/strong>, que vous poserez au moment de l&rsquo;installation de votre garage non chauff\u00e9. Enfin, sur la toiture, nulle menuiserie \u00e0 g\u00e9rer !<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Vous aurez \u00e0 troquer votre couverture en feutre bitumeux contre une couverture plus durable et solide<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">En revanche, il va falloir r\u00e9envisager votre couverture et prendre de grosses libert\u00e9s vis-\u00e0-vis de la notice. Souvent, les garages en bois que vous trouvez vous sont livr\u00e9s avec une couverture en feutre bitumeux. Ce n&rsquo;est pas suffisant. Il va falloir une couverture beaucoup plus solide, r\u00e9sistante et durable.<strong> Du Shingle a minima.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_15254\" aria-describedby=\"caption-attachment-15254\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/9-garage-bois\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15254\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-toiture-garage-abri.png\" alt=\"comment isoler la toiture de votre garage ?\" width=\"550\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-toiture-garage-abri.png 750w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-toiture-garage-abri-375x240.png 375w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-toiture-garage-abri-607x388.png 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/isolation-toiture-garage-abri-153x98.png 153w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15254\" class=\"wp-caption-text\">Pour une toiture double pans, voil\u00e0 comment vous pouvez proc\u00e9der. On voit bien le voligeage et, par dessus, la premi\u00e8re couche, le pare-vapeur. Ensuite, les plaques de polystyr\u00e8ne si vous optez pour un tel isolant. Ensuite, le pare pluie et le contre-lattage. On vous propose, nous, une couche protectrice suppl\u00e9mentaire avant de couvrir votre toiture, mais ce sch\u00e9ma en fait l&rsquo;\u00e9conomie (cf : ci-dessous).<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Comment isoler la toiture de votre garage bois ?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici les diff\u00e9rentes couches \u00e0 envisager dans le cas d&rsquo;un garage avec toit \u00e0 deux pentes :<\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Vous allez poser le voligeage de votre garage bois<\/strong>, g\u00e9n\u00e9ralement en planches hydrofuges (au pire, vous le traitez avec du Bondex).<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Par dessus, si vous avez bien suivi ce qu&rsquo;on vous a dit plus haut&#8230; C&rsquo;est le : pare-vapeur ! Et oui, la zone la plus proche de la source de chaleur. Sur le voligeage, vous collez donc votre pare-vapeur auto-adh\u00e9sif.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Attention, vous vous \u00e9carterez forc\u00e9ment de la notice : sur le pare-vapeur, vous allez poser des tasseaux ou les chevrons, puisque vous avez besoin d&rsquo;eux pour contenir l&rsquo;isolant.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Placez l&rsquo;isolant entre les tasseaux, par dessus le pare-vapeur.<\/strong> Vous avez carte blanche sur l&rsquo;\u00e9paisseur de l&rsquo;isolation puisque tout se fait par l&rsquo;ext\u00e9rieur. Seules contraintes : votre budget d&rsquo;une part, et le point de ros\u00e9e d&rsquo;autre part.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Dans la foul\u00e9e,<strong> fixez un \u00e9cran pare-pluie<\/strong> sous toiture qui va prot\u00e9ger l&rsquo;isolant de la pluie et de l&rsquo;humidit\u00e9 r\u00e9siduelle en cas de fuite.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Puis, installez un quadrillage de contre-lattage sur les deux pans de la toiture.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Ce qu&rsquo;on vous conseille ensuite ? Sur le contre-lattage, vous pouvez plaquer un contre-plaqu\u00e9 ou un \u00e9cran sous toiture de votre choix. \u00c9tanch\u00e9ifiez ce contre-plaqu\u00e9 avec le feutre bitum\u00e9 que l&rsquo;on vous fournit avec le garage.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Terminez votre toiture<\/strong> en installant : d&rsquo;abord les liteaux, puis les Shingles sur toute la toiture.<\/li>\n<\/ol>\n<h3 id=\"porte\" style=\"text-align: justify;\">4\/ L&rsquo;isolation de la porte du garage, mieux que rien pour lutter contre le froid et le gel<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les portes sont TOUJOURS un probl\u00e8me. <strong>Ponts thermiques<\/strong>, elles constituent syst\u00e9matiquement un point d&rsquo;entr\u00e9e pour le gel et l&rsquo;air froid.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Calfeutrez le cadre de la porte avec des joints<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Premi\u00e8re chose que vous pouvez faire : <strong>optimiser les joints<\/strong>. Au sol, sur le dormant ou entre les battants. Au sol, vous avez la possibilit\u00e9 de coller un \u00e9pais joint EPDM qui va combler l&rsquo;interstice entre la ou les portes et la dalle b\u00e9ton. Pour le dormant, comme les battants, vous avez les traditionnels joints calfeutreur en caoutchouc. \u00c9vitez les joints en mousse qui ne tiennent pas la distance. Pensez que vous isolez un garage. Une porte de garage se manipule potentiellement quotidiennement (rien \u00e0 voir avec une fen\u00eatre dans une pi\u00e8ce secondaire) : si le joint n&rsquo;est pas de qualit\u00e9, il ne tiendra pas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bref, une porte bien isol\u00e9e,<strong> c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 une porte dont le cadre est bien calfeutr\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15257\" aria-describedby=\"caption-attachment-15257\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/9-garage-bois\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15257\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-porte.png\" alt=\"porte de garage : porte \u00e0 battants ou porte sectionnelle motoris\u00e9e ?\" width=\"550\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-porte.png 750w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-porte-375x240.png 375w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-porte-607x388.png 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-porte-153x98.png 153w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15257\" class=\"wp-caption-text\">Isoler une porte de garage d\u00e9pend forc\u00e9ment de la nature de votre porte. Ici, c&rsquo;est une porte sectionnelle motoris\u00e9e d\u00e9j\u00e0 isol\u00e9e qui ne r\u00e9clame donc pas de travail suppl\u00e9mentaire. La solution de facilit\u00e9 ! Pour autant, il n&rsquo;est pas fonci\u00e8rement tr\u00e8s difficile d&rsquo;isoler une porte \u00e0 deux battants \u00e0 bois, rassurez-vous. Si vous n&rsquo;\u00eates pas trop regardant sur l&rsquo;aspect esth\u00e9tique \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, bien entendu&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Tout d\u00e9pend du type de porte que vous avez<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puis, il faudra vous attaquer \u00e0 la porte elle-m\u00eame. Ou aux portes&#8230; Car tout d\u00e9pend de ce que vous avez choisi :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">porte \u00e0 deux battants ?<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">porte basculante manuelle ou motoris\u00e9e ?<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">ou porte sectionnelle ?<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans le troisi\u00e8me cas, renseignez-vous et faites-en sorte de choisir <strong>une porte pr\u00e9alablement isol\u00e9e<\/strong>. Vous avez toujours la possibilit\u00e9 d&rsquo;optimiser votre garage bois de votre c\u00f4t\u00e9 en troquant la porte fournie avec celle qui vous conviendra le mieux.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Collez votre isolant directement sur la porte<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour une porte \u00e0 deux battants, le proc\u00e9d\u00e9 n&rsquo;est pas tr\u00e8s compliqu\u00e9. On vous invite simplement<strong> \u00e0 coller vos plaques de polystyr\u00e8ne directement sur le bois en choisissant un mastic adapt\u00e9<\/strong> (attention, le polystyr\u00e8ne peut fondre avec certaines colles).Pas besoin de les coffrer dans des rails m\u00e9talliques, cela risquerait d&rsquo;alourdir vos portes en bois. Prudence, d&rsquo;ailleurs : il faut tout de m\u00eame que les montants bois supportent le poids de l&rsquo;isolant sans se d\u00e9former.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour une porte basculante, vous pouvez en faire de m\u00eame. Seule une porte sectionnelle risque de vous donner un peu de fil \u00e0 retordre. Pour cette derni\u00e8re, si elle n&rsquo;est pas d\u00e9j\u00e0 isol\u00e9e, <strong>il s&rsquo;agira ou de coller un simple film souple isolant<\/strong> (au pouvoir isolant forc\u00e9ment limit\u00e9). Ou de pr\u00e9voir des sections d&rsquo;isolant pour chaque section de la porte en faisant bien attention aux angles d&rsquo;ouverture des sections en question.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Isoler sa porte de garage, c&rsquo;est syst\u00e8me D !<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isoler une porte de garage, <strong>c&rsquo;est un peu syst\u00e8me D<\/strong>, vous le constaterez. Mais ce n&rsquo;est pas anodin. Si l&rsquo;on prend la r\u00e9f\u00e9rence ID580 qui nous sert d&rsquo;exemple, les deux battants s&rsquo;ouvrent sur 2,3 m de largeur et sur 1,92 m de hauteur. Cela laisse une belle surface non isol\u00e9e pour un garage non chauff\u00e9 si vous ne faites rien&#8230;<\/p>\n<h3 id=\"sol\" style=\"text-align: justify;\">5\/ La question du sol pour votre garage<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pas facile \u00e0 r\u00e9soudre, cette question du sol. Il n&rsquo;y aura pas de solution miracle&#8230; Dans un garage, <strong>on a besoin d&rsquo;une dalle ou d&rsquo;une chape en b\u00e9ton<\/strong>. Pour une raison de confort et d&rsquo;utilisation, puisqu&rsquo;il faut une surface qui assure l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au sol du garage, mais qui puisse aussi supporter au quotidien le poids de la voiture. Vous n&rsquo;allez pas pr\u00e9voir un plancher bois isol\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. Mis \u00e0 part l&rsquo;\u00e9ventuel film isolant que vous pourrez pr\u00e9voir sous la dalle, difficile d&rsquo;imaginer autre chose pour am\u00e9liorer le confort thermique au sol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sauf \u00e0 envisager des solutions de rev\u00eatement sp\u00e9cifiques<\/strong>, qui rel\u00e8veront plus de confort thermique. Rien d&rsquo;isolant ; en revanche, vous serez plus \u00e0 l&rsquo;aise si vous bricolez en crocs \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. Parmi ces solutions&#8230;<\/p>\n<figure id=\"attachment_15255\" aria-describedby=\"caption-attachment-15255\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/9-garage-bois\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15255\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-sol-revetement-caoutchouc.png\" alt=\"rev\u00eatement de sol de garage en caoutchouc\" width=\"550\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-sol-revetement-caoutchouc.png 750w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-sol-revetement-caoutchouc-375x240.png 375w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-sol-revetement-caoutchouc-607x388.png 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-sol-revetement-caoutchouc-153x98.png 153w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15255\" class=\"wp-caption-text\">Un bon exemple de rev\u00eatement de sol en caoutchouc avec un motif \u00e0 pastilles.. Ici, il n&rsquo;a manifestement pas \u00e9t\u00e9 coll\u00e9 au sol, ce qui peut cr\u00e9er un l\u00e9ger gondolage lorsque vous tournez les roues \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. Pour autant, c&rsquo;est une solution tr\u00e8s pratique et \u00e9conomique, qui : 1\/ se nettoie et s&rsquo;entretient bien ; 2\/ prot\u00e8ge efficacement le sol du garage ; 3\/ et \u00e9vite que le froid de la dalle vous saisisse les orteils !<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">R\u00e9sine Epoxy, dalles PVC, rev\u00eatement en caoutchouc&#8230;<\/h4>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Une r\u00e9sine Epoxy<\/strong> avec durcisseur pour un effet parking. Pas optimal, n\u00e9anmoins : le froid sera toujours pas mal pr\u00e9sent.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Les dalles PVC anti-d\u00e9rapantes<\/strong> et clipsables. Une solution sympathique qui met de la distance entre vos pieds et la dalle b\u00e9ton. Qui se nettoie \u00e9galement facilement. Tr\u00e8s bien, mais r\u00e9clame un joli budget : comptez vite 1000\u20ac pour 20 \u00e0 25 m\u00b2.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Les rev\u00eatements de sol en caoutchouc.<\/strong> Prend la forme d&rsquo;un tapis caoutchouc de 3 mm d&rsquo;\u00e9paisseur avec motifs pastilles ou fl\u00e8ches (au choix en fonction des tapis, des fabricants&#8230;). Se colle sur tout ou partie de la dalle. Point positif : \u00e9carte le froid de vos pieds. Probablement la solution la moins ch\u00e8re : entre 200 et 250 pour 21 m\u00b2. Point n\u00e9gatif : l&rsquo;odeur de caoutchouc tr\u00e8s pr\u00e9sente au d\u00e9but, qui r\u00e9clame une a\u00e9ration forcen\u00e9e pendant un bon moment.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Et d&rsquo;autres encore&#8230; mais on en reparlera, l\u00e0 aussi, dans un autre sujet : <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/quel-revetement-de-sol-choisir-pour-votre-garage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">d\u00e9couvrez toutes les solutions de rev\u00eatements de sol pour votre garage par ici !<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"fen\u00eatres\" style=\"text-align: justify;\">6\/ Comment g\u00e9rer les fen\u00eatres et les menuiseries ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dernier point, et pas le moins probl\u00e9matique : <strong>les fen\u00eatres<\/strong>. On n&rsquo;aura pas une seule bonne solution \u00e0 vous proposer pour quelques raisons tr\u00e8s simples :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">chaque mod\u00e8le de garage est diff\u00e9rent, certains ont des fen\u00eatres, d&rsquo;autres n&rsquo;en ont pas ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">les mod\u00e8les de garage non chauff\u00e9 peuvent inclure des fen\u00eatres en plexiglas, des fen\u00eatres semi-vitr\u00e9es et des fen\u00eatres avec double vitrage. Rien \u00e0 voir, donc ;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">certains sont \u00e9quip\u00e9s de volets.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici n\u00e9anmoins quelques conseils que vous pouvez appliquer.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Du changement de vitrage&#8230; aux rideaux\u00a0 pour lutter contre le gel en hiver !<\/h4>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Changez vos vitrages<\/strong> s&rsquo;ils ne sont pas assez qualitatifs. Du plexiglas ne vous assurera pas une isolation de haut-niveau. En revanche, du double vitrage avec argon sera forc\u00e9ment plus performant. Il existe m\u00eame des vitrages Low-E qui maximisent l&rsquo;effet du soleil l&rsquo;hiver et le minimisent l&rsquo;\u00e9t\u00e9.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Posez des volets \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur.<\/strong> Volets bois, \u00e9videmment ! Plus faciles \u00e0 bricoler : prenez le temps de les fabriquer et de les installer vous-m\u00eames, vous ferez quelques \u00e9conomies.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Calfeutrez les fen\u00eatres.<\/strong> Comme pour la porte, faites le tour des dormants et des \u00e9ventuels battants (rares pour les ch\u00e2ssis dans les garages). Et posez des joints pour \u00e9viter que l&rsquo;air froid ne se faufile dans les interstices.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Posez un film anti-froid<\/strong> sur votre carreau. On ne va pas vous mentir : ce ne sera pas une solution miracle. Mais \u00e7a sera toujours mieux que rien !<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Et, enfin, une solution de grand-m\u00e8re, mais peut-\u00eatre bien la meilleure&#8230; <strong>Installez d&rsquo;\u00e9pais rideaux<\/strong> \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur ! Quand vous y \u00eates, lorsqu&rsquo;il fait beau, vous les ouvrez. Le reste du temps, vous les laissez ferm\u00e9s.<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_15256\" aria-describedby=\"caption-attachment-15256\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/9-garage-bois\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15256\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-rideaux.png\" alt=\"des rideaux aux fen\u00eatres de votre garage ?\" width=\"550\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-rideaux.png 750w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-rideaux-375x240.png 375w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-rideaux-607x388.png 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/garage-isolation-rideaux-153x98.png 153w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15256\" class=\"wp-caption-text\">Non, ce n&rsquo;est pas forc\u00e9ment la solution la plus conventionnelle, mais ajouter de gros rideaux \u00e0 vos fen\u00eatres reste un moyen ancestral de vous prot\u00e9ger du froid qui proviendrait de vos ouvertures. C&rsquo;est ce qu&rsquo;on faisait dans le temps&#8230; Alors, pourquoi pas aujourd&rsquo;hui ? Surtout, \u00e7a ne vous prendra pas de place, d&rsquo;autant que vous aurez isol\u00e9 l&rsquo;int\u00e9rieur du garage avec un isolant et votre placo par-dessus. L&rsquo;id\u00e9al ? La combinaison volets + rideaux, un excellent d\u00e9but !<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et voil\u00e0. Si, avec tout \u00e7a, votre garage n&rsquo;est pas un peu mieux isol\u00e9 qu&rsquo;auparavant, on ne saura pas quoi vous dire ! Pour autant, pensez tout de m\u00eame \u00e0 glisser <strong>un petit radiateur d&rsquo;appoint \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur<\/strong>. Au cas o\u00f9 vous ayez envie de bricoler tranquillement un jour de gel&#8230; N&rsquo;attrapez pas froid dans votre garage non chauff\u00e9, certes, mais quand m\u00eame isol\u00e9 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment isoler un garage non chauff\u00e9 ? C&rsquo;est la question du jour, alors qu&rsquo;un \u00e9pisode de gel intense s&rsquo;abat sur la France. C&rsquo;est l&rsquo;hiver, nous direz-vous&#8230; et vous aurez raison. En hiver, il fait froid. Et les temp\u00e9ratures n\u00e9gatives n&rsquo;ont rien d&rsquo;exceptionnel. Oui, mais voil\u00e0 : pour les d\u00e9pendances ext\u00e9rieures, elles peuvent poser probl\u00e8me. D&rsquo;abord, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/face-au-gel-comment-isoler-un-garage-non-chauffe\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Face au gel : comment isoler un garage non chauff\u00e9 ?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15248"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}