{"id":15601,"date":"2025-05-23T14:02:29","date_gmt":"2025-05-23T13:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=15601"},"modified":"2025-05-24T08:22:29","modified_gmt":"2025-05-24T07:22:29","slug":"comment-proteger-sa-voiture-contre-la-grele-grace-au-carport-nos-6-conseils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/comment-proteger-sa-voiture-contre-la-grele-grace-au-carport-nos-6-conseils\/","title":{"rendered":"Comment prot\u00e9ger sa voiture contre la gr\u00eale gr\u00e2ce au carport ? Nos 6 conseils !"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Bon. C&rsquo;est reparti. <strong>Les orages de gr\u00eale font leur retour<\/strong>&#8230; et avec eux, on le sait, ce n&rsquo;est pas la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 garantie lorsque la voiture dort dehors sans protection. Certains l&rsquo;ont encore constat\u00e9 derni\u00e8rement. <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.lefigaro.fr\/meteo\/meteo-pourquoi-les-orages-de-grele-ont-ils-ete-aussi-forts-dans-le-sud-ouest-20250520\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dans le Sud-Ouest, un tr\u00e8s violent \u00e9pisode de gr\u00ealons a effectivement fait parler<\/a><\/span>&#8230; Et caus\u00e9 d&rsquo;\u00e9normes d\u00e9g\u00e2ts. L&rsquo;un de nos clients, concern\u00e9 par le ph\u00e9nom\u00e8ne m\u00e9t\u00e9orologique, a eu un peu de chance dans son malheur : son carport alu et polycarbonate a prot\u00e9g\u00e9 l&rsquo;un de ses v\u00e9hicules f\u00e9tiches, une Mercedes classe G des ann\u00e9es 80.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour autant, ce n&rsquo;est pas parce qu&rsquo;une voiture est en stationnement sous un carport qu&rsquo;elle est forc\u00e9ment prot\u00e9g\u00e9e de la gr\u00eale. L&rsquo;abri voiture doit r\u00e9pondre \u00e0 certains crit\u00e8res&#8230; Et il vaut mieux respecter diff\u00e9rentes recommandations pour maximiser l&rsquo;effet pare gr\u00eale. Lesquelles ? On vous les liste par ordre d&rsquo;importance : ce sont <strong>nos 6 conseils pour prot\u00e9ger sa voiture de la gr\u00eale avec son carport<\/strong> !<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Comment bien prot\u00e9ger sa voiture de la gr\u00eale avec un carport ? Voici nos 6 conseils \u00e0 suivre !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;\u00e9tait soudain, brutal et particuli\u00e8rement impressionnant. Cette semaine, le Sud-Ouest a v\u00e9cu de violents orages de gr\u00eale. Cons\u00e9quences ? Un TGV Paris-Toulouse a en partie d\u00e9raill\u00e9, causant l&rsquo;\u00e9vacuation des passagers. Le cumul des pr\u00e9cipitations a \u00e9t\u00e9 monumental en tr\u00e8s peu de temps. <strong>On a relev\u00e9 10 \u00e0 20 cm de gr\u00eale en Haute-Garonne, mais aussi dans l&rsquo;Aveyron.<\/strong> Des \u00e9coles ont d\u00fb \u00eatre \u00e9vacu\u00e9es, des arbres ont \u00e9t\u00e9 arrach\u00e9s, les voitures pas prot\u00e9g\u00e9es de la gr\u00eale sous un carport ont souffert&#8230; Et des cours d&rsquo;eau ont d\u00e9bord\u00e9 un peu partout. Bref, on a relev\u00e9 des centaines d&rsquo;interventions des pompiers en moins de 24h dans les diff\u00e9rents d\u00e9partements plac\u00e9s en vigilance orange.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La gr\u00eale a frapp\u00e9 dans le Sud-Ouest, les d\u00e9g\u00e2ts sont consid\u00e9rables&#8230; mais pas chez notre client gr\u00e2ce \u00e0 son carport !<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;un de notre client \u00e9tait aux premi\u00e8res loges pour vivre cet \u00e9pisode climatique. Et constater les d\u00e9g\u00e2ts avec angoisse&#8230; <strong>Sa Mercedes classe G des ann\u00e9es 80, gar\u00e9e sous un carport allait-elle survivre ?<\/strong> Et ses autres v\u00e9hicules \u00e0 c\u00f4t\u00e9, sans aucune protection ?<\/p>\n<figure id=\"attachment_15597\" aria-describedby=\"caption-attachment-15597\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/163-abri-voiture-et-carport-aluminium\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15597\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-2.webp\" alt=\"carport et gr\u00eale\" width=\"600\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-2.webp 750w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-2-375x240.webp 375w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-2-607x388.webp 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-2-153x98.webp 153w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15597\" class=\"wp-caption-text\">Les impacts des gr\u00ealons sur la toiture en polycarbonate du carport de notre client t\u00e9moignent de la violence des orages qui ont eu lieu dans le Sud-Ouest. Impressionnant ! Heureusement, la forme convexe de la toiture et la bonne couverture en polycarbonate ont prot\u00e9g\u00e9 le v\u00e9hicule dessous. Bilan : aucun d\u00e9g\u00e2t !<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Des gr\u00ealons gros comme des balles de tennis, des d\u00e9g\u00e2ts sur la toiture des maisons<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Car, comme le raconte au micro d&rsquo;Actu.fr <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/la-grele-a-crible-sa-mercedes-elle-sen-est-tiree-sans-degats-grace-a-son-carport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le Maire de Longages, une commune touch\u00e9e par cet orage de gr\u00eale<\/a><\/span> qui n&rsquo;aurait pourtant dur\u00e9 que 10 minutes : <em>\u00ab\u00a0Les gr\u00ealons faisaient bien 7 centim\u00e8tres de diam\u00e8tre, de la taille de petites balles de tennis. On a d\u00e9j\u00e0 eu des orages, surtout en \u00e9t\u00e9, mais on n\u2019avait jamais vu \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/em> S&rsquo;en est suivie une inondation de la Mairie et <strong>des d\u00e9g\u00e2ts importants caus\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole primaire<\/strong>. <em>\u00ab\u00a0Il y a des gens qui ont eu de gros d\u00e9g\u00e2ts sur leurs toitures qui ont d\u00fb \u00eatre relog\u00e9s\u00a0\u00bb<\/em>, d\u00e9taille le Maire.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Chez notre client, la gr\u00eale n&rsquo;a pas ab\u00eem\u00e9 la voiture qui \u00e9tait gar\u00e9e sous son carport : pourquoi ?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour autant, notre client, lui, \u00e0 la fin de l&rsquo;orage de gr\u00eale, a plut\u00f4t eu une bonne surprise. En sortant de chez lui, il s&rsquo;attendait \u00e0 trouver sa Mercedes d\u00e9truite. Il n&rsquo;en a rien \u00e9t\u00e9. <strong>Le carport avait parfaitement prot\u00e9g\u00e9 la carrosserie de la voiture.<\/strong> Apr\u00e8s avoir fait le tour du v\u00e9hicule, il a pu faire le constat suivant : aucun d\u00e9g\u00e2t n&rsquo;\u00e9tait \u00e0 relever. La couverture du carport, en revanche, a bien souffert. Le toit en polycarbonate, cribl\u00e9 d&rsquo;impacts par les gr\u00ealons devra \u00eatre chang\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais diff\u00e9rents facteurs ont permis au carport de prot\u00e9ger la voiture de la gr\u00eale. Lesquels ? On vous les classe par ordre d&rsquo;importance !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SOMMAIRE :<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#gr\u00eale1\">Les dimensions du carport face \u00e0 la gr\u00eale<\/a><\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#gr\u00eale2\">Les mat\u00e9riaux<\/a><\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#gr\u00eale3\">Le format du toit<\/a><\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#gr\u00eale4\">Le choix de l&#8217;emplacement, essentiel contre les gr\u00ealons<\/a><\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#gr\u00eale5\">L&rsquo;ajout de bardages et de protections lat\u00e9rales<\/a><\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"#gr\u00eale6\">La housse de protection<\/a><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h3 id=\"gr\u00eale1\" style=\"text-align: justify;\">1\/ Face \u00e0 la gr\u00eale, un carport doit avoir de bonnes dimensions : c&rsquo;est le plus important !<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est notre premi\u00e8re recommandation. Et elle est absolument fondamentale. Face \u00e0 la gr\u00eale, si vous voulez que votre carport prot\u00e8ge efficacement votre voiture, <strong>il doit couvrir une surface suffisante<\/strong>. Suffisante, c&rsquo;est quoi ?<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Vous devez pouvoir garer la voiture enti\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;abri dessous.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Mais vous devez \u00e9galement pouvoir faire le tour du v\u00e9hicule en restant \u00e0 couvert du carport.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si ce n&rsquo;est pas le cas, votre carport ne sera pas en mesure de pr\u00e9server votre carrosserie des gr\u00ealons les plus violents.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cela coule de source si vous laissez d\u00e9passer le bout de votre pare-choc avant ou un peu de votre coffre \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re&#8230; Dans un tel cas, <strong>face \u00e0 un orage de gr\u00eale comme celui que notre client a connu<\/strong>, vous retrouverez votre v\u00e9hicule dans un triste \u00e9tat.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15595\" aria-describedby=\"caption-attachment-15595\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/163-abri-voiture-et-carport-aluminium\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15595\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele.webp\" alt=\"gr\u00ealons dans le Sud Ouest mais voiture prot\u00e9g\u00e9e sous le carport\" width=\"600\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele.webp 750w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-375x240.webp 375w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-607x388.webp 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1795-carport-grele-153x98.webp 153w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15595\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID1795. Un carport de 15 m\u00b2, globalement adapt\u00e9 aux dimensions du v\u00e9hicule, une Mercedes classe G des ann\u00e9es 80. Il pourrait \u00eatre plus vaste, certes. Mais il couvre suffisamment la voiture pour \u00e9viter la d\u00e9g\u00e2ts. Par ailleurs, il profite de la protection du mur, de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9, pour casser un peu le vent et \u00e9viter que les gr\u00ealons ne soient trop rabattus.<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Pourquoi faut-il pouvoir circuler autour de la voiture en restant \u00e0 l&rsquo;abri du carport ?<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais il faut \u00e9videmment aller un peu plus loin. <strong>Le fait de pouvoir circuler autour du v\u00e9hicule en restant \u00e0 l&rsquo;abri<\/strong> est important pour une raison assez simple&#8230; Le vent. Dans un orage de gr\u00eale, il peut y avoir du vent. Et les gr\u00ealons, s&rsquo;ils sont rabattus par ce dernier, vont peut-\u00eatre frapper le v\u00e9hicule selon une trajectoire qui ne sera pas rectiligne. Autant dire que si vous \u00eates ric-rac sur la question des dimensions, vous n&rsquo;\u00e9chapperez pas aux d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n<h3 id=\"gr\u00eale2\" style=\"text-align: justify;\">2\/ Les mat\u00e9riaux : mieux vaut choisir des mat\u00e9riaux solides pour aider son carport \u00e0 supporter les gr\u00ealons<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour r\u00e9sister \u00e0 des conditions climatiques d\u00e9licates, <strong>un carport r\u00e9clame des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9<\/strong>. C&rsquo;est une \u00e9vidence. Si vous garez votre voiture sous un abri en toile souple poly\u00e9thyl\u00e8ne, vous pouvez \u00eatre certain qu&rsquo;une gr\u00eale trop violente n&rsquo;en fera qu&rsquo;une bouch\u00e9e. Mais qu&rsquo;entend-on par mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 ?<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Le polycarbonate<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Notre client avait opt\u00e9 pour un toit<strong> en polycarbonate 6 mm<\/strong>. C&rsquo;est un bon choix, assez classique, mais plus \u00e9pais qu&rsquo;un toit 4 mm. Le polycarbonate a frein\u00e9 les gr\u00ealons qui ont r\u00e9ussi \u00e0 percer&#8230; Et permis d&rsquo;\u00e9viter les d\u00e9g\u00e2ts. Mais si le carport s&rsquo;est montr\u00e9 performant, c&rsquo;est aussi gr\u00e2ce au point n\u00b03.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;EPDM<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parmi les couvertures de qualit\u00e9, face \u00e0 la gr\u00eale, <strong>il y a l&rsquo;EPDM<\/strong>, r\u00e9put\u00e9 pour sa solidit\u00e9. Ce rev\u00eatement caoutchouc pr\u00e9sente une \u00e9paisseur suffisante pour amortir les chocs des gr\u00ealons. Par ailleurs, c&rsquo;est une couverture qui se colle. La gr\u00eale ne va pas faire ressortir les clous, comme dans le cas d&rsquo;un feutre bitum\u00e9.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Le feutre bitum\u00e9<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Le feutre bitum\u00e9, lui, s&rsquo;expose donc \u00e0 ce risque.<\/strong> Par ailleurs, il est tr\u00e8s fin. Si les impacts sont particuli\u00e8rement forts, rien ne dit que le voligeage en-dessous ne va pas \u00eatre endommag\u00e9. En revanche, l&rsquo;avantage, c&rsquo;est qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une couverture peu on\u00e9reuse. Si vous avez \u00e0 le remplacer apr\u00e8s la gr\u00eale, \u00e7a ne vous co\u00fbtera pas tr\u00e8s cher.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Le bac acier et les couvertures m\u00e9talliques<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le bac acier et les couvertures m\u00e9talliques, elles, sont assez int\u00e9ressantes, parce qu&rsquo;elles ne craignent pas grand-chose. Le v\u00e9hicule prot\u00e9g\u00e9 sous le carport ne devrait subir aucun dommage : la gr\u00eale ne passera pas. Le point n\u00e9gatif ? <strong>Votre couverture m\u00e9tallique peut sortir bossel\u00e9e<\/strong> et ab\u00eem\u00e9e de l&rsquo;\u00e9pisode m\u00e9t\u00e9orologique. V\u00e9rifiez alors bien pr\u00e9cis\u00e9ment qu&rsquo;il n&rsquo;y ait rien qui laisse supposer la potentielle apparition de points de rouille futurs.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Les tuiles<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Les tuiles, enfin, souffriront forc\u00e9ment<\/strong> si la gr\u00eale est aussi intense qu&rsquo;elle l&rsquo;a \u00e9t\u00e9 cette semaine. Attendez-vous \u00e0 de la casse. Par contre, on peut supposer que le voligeage dessous, s&rsquo;il est en mesure de supporter un tuilage&#8230; supportera la gr\u00eale et prot\u00e8gera la voiture.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15603\" aria-describedby=\"caption-attachment-15603\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15603\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/grele-carport-1.webp\" alt=\"gr\u00ealons de grosse taille sur les tuiles... a\u00efe, la casse !\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/grele-carport-1.webp 1200w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/grele-carport-1-360x240.webp 360w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/grele-carport-1-607x405.webp 607w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/grele-carport-1-147x98.webp 147w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/grele-carport-1-768x512.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15603\" class=\"wp-caption-text\">Des gr\u00ealons de cette taille risquent d&rsquo;avoir un bel impact n\u00e9gatif sur une toiture en tuiles&#8230; Pour autant, l&rsquo;avantage d&rsquo;un tuilage sur un carport, c&rsquo;est qu&rsquo;il n\u00e9cessite un voligeage solide. Et, donc, que les gr\u00ealons ne traverseront pas la toiture ! C&rsquo;est, il est vrai, le but de l&rsquo;abri&#8230; Aucun d\u00e9g\u00e2t en perspective sur le v\u00e9hicule !<\/figcaption><\/figure>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Les mat\u00e9riaux des structures du carport<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Quid<\/em> de la structure qui va \u00eatre, elle aussi, mise \u00e0 rude \u00e9preuve ? Avec un carport en aluminium, r\u00e9f\u00e9rence ID1795, <strong>notre client s&rsquo;assure une bonne base de solidit\u00e9<\/strong>. Le bois autoclave est \u00e9galement un bon choix. V\u00e9rifiez toujours l&rsquo;\u00e9tat apr\u00e8s la gr\u00eale ! Y a-t-il des bosses sur le m\u00e9tal ? Y a-t-il des impacts qui aurait entam\u00e9 le bois ?<\/p>\n<h3 id=\"gr\u00eale3\" style=\"text-align: justify;\">3\/ La forme du toit peut avoir son importance<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est un troisi\u00e8me point&#8230; qui peut \u00eatre important, mais d\u00e9pend aussi du point n\u00b02 ! <strong>La forme du toit.<\/strong> Pourquoi ? Parce qu&rsquo;elle a jou\u00e9 un r\u00f4le dans le cas de notre client. Si la gr\u00eale n&rsquo;a pas endommag\u00e9 sa Mercedes, c&rsquo;est aussi que son carport pr\u00e9sentait un toit demi-lune en polycarbonate. Cela signifie que les gr\u00ealons n&rsquo;ont pas frapp\u00e9 uniform\u00e9ment la couverture. Certains ont gliss\u00e9 et ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9s vers les goutti\u00e8res, d&rsquo;autres ont vu leur impact amorti&#8230; Face \u00e0 un \u00e9pisode climatique aussi exceptionnel, le m\u00eame carport avec un toit plat n&rsquo;aurait pas pu avoir la m\u00eame efficacit\u00e9.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Vous choisissez du polycarbonate ? En fonction de votre r\u00e9gion, privil\u00e9giez le toit demi-lune !<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour autant, <strong>la forme du toit est souvent dict\u00e9e par les mat\u00e9riaux que vous choisissez<\/strong>. Un toit de tuiles pr\u00e9sente forc\u00e9ment une pente qu&rsquo;elle soit double ou simple. S&rsquo;il est en EPDM, il sera plat, c&rsquo;est in\u00e9vitable. En bac acier, aussi, \u00e0 moins qu&rsquo;il n&rsquo;ait qu&rsquo;une l\u00e9g\u00e8re pente&#8230; Mais vous le saurez : pour le polycarbonate, si vous savez devoir affronter des \u00e9pisodes de gr\u00eale assez fr\u00e9quents et parfois tr\u00e8s importants, privil\u00e9giez les toits en demi-lune, convexes, qui ne sont pas parfaitement plats.<\/p>\n<h3 id=\"gr\u00eale4\" style=\"text-align: justify;\">4\/ L&#8217;emplacement : un carport \u00e9vitera d&rsquo;autant mieux les gr\u00ealons s&rsquo;il est bien plac\u00e9<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est l&rsquo;une des r\u00e8gles que l&rsquo;on se pla\u00eet souvent \u00e0 r\u00e9p\u00e9ter&#8230; <strong>On choisissant un bon emplacement, on fait d\u00e9j\u00e0 la moiti\u00e9 du chemin pour prot\u00e9ger sa voiture.<\/strong> Que ce soit de la pluie, du gel&#8230; ou de la gr\u00eale ! Un bon emplacement, c&rsquo;est :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Un emplacement qui profite de la pr\u00e9sence de la maison.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Qui ne permet pas au v\u00e9hicule de se faire agresser \u00e0 360\u00b0.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Qui \u00e9vite aussi les vents dominants.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Pr\u00e8s de la maison, l&rsquo;abri voiture profite de la fa\u00e7ade : la gr\u00eale n&rsquo;a plus que trois c\u00f4t\u00e9s pour frapper<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bref, chacun conna\u00eet son terrain, ses particularit\u00e9s et peut s&rsquo;y adapter. Notre client, lui, il a positionn\u00e9 son carport \u00e0 proximit\u00e9 d&rsquo;un mur. Ce dernier peut ainsi couper la trajectoire des gr\u00ealons qui seraient port\u00e9s par le vent. L&rsquo;abri voiture aurait \u00e9t\u00e9 encore mieux positionn\u00e9 pr\u00e8s de la maison, <strong>avec un carport adoss\u00e9<\/strong>, par exemple. Comme si l&rsquo;abri ne pr\u00e9sentait plus que trois c\u00f4t\u00e9s ouverts, au lieu de quatre ! C&rsquo;est malin, non ?<\/p>\n<figure id=\"attachment_15509\" aria-describedby=\"caption-attachment-15509\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/22-abri-voiture\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15509\" style=\"border: 1px solid #000000;\" src=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/5670-carport-double-adosse.webp\" alt=\"carport adoss\u00e9 pour que le mur prot\u00e8ge la voiture de la gr\u00eale\" width=\"600\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/5670-carport-double-adosse.webp 752w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/5670-carport-double-adosse-328x240.webp 328w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/5670-carport-double-adosse-597x437.webp 597w, https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/5670-carport-double-adosse-134x98.webp 134w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15509\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9f\u00e9rence ID5670. Un vaste carport double qui profite d&rsquo;un excellent emplacement. Pourquoi ? Parce qu&rsquo;il est adoss\u00e9. Ce faisant, il prend appui contre la maison. Ainsi, l&rsquo;enti\u00e8ret\u00e9 de la fa\u00e7ade lat\u00e9rale de la maison vient prot\u00e9ger les v\u00e9hicules abrit\u00e9s. Quoi de mieux pour les pr\u00e9server de la gr\u00eale, mais aussi de toutes les agressions ext\u00e9rieures ? Un choix strat\u00e9gique !<\/figcaption><\/figure>\n<h3 id=\"gr\u00eale5\" style=\"text-align: justify;\">5\/ Ajoutez des bardages pour compl\u00e9ter la protection sur les c\u00f4t\u00e9s<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est une suggestion. La n\u00b05. Rien d&rsquo;obligatoire, mais elle amendera forc\u00e9ment la protection qu&rsquo;offrira votre abri \u00e0 la voiture. <strong>Les bardages !<\/strong> Si vous lui greffez des bardages sur le pignon arri\u00e8re ou sur l&rsquo;un des c\u00f4t\u00e9s, vous maximisez la protection contre les gr\u00ealons. Le vent n&rsquo;aura plus d&rsquo;impact, ils frapperont les bardages et non plus la voiture&#8230; Cela peut vous permettre de relativiser, d&rsquo;ailleurs, la r\u00e8gle n\u00b01, m\u00eame si on ne vous le conseillera jamais pour une raison d&rsquo;ergonomie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conclusion : vous avez un carport ? Hop, <strong>bricolez des bardages \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re et sur un c\u00f4t\u00e9<\/strong>. Un abri voiture m\u00e9tallique ? Ce sera plus complexe, mais vous pouvez poser des panneaux bois avec une lasure discr\u00e8te et obtenir le bon effet.<\/p>\n<h3 id=\"gr\u00eale6\" style=\"text-align: justify;\">6\/ La housse de protection, le dernier argument des plus craintifs face aux gr\u00ealons !<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s \u00e7a, il n&rsquo;y a plus grand-chose \u00e0 faire ! \ud83d\ude00 Les plus craintifs face aux gr\u00ealons, apr\u00e8s avoir appliqu\u00e9 les diff\u00e9rentes r\u00e8gles pr\u00e9c\u00e9dentes&#8230; peuvent encore investir dans une housse de protection. <strong>Il en existe un grand nombre dans des formats\u00a0 et des \u00e9paisseurs diff\u00e9rents.<\/strong> Elles sont efficaces. Utilis\u00e9es seules pour un v\u00e9hicule laiss\u00e9s en ext\u00e9rieur, face \u00e0 un orage de gr\u00eale comme celui de cette semaine&#8230; Pas certain que \u00e7a suffise. Mais en compl\u00e9ment d&rsquo;un carport, m\u00eame d&rsquo;un abri premier prix : aucun probl\u00e8me !<\/p>\n<h3 id=\"gr\u00eale6\" style=\"text-align: justify;\">Pour r\u00e9sumer : comment prot\u00e9ger votre voiture des gr\u00ealons avec un abri ?<\/h3>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccc;\">\n<thead style=\"background-color: #f5f5f5;\">\n<tr>\n<th style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">Conseil<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">D\u00e9tail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\"><strong>1. Dimensions du carport<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">Le carport doit couvrir toute la voiture avec suffisamment d\u2019espace autour pour tenir compte des vents et de la trajectoire des gr\u00ealons.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\"><strong>2. Choix des mat\u00e9riaux<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">Pr\u00e9f\u00e9rez le polycarbonate \u00e9pais, l\u2019EPDM ou le bac acier. \u00c9vitez les toiles souples peu r\u00e9sistantes \u00e0 la gr\u00eale.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\"><strong>3. Forme du toit<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">Un toit arrondi ou en demi-lune permet de mieux amortir ou \u00e9vacuer les gr\u00ealons par rapport \u00e0 un toit plat.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\"><strong>4. Emplacement strat\u00e9gique<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">Installez le carport pr\u00e8s d\u2019un mur ou de la maison pour r\u00e9duire l\u2019exposition aux vents et limiter les angles d\u2019attaque des gr\u00ealons.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\"><strong>5. Bardages lat\u00e9raux<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">Ajoutez des bardages sur les c\u00f4t\u00e9s pour bloquer les gr\u00ealons pouss\u00e9s par le vent et am\u00e9liorer la protection.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\"><strong>6. Housse de protection<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccc;\">Compl\u00e9ment efficace pour les plus prudents. En association avec un carport, elle apporte une s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bon. C&rsquo;est reparti. Les orages de gr\u00eale font leur retour&#8230; et avec eux, on le sait, ce n&rsquo;est pas la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 garantie lorsque la voiture dort dehors sans protection. Certains l&rsquo;ont encore constat\u00e9 derni\u00e8rement. Dans le Sud-Ouest, un tr\u00e8s violent \u00e9pisode de gr\u00ealons a effectivement fait parler&#8230; Et caus\u00e9 d&rsquo;\u00e9normes d\u00e9g\u00e2ts. L&rsquo;un de nos clients, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/comment-proteger-sa-voiture-contre-la-grele-grace-au-carport-nos-6-conseils\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Comment prot\u00e9ger sa voiture contre la gr\u00eale gr\u00e2ce au carport ? Nos 6 conseils !<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15607,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15601"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}