{"id":2445,"date":"2013-10-31T14:59:09","date_gmt":"2013-10-31T13:59:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=2445"},"modified":"2014-01-07T16:38:36","modified_gmt":"2014-01-07T15:38:36","slug":"equipage-badel-titre-champion-france-rallyes-finir-en-beaute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/equipage-badel-titre-champion-france-rallyes-finir-en-beaute\/","title":{"rendered":"Equipage Badel, un titre de Champion de France des rallyes pour finir en beaut\u00e9 !"},"content":{"rendered":"

La pression est retomb\u00e9e et la fatigue \u00e9vacu\u00e9e\u2026 10 jours apr\u00e8s son (tr\u00e8s beau) succ\u00e8s en Finale F2000 de la Coupe de France des Rallyes<\/strong>, France Abris est all\u00e9 \u00e0 la rencontre de Thomas Badel pour partager avec lui ses instants m\u00e9morables.
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C\u2019\u00e9tait un peu l\u2019histoire de David contre Goliath<\/strong>.\u00a0La \u2018petite\u2019 voiture de Thomas Badel ne pouvait pas rivaliser face \u00e0 des voitures d\u2019usine de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Et pourtant !\u00a0Men\u00e9e de main de ma\u00eetre, la Clio Williams<\/strong> a tenu la drag\u00e9e haute aux meilleurs pilotes.\u00a0\u00ab D\u2019apr\u00e8s les sp\u00e9cialistes, notre performance\u00a0 a \u00e9t\u00e9 assez inhabituelle \u00e0 ce niveau \u00bb nous confie Thomas.<\/p>\n

La route (sinueuse) vers le succ\u00e8s<\/h2>\n

\u00ab A partir du Rallye du Tri\u00e8ves (Is\u00e8re) en ao\u00fbt, nous n\u2019avons plus eu de probl\u00e8mes m\u00e9caniques et plus aucun abandon, on a alors pu encha\u00eener les victoires.\u00a0<\/span>Tout au long de l\u2019ann\u00e9e on a fait \u00e9voluer la voiture, on a peaufin\u00e9 les r\u00e9glages et apporter des modifications. Je n\u2019ai jamais roul\u00e9 dans la m\u00eame configuration d\u2019une course \u00e0 une autre<\/strong>.
\n<\/span>On avait aussi pris l\u2019option d\u2019un roulage intensif<\/strong>. Le fait d\u2019avoir fait beaucoup de kilom\u00e8tres, beaucoup de courses, nous a permis d\u2019avoir plus d\u2019automatisme et d\u2019\u00eatre performant en course tout de suite.\u00a0<\/span>Ce sont tout ces petits d\u00e9tails qui nous ont men\u00e9 au succ\u00e8s \u00e0 Oyonnax.
\n<\/span>D\u2019autant plus que le niveau de la finale \u00e9tait cette ann\u00e9e tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. Les meilleurs coureurs de chaque r\u00e9gion \u00e9taient pr\u00e9sents jusqu\u2019au bout \u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"1375236_410522202408700_1466641059_n\"<\/a><\/p>\n

Les dispositions psychologiques d\u2019Aur\u00e9lie et Thomas avant la course<\/h2>\n

\u00ab J\u2019\u00e9tais confiant et \u00e0 l\u2019aise parce qu\u2019on avait \u00e9norm\u00e9ment boss\u00e9 en amont pour pr\u00e9parer la course. On sortait d\u2019une s\u00e9rie de 4 victoires avec aucun probl\u00e8me m\u00e9canique en vue.\u00a0Je savais que l\u2019aspect mental serait primordial et que certains pouvaient faiblir de ce c\u00f4t\u00e9 l\u00e0.
\nJ\u2019ai senti Aur\u00e9lie, ma co-pilote et n\u00e9anmoins ma femme, beaucoup plus sereine dans sa gestion autour des rallyes et dans le travail des notes \u00bb.<\/p>\n

Une vid\u00e9o embarqu\u00e9e prenante qui t\u00e9moigne de l’importance du co-pilote, de la pr\u00e9cision du travail et de l’intensit\u00e9 dans la voix \u00e0 donner !<\/strong><\/p>\n