{"id":2686,"date":"2014-01-27T16:16:56","date_gmt":"2014-01-27T15:16:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/?p=2686"},"modified":"2014-02-07T10:33:24","modified_gmt":"2014-02-07T09:33:24","slug":"france-abris-couvre-la-maquette-dexposition-du-futur-tramway-du-grand-avignon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/france-abris-couvre-la-maquette-dexposition-du-futur-tramway-du-grand-avignon\/","title":{"rendered":"France Abris expose la maquette du futur tramway du Grand Avignon"},"content":{"rendered":"

La soci\u00e9t\u00e9 France Abris a \u00e9t\u00e9 choisie par TECELYS, SPL mandat\u00e9 par le Grand Avignon, pour la \u00a0mise en \u0153uvre d\u2019une structure <\/strong>de protection et d\u2019accueil destin\u00e9e \u00e0 exposer la maquette de son futur tramway,<\/strong> r\u00e9alis\u00e9e par ALSTOM.
\n<\/p>\n

Afin de pr\u00e9senter aux avignonnais le tramway de les informer et des les sensibiliser aux transports en commun, la communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration a souhait\u00e9 organiser une exposition temporaire<\/strong> du projet pendant 3 mois.<\/p>\n

Destin\u00e9 \u00e0 accueillir la maquette d’une demi-rame du tramway, projet \u00e0 horizon 2016, ainsi qu\u2019un espace d\u2019information p\u00e9dagogique, ce lieu n\u00e9cessitait un abri d’exposition avec pour objectifs :
\n<\/strong>– La protection de la maquette contre les intemp\u00e9ries et d\u00e9gradations \u00e9ventuelles,
\n– L’accueil du public afin de communiquer au mieux sur cet ambitieux projet.<\/p>\n

France Abris a alors \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9 par TECELYS pour installer une structure ouverte et d\u00e9montable,<\/strong>\u00a0afin d’exposer la maquette d\u00e8s les f\u00eates de No\u00ebl 2013.<\/p>\n

Apr\u00e8s \u00e9tude du cahier des charges et plusieurs visites sur les lieux d\u2019implantation, le choix s\u2019est orient\u00e9 sur un abri m\u00e9tallique sur-mesure avec toile PVC ultra-r\u00e9sistant<\/strong>, et fa\u00e7ade en poly-carbonate transparent.<\/p>\n

\"Construction<\/p>\n

Step by step, la structure prend vie !<\/h2>\n

Avant le d\u00e9but du chantier, France Abris s\u2019est occup\u00e9 de d\u00e9finir la solution technique adapt\u00e9e au lieu d\u2019implantation : \u00e9tude technique, descente de charges et plan pour la ma\u00e7onnerie.
\nLa mise en place sur le terrain aura n\u00e9cessit\u00e9 pr\u00e8s de 6 jours de travaux, entre la ma\u00e7onnerie, r\u00e9alis\u00e9e par EUROVIA, et le montage de l\u2019abri.<\/p>\n

Au pr\u00e9alable, une dalle b\u00e9ton compl\u00e8te<\/strong> a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e, car il n’\u00e9tait pas possible d’opter pour des plots en b\u00e9ton trop profond compte tenu des gaines techniques pr\u00e9sentes en sous sol.<\/p>\n

On vous laisse d\u00e9couvrir, \u00e0 travers un diaporama photos, les diff\u00e9rentes \u00e9tapes qui ont jalonn\u00e9 ce projet :<\/p>\n

1\/ Rep\u00e9rage du lieu d’implantation :
\n<\/strong>
\n\"Lieu\u00a0 \u00a0 \"Rep\u00e9rage<\/p>\n

2\/ Projet d’implantation sur site :<\/strong>
\n\"Projet
\n3\/ Maquettage et validation de l’abri :\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"Maquettage<\/p>\n

4\/\u00a0Calcul de descente des charges<\/strong>\u00a0pour r\u00e9pondre aux normes de s\u00e9curit\u00e9 afin de dimensionner les ancrages b\u00e9ton en cons\u00e9quence.<\/p>\n

\"Dessin<\/a>
Un mod\u00e8le tridimensionnel en \u00e9l\u00e9ments finis (FEM) a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 pour l’analyse des efforts de la fondation<\/figcaption><\/figure>\n

\"Bureau<\/p>\n

La maquette a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e par le\u00a0Bureau de V\u00e9rification des Tentes et Chapiteaux<\/strong>\u00a0pour s’assurer que l’espace peut accueillir du public.<\/p>\n


\n<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

5\/ Le plan d’implantation :
\n\"Plan<\/strong><\/p>\n

6\/ La dalle b\u00e9ton est r\u00e9alis\u00e9e par Eurovia :<\/strong><\/p>\n

\"Chantier<\/p>\n

7\/ La phase op\u00e9rationnelle est en marche :<\/strong><\/p>\n

\"Paniers\u00a0 \u00a0\u00a0\"Plot
\nLes paniers m\u00e9talliques sont coul\u00e9s dans la dalle b\u00e9ton…\u00a0Une r\u00e9serve de 5cm est n\u00e9cessaire<\/em> (scotchs orange sur la photo).<\/em><\/p>\n

\"Axes\u00a0 \u00a0 \u00a0\"Coulage
\nL’alignement, les axes et les niveaux sont respect\u00e9s pour la dalle b\u00e9ton.
\nAstuce : on peut v\u00e9rifier les entraxes et la diagonale pour terminer !<\/em><\/p>\n

\"Ancrage\u00a0 \u00a0\u00a0 \"S\u00e9curit\u00e9
\nLes consignes de s\u00e9curit\u00e9 sont respect\u00e9es pour l’accueil du public<\/em><\/p>\n

\"Finitions\u00a0 \u00a0\u00a0 \"Eclairage
\nUne finition permet d’\u00e9vacuer les eaux de pluie et un \u00e9clairage met en lumi\u00e8re l’abri et sa maquette<\/em><\/p>\n

La rame de tramway est ainsi prot\u00e9g\u00e9e des intemp\u00e9ries, de la neige, des UV et autres inconv\u00e9nients li\u00e9es \u00e0 une exposition ext\u00e9rieure.<\/p>\n

Les avignonnais peuvent rentrer pour\u00a0visiter une rame<\/strong>\u00a0et se projeter sur l\u2019utilisation de ce mode de transport doux.<\/p>\n

La commission de s\u00e9curit\u00e9 est venue valid\u00e9e la structure<\/strong> et sa capacit\u00e9 \u00e0 recevoir du public.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat final :\u00a0<\/strong> \"Abri\"MaquetteLa\u00a0maquette reste couverte avant la pr\u00e9sentation au public\u00a0<\/em><\/p>\n

La maquette du tramway d’Avignon r\u00e9alis\u00e9e par ALSTOM :<\/h2>\n

\"AbriAlstom a con\u00e7u Citadis Compact pour r\u00e9pondre aux besoins des villes de taille moyenne. D\u00e9couvrez la vid\u00e9o 3D de pr\u00e9sentation en suivant ce lien<\/a><\/strong>.
\n\"Perspective<\/p>\n

Vous souhaitez en savoir plus sur le futur tramway d’Avignon ? D\u00e9couvrez sur le communiqu\u00e9 d’Alstom, le design, les performances et toutes les caract\u00e9ristiques des rames du\u00a0Citadis Compact<\/strong> retenu pour ce projet : cliquez ici<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Ce projet a \u00e9galement fait l’objet d’un article complet dans le magazine du Grand Avignon<\/strong> :
\n\"Article<\/a>Et voici quelques chiffres au sujet du ‘look’ du tram choisi par les Avignonnais :\u00a0
\n\"Choix_couleurs_Tramway\"<\/a><\/p>\n

A propos de la communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration du Grand Avignon :<\/span><\/p>\n

Le Grand Avignon est\u00a0constitu\u00e9 de 15 communes<\/strong>\u00a0pour lesquelles il est en charge du d\u00e9veloppement \u00e9conomique, de l\u2019am\u00e9nagement de l\u2019espace et de l\u2019\u00e9quilibre social de l’habitat sur le territoire communautaire.<\/p>\n

A horizon 2016, le\u00a0centre ville d\u2019Avignon, ses quartiers p\u00e9riurbains et sa banlieue<\/strong>\u00a0seront desservis par une ligne de tramway.
\nCe projet a pour ambition d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 des d\u00e9placements et des services de transport en commun.<\/p>\n

Le dossier de pr\u00e9sentation du projet est disponible ici :\u00a0r\u00e9seau bus-tram, la dynamique est en marche !<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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