Le carport charrettes : qu’est-ce que c’est ?<\/h2>\n
Un hangar pour ranger ou stocker des charrettes. Nulle d\u00e9finition n’est plus simple que celle d’une charretterie. Oui, mais voil\u00e0\u2026 le temps des charrettes est r\u00e9volu depuis un moment. Il faut dire que le concept de la structure de bois, avec son plateau nanti de deux roues sur un essieu et son duo de chevaux ou son unique b\u00eate qui la tracte para\u00eet un peu d\u00e9pass\u00e9.<\/p>\n
La charretterie pour stationner remorques, pick-ups, tracteurs\u2026<\/h3>\n
Certes, mais aux charrettes se sont substitu\u00e9 un certain nombre d’autres outils et v\u00e9hicules. La remorque, par exemple, version modernis\u00e9e de la charrette d’antan. Les utilitaires ou pick-ups \u00e9galement, qui combinent espace de stockage et transport avec capacit\u00e9 de d\u00e9placement. Les tracteurs, en zone rurale, enfin, qui sont en mesure de porter ou tirer n’importe quel contenant.<\/p>\n
Charpente de charretterie : visez la surface de plancher et la hauteur utile<\/h3>\n
Dans ces conditions, les caract\u00e9ristiques essentielles d’une charretterie pratique, quelles sont-elles ?<\/p>\n
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- Une surface de plancher importante, puisque ce sont des v\u00e9hicules potentiellement tr\u00e8s imposants que vous allez y parquer. Des v\u00e9hicules, voire le contenu de leur remorque !<\/li>\n
- Une hauteur utile cons\u00e9quente \u00e0 exploiter. Envisagez que votre stockage a besoin d’une grosse hauteur pour g\u00e9rer son encombrement, encombrement qui peut prendre la forme de formats diff\u00e9rents. Envisagez aussi que les v\u00e9hicules en question – le tracteur, par exemple – ne r\u00e9clame pas la m\u00eame hauteur qu’un simple garage ou qu’un carport.<\/li>\n<\/ol>\n
![\"La](\"http:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/charretterie-double-pente.jpg\")
<\/p>\nLe mode d’emploi d’une ossature en bois pour abri remorques<\/h2>\n
Concr\u00e8tement, une charretterie consiste en un abri en bois de grande dimension avec une belle toiture double pente. Les structures traditionnelles vont, en outre, s’offrir une couverture de tuiles ou d’ardoise. Mais, pour ceux qui voudraient en installer une chez eux, il existe une solution efficace\u2026<\/p>\n
Toit double pente pour l’esth\u00e9tique, poteaux pratiques et d\u00e9coratifs<\/h3>\n
L’ossature en bois Douglas, que vous propose FRANCE ABRIS. Le concept est simple : vous choisissez un mod\u00e8le d’ossature correspondant aux dimensions recherch\u00e9es (largeur du pignon, hauteur utile\u2026). Ce mod\u00e8le doit, si possible, \u00eatre nanti d’une charpente double pente. Vous achetez l’ensemble en kit et le montez chez vous. Et faites l’acquisition de votre c\u00f4t\u00e9 de la couverture adapt\u00e9e (l’abri est vendu avec la charpente, mais sans la toiture).<\/p>\n
Customiser un carport utilitaire en kit avec une couverture adapt\u00e9e<\/h3>\n
Un investissement aux nombreux atouts. Le premier d’entre eux ? La personnalisation. En achetant cette ossature d’abri, vous vous gardez la possibilit\u00e9 de la customiser \u00e0 votre aise, de fa\u00e7on \u00e0 ce qu’elle colle de plus pr\u00e8s \u00e0 vos exigences. Fini le carport qu’on vous impose dans toutes ses composantes ! Avec l’ossature, vous gardez la main sur le choix de la couverture, par exemple, mais aussi sur l’habillage de la structure : ajout de bardages lat\u00e9raux, bacs \u00e0 fleurs, etc.<\/p>\n
![\"Charpente](\"http:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/carport-charrette-1.jpg\")
<\/p>\nLe bois Douglas, l’atout d’une abri voiture\/remorque qui dure<\/h3>\n
Le deuxi\u00e8me avantage, c’est le mat\u00e9riau lui-m\u00eame. Votre ossature de charretterie est con\u00e7u dans une essence de bois qu’on appelle Douglas. Cette essence est tr\u00e8s pris\u00e9e pour les abris en ext\u00e9rieur, soumis \u00e0 l’humidit\u00e9. Pourquoi ? Parce que son bois pr\u00e9sente la particularit\u00e9 d’\u00eatre naturellement r\u00e9sistant \u00e0 l’humidit\u00e9, aux champignons, aux moisissures. Pas besoin de la traiter, donc, l’aubier du Douglas est d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9r\u00e9 comme soumis \u00e0 un traitement classe 3. Un gain de temps, puisque vous n’aurez pas \u00e0 passer un biocide sur chacun de ses \u00e9l\u00e9ments avant de proc\u00e9der au montage ; un gain d’argent, puisque vous ferez l’\u00e9conomie de ce biocide pour les ann\u00e9es qui suivent.<\/p>\n
La polyvalence d’un abri deux pentes en kit qui accueille remorques ou table \u00e0 manger<\/h2>\n
Une fois votre charretterie install\u00e9e sur votre terrain, notez que vous gardez toujours la possibilit\u00e9 d’une r\u00e9utilisation ult\u00e9rieure sous une forme diff\u00e9rente. La charretterie, c’est aussi et surtout un abri polyvalent, pas seulement utile pour stocker vos remorques et v\u00e9hicules utilitaires.<\/p>\n
\u00a0La charretterie qui devient abri terrasse, c’est possible !<\/h3>\n
Ainsi, si, en fonction des saisons ou de l’\u00e9volution de votre activit\u00e9, vous voulez transformer votre charpente de charretterie en un abri terrasse ou pergola d’ext\u00e9rieur, vous \u00eates libre de le faire et pas contraint par la structure de l’abri. L’ossature en bois est qualitative et esth\u00e9tique, propre \u00e0 n’importe quel usage. Alors profitez-en !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Une charretterie. Comment trouver ce type d’abris ? O\u00f9 ? En quoi cela consiste-t-il exactement ? FRANCE ABRIS vous propose d’en savoir plus sur ces structures traditionnelles non seulement bien pratiques, mais aussi tr\u00e8s esth\u00e9tiques. Une charpente bois en kit, une couverture achet\u00e9e de votre c\u00f4t\u00e9\u2026 et le tour est jou\u00e9. En zone rurale ou … Continuer la lecture de De l’ossature en bois \u00e0 la charretterie : petit guide pour un abri carport fonctionnel<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9118"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franceabris.com\/BLOG\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}