Faut-il forcément garer sa voiture dans un garage fermé ? Est-il absolument nécessaire d’abriter son véhicule dans un abri clos ? C’est la question que l’on se pose aujourd’hui. Il faut dire qu’acheter un garage lorsqu’on n’est pas équipé n’est pas un investissement anodin. Si vous habitez en appartement, en milieu urbain, vous l’aurez constaté : le prix des garages et des places de parking, notamment dans les grandes métropoles, a tendance à s’envoler. En cause ? Les politiques zéro voiture que mènent de nombreuses municipalités. Si vous êtes en maison, que vous soyez déjà équipé ou non, vous aurez également remarqué les nombreuses agressions auxquelles vos mécaniques sont quotidiennement confrontées.
Alors, devriez-vous débloquer un budget pour compléter votre bien ? Vous pouvez faire construire un garage en dur, ce qui impliquera un investissement conséquent… Ou opter, plutôt, pour un garage en kit, beaucoup moins onéreux. A moins que vous ne fassiez l’impasse sur cette protection pour vous contenter d’un simple carport, un abri ouvert, qui ne protège pas entièrement l’auto.
Explorons ensemble les différentes possibilités !
Faut-il forcément laisser son véhicule en stationnement dans un garage fermé ? Peut-on se contenter d’un carport ? Quelle approche doit-on adopter en matière de couverture de voiture ?
FRANCE ABRIS vous propose des gammes rassemblant des garages fermés pour vos voitures. Et des gammes qui recensent des abris voitures et des carports. Des solutions ouvertes, en somme !
Différentes façons d’abriter sa voiture…
C’est Auto Plus qui posait la question ces dernières semaines : faut-il garer sa voiture dans un garage fermé ? Est-ce vraiment nécessaire ? Quels sont les avantages et les inconvénients ? FRANCE ABRIS a décidé de s’attaquer également au sujet. Car on peut :
- abriter ses véhicules dans un garage fermé ;
- choisir un carport, un abri ouvert ;
- laisser son ou ses autos en extérieur, sans protection ;
- mixer les protections, avec un garage et un carport ;
- ou protéger l’un de ses véhicules… mais pas l’autre.
Pourquoi choisir un garage fermé pour abriter sa voiture ?
D’une manière générale, on a énormément d’avantages à garer sa voiture en intérieur. Que l’on soit en maison ou en appartement, on ne peut que le constater : lorsque l’auto dort dehors, elle est constamment agressée. Agressée par les aléas climatiques, par la faune et la flore, par les incivilités d’indélicats personnages… La pluie, la neige, les rayons ultraviolets mettent à rude épreuve nos carrosseries. Mais ils ne sont pas les seuls. De plus en plus de régions de l’Hexagone sont touchées par les pluies de sable. L’on retrouve sa voiture maculée de jaune un matin et les immenses files d’attente aux stations de lavage l’après-midi nous découragent de nettoyer l’auto tout de suite. Au printemps, les pollens ont une fâcheuse tendance à couvrir les pare-brises. Une couche permanente que l’on peut voir agrémentée des fientes d’oiseaux, toujours nombreux à cette période de l’année. En somme, l’on pourrait consacrer un temps incompressible, chaque jour, à garder son véhicule en bon état.
Limiter le vieillissement et l’usure des autos
Et encore, nous n’évoquons ici que le vieillissement et l’usure des pièces de la voiture, de la carrosserie, des plastiques ou des joints. Mais, en 2022, nombre de propriétaires d’autos ont carrément souffert d’importants dommages lors d’épisodes de grêle particulièrement violents. Autant dire que ces dégâts ne seraient probablement pas arrivés si les véhicules avaient été protégés dans des garages.
Moins d’entretien, plus de sécurité et une revente préservée
C’est d’ailleurs la raison pour laquelle les assurances ont tendance à pratiquer des tarifs plus intéressants lorsque l’on gare son véhicule dans un garage clos. L’intérêt financier du garage n’est d’ailleurs plus à prouver…
- Il implique moins d’entretien au quotidien pour l’auto, donc des économies en stations de lavage. Ou un gain de temps pour ceux qui prennent la peine de bichonner leur auto chez eux.
- Il constitue une sécurité supplémentaire contre le vol. Certes, la porte d’un garage peut se fermer. Mais FRANCE ABRIS propose des garages en kit avec porte sectionnelle motorisée. Autant dire que la solidité est au rendez-vous ! Par ailleurs, les assurances peuvent accepter l’ajout des abris clos dans certaines garanties lorsqu’ils sont sécurisés et montés sur dalle béton. Un atout de plus.
- Enfin, il faut penser que le maintien d’un bon état général du véhicule facilite invariablement sa revente. Si vous changez de voiture régulièrement, c’est un bon moyen de la préserver… et de bichonner son prix futur !
Qu’en est-il pour les voitures de collection ?
Lorsqu’on a une voiture de collection, une petite sportive… Il va sans dire qu’il est essentiel de lui trouver un abri adapté. La bâche ne peut suffire, même si elle fait une partie du travail et permet de limiter la casse. L’on recommande donc fortement le garage fermé, bien qu’il ne soit pas une nécessité absolue. Un carport bien conçu pourrait suffire. Mais il ne faut pas lésiner sur la qualité de la protection dans cette situation !
Plutôt qu’un garage fermé, le carport peut-il faire l’affaire ?
La réponse à cette question est… oui ! Oui, un carport, un abri voiture peut suffire pour préserver son véhicule de la majeure partie des agressions. Bien qu’un abri de ce genre n’assure pas une protection aussi efficace et exhaustive que celle du garage fermé, il présente différents avantages. Le premier ? Le prix. Un abri voiture est moins cher qu’un garage, comme vous pouvez l’imaginer. Lorsqu’on a un budget un peu serré et qu’on veut tout de même trouver une solution pour son auto… il faut voter carport ! Cela en fait d’ailleurs une solution complémentaire idéale. Lorsqu’on a un garage pour l’un de ses véhicules, il peut être pertinent de compléter l’installation avec un carport pour son autre auto. L’investissement sera moindre. Et l’abri voiture offrira tout de même une couverture bienvenue.
Une logistique plus lourde pour le garage que pour le carport
Par ailleurs, un garage fermé implique une logistique un peu plus lourde. Puisqu’il est clos, il faut l’ouvrir avant de s’en aller… Élémentaire, évidemment ! Si les portes sont battantes et manuelles, il faudra les manœuvrer par soi-même, avant de les refermer de la même manière une fois le véhicule sorti. Une petite perte de temps que l’on peut gommer en optant pour une ouverture motorisée. Pour autant, cette dernière, certes très confortable, impose de patienter dans son véhicule avant de partir. Et peut impliquer d’éventuelles pannes à venir !
Et si vous optiez pour le duo : le garage fermé… et le carport ?
Rien de tout cela ne concerne le carport. Lui est aussi simple de facture que d’utilisation. La voiture est garée à l’abri. Lorsqu’on part, on se met au volant et on démarre sans attendre. Efficace et agréable ! C’est la raison pour laquelle nous sommes souvent partisans de la double installation : un carport, en plus d’un garage fermé. L’on peut ainsi choisir la protection que l’on préfère en fonction du moment de la journée et de ce que l’on privilégie à l’instant T.
Le choix du roi, en somme !
