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L’aubette : comment FRANCE ABRIS travaille avec les collectivités sur les abris voyageurs ?

aubette de car et bus et publicité

Cela fait des années que FRANCE ABRIS accompagne les collectivités dans la gestion des abris de leurs territoires. Parmi eux, les aubettes, des abris bus à destination des utilisateurs, qui doivent permettre de patienter à l’abri et en toute sécurité.

La question du transport est, aujourd’hui, fondamentale, et c’est la raison pour laquelle nous proposons différentes solutions pour les collectivités : des abris vélos pour équiper les gares, l’espace public ou les établissements d’enseignement ; des carports pour l’entretien et la protection de véhicules allant du bus aux véhicules d’intervention ; des abris urbains pour attendre un car, un bus…

Les abris que l’on préconise pour la création d’aubettes ou d’abris voyageurs doivent réunir quelques critères bien précis. Lesquels ?

Pour les usagers, l’aubette, cet abri voyageur sous lequel on attend son car, n’est pas qu’un simple confort… Explications.

« Une aubette est un élément de mobilier urbain permettant aux usagers des transports en commun (autobus, autocars, etc.) d’attendre l’arrivée du véhicule dans un abri les protégeant des intempéries. Très souvent, ces aubettes servent aussi de panneaux publicitaires. »

Cette définition que fait Wikipédia de l’aubette donne un bel aperçu de ce que doit être cette petite structure. Sur FRANCE ABRIS, nous avons pris le parti de rassembler aubettes et abris vélos sous la même étiquette pour une raison simple : ce qui fait un bon abri vélo fait souvent, aussi, une bonne aubette. L’on parle ici d’un abri : 1/ protecteur pour ses utilisateurs ; 2/ solide et résistant face aux agressions extérieures ; 3/ bien dimensionné par rapport aux besoins de la collectivité à l’emplacement choisi ; 4/ correctement ventilé. La différence ? Les supports et racks à vélos, bien sûr, dont on fait l’économie pour un abri voyageurs.

Vous voulez en savoir plus ? Découvrez ce qui fait une aubette performante ci-dessous !

aubette en acier galvanisé
Référence ID5036 sur FRANCE ABRIS pour cette aubette. Un abri voyageurs qui peut accueillir les usagers d’un réseau de transport en commun… ou des vélos pour peu qu’on choisisse la version avec supports adaptés !

1/ Une protection efficace : l’aubette est un abri semi-clos

Le rôle de l’aubette est simple. Très simple. Elle doit protéger les usagers. Et ce, tout en restant parfaitement accessible à tout le monde. Le meilleur compromis ? Un abri urbain semi-fermé. Lorsqu’il est semi-clos, l’abri dispose de parois latérales et/ou arrières, en plus de sa toiture protectrice. L’aubette protège ainsi de la pluie et du soleil, mais aussi du vent, notamment lorsqu’il se mêle à une bonne averse.

Ces parois peuvent être en acier galvanisé, ou en panneaux de polycarbonate translucide, pour préserver la luminosité.

2/ Un abri urbain aménageable

Que trouve-t-on sous une aubette pour attendre son bus ? Un banc. Enfin… généralement ! L’abri voyageurs doit ainsi rester possiblement aménageable. Si FRANCE ABRIS ne propose pas de modèle avec assise, l’on doit pouvoir customiser son aubette pour amender le confort de l’usager. Lui permettre de s’asseoir, par exemple, intégrer une poubelle, un cendrier, des écrans ou de quoi afficher de la publicité…

Évidemment, et cela nous amène au point suivant, les aménagements se font parfois au détriment de la capacité. C’est aussi pour cette raison que les collectivités préfèrent souvent faire l’impasse sur l’assise.

abri voyageurs et urbain
Une autre possibilité d’abri bus avec cette référence ID5041. Notez que l’on retire évidemment les supports à cycles dans sa version abri voyageurs. Protections latérales et arrières, couverture, ventilation… Tout y est, jusqu’à la résistance avec cet abri en aluminium et polycarbonate alvéolaire !

3/ Un bon dimensionnement

Justement, le dimensionnement… parlons-en ! Une aubette performante, c’est une aubette correctement dimensionnée. Elle doit pouvoir accueillir un certain nombre de personnes, correspondant à la demande et, donc, à la fréquentation future de cet arrêt de bus. Cela peut impliquer d’opter pour deux ou trois abris voyageurs différenciés dans leurs dimensions, en fonction de leur implantation future.

L’aubette : de l’abri bus à l’abri voyageurs VTC

Une chose est sûre : mieux vaut sur-dimensionner que sous-dimensionner : aujourd’hui, au vu de l’expansion des solutions de mobilités moins polluantes que la voiture individuelle, les solutions de transport collectives ont de beaux jours devant elles. Et si l’aubette n’est pas forcément un abri bus, elle peut être un espace d’attente urbain pour les VTC et les autres modes de locomotion partagés. Autant dire qu’elle doit pouvoir accueillir du monde, à pied, en fauteuil roulant…

abri bus avec panneau publicitaire
Les aubettes peuvent être couplées, bien entendu, à des panneaux publicitaires; Les modèles que propose FRANCE ABRIS s’adaptent facilement à ces exigences particulières !

4/ La solidité et l’autonomie au rendez-vous

Un abri urbain, quel qu’il soit, affronte quotidiennement de multiples agressions extérieures. Par les aléas climatiques qu’il rencontre chez jour ; par la fréquentation qu’il génère… et donc les incivilités qu’il va devoir supporter.

Face aux agressions météorologiques et climatiques…

Dès lors, sa résistance est fondamentale. Il doit être solide, il doit être autonome, il doit plier mais ne pas rompre au moindre problème… C’est la raison pour laquelle l’aluminium ou l’acier galvanisé sont des choix souvent pertinents. De même que le bois préalablement traité en profondeur (comme le bois thermotraité).

un abri urbain pour les transports en commun en bois
L’abri bus peut être une aubette en bois. Préalablement traité en profondeur, le bois présente l’avantage d’une belle solidité et d’une grande longévité. Il permet, en outre, de miser sur des matériaux naturels, tout en s’intégrant esthétiquement bien dans le paysage. Ici, la protection que cet abri locomotion offre aux usagers est optimale.

Face aux incivilités…

Pour la couverture et les parois latérales, le polycarbonate est un bon choix. D’abord, parce que les plaques de polycarbonate peuvent être plus ou moins épaisses, le plus étant, ici, l’ami du bien. Ensuite, parce qu’elles se remplacent facilement en cas de casse…

D’autres abris pour la mobilité au sein des collectivités

L’abri vélos et trottinettes

Un classique ! L’abri vélos et trottinettes est, aujourd’hui, l’une des structures les plus populaires de notre site. Il faut dire que rien n’arrête le développement du deux roues. La loi d’orientation des mobilités (LOM) prévoit d’équiper toutes les gares et zones intermodales de l’Hexagone en abris pour les vélos… Autant dire que la demande est forte. Pour y répondre, le dispositif Alvéole Plus a été mis en place pour faciliter le financement de ces projets.

abri vélo sur-mesure
Découvrez des abris vélos de ce genre sous la référence ID4364 sur FRANCE ABRIS. Un espace pour les cycles parfaitement sécurisé et protégé ! Pour des gares, des établissements d’enseignement ou de santé… C’est idéal !

Les carports avec bornes de recharge

Quoi de mieux qu’un ensemble de carports pour protéger une flotte de véhicule ? Là encore, nombreuses sont les collectivités territoriales à avoir besoin d’abris voiture. L’objectif ? Protéger ces coûteuses mécaniques et faciliter leur entretien. Avec le développement de l’électrique, c’est aussi souvent l’occasion d’installer des bornes de recharge. Les EPS, ainsi que tous les organismes ayant une flotte de véhicules, sont également concernés.

carports pour une flotte de véhicule dans une collectivité
Un exemple de carports montés sur une aire de stationnement pour protéger une flotte de véhicules. Trois modèles doubles pour six voitures ! C’était, ici, pour abriter les véhicules d’intervention pour un établissement de santé.

Des abris pour entretenir des véhicules…

Enfin, au-delà de ces abris qui permettent d’abriter et de protéger nos modes de locomotions, il y en a d’autres dont le rôle est de faciliter l’entretien de ces modes de locomotion.

abri d'entretien pour les bus d'un réseau de transport
Les transports, ce sont des usagers, ce sont des conducteurs… mais c’est aussi du matériel. L’abri doit aussi faciliter cet aspect-là : avec ce vaste carport toile, FRANCE ABRIS a créé une aire d’entretien pour les bus d’un réseau de transport en commun.

 

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