ABRI DE STOCKAGE 10M 

Tunnel stockage pignon 10 m : la qualité supérieure au service de votre hangar de stockage

Vous l'avez remarqué, la première différence entre nos gammes de tunnels de stockage, c'est la largeur du pignon. Il s'agit du critère différenciant numéro un... mais pas du seul, loin de là ! Les professionnels qui nous contactent s'intéressent particulièrement à cette largeur du pignon puisque, d'elle, dépend l'utilisation que l'on devrait pouvoir avoir du hangar. Pour autant, les agriculteurs, les éleveurs, les professionnels du BTP, les industriels peuvent également compter sur de nombreuses autres déclinaisons : les types d'ancrage, les options, les qualités et les renforcements de maille... Autant de paramètres qui contribuent à créer un tunnel stockage pignon 10 m qui correspond en tout point au projet qu'ils ont pu définir avec nous.

Qui a besoin de hangars de stockage ?

Nos entrepôts s'adressent à de très nombreux professionnels, aux secteurs d'activité variés. Ceux qui nous contactent le plus pour se positionner sur le tunnel stockage pignon 10 m, ce sont les agriculteurs et les éleveurs. La terminologie semble l'indiquer, puisqu'un tunnel agricole est forcément pensé pour ces pros, mais elle n'est pas limitante. Car un hangar de stockage, un tunnel, est avant tout un entrepôt. Cet entrepôt présente des caractéristiques variables selon les modèles. Mais, dans cette gamme tunnel stockage pignon 10 m, il s'agit évidemment de kits de très grands volumes, aux dimensions impressionnantes et à la hauteur utile particulièrement importante.

De l'agriculture au BTP, en passant par l'industrie ou la logistique

L'objectif de tels abris ? Que l'on puisse abriter ce que l'on veut dessous. Pour un agriculteur, ce seront des centaines de bottes de foin, du fourrage, du grain, mais aussi pourquoi pas des véhicules techniques, un tracteur, sa remorque, une charrue. L'éleveur peut s'en servir pour aménager sa stabulation. Mais les professionnels du BTP sont aussi concernés, puisqu'ils peuvent avoir du matériel à entreposer. Cela peut être des matières premières, comme des engins techniques. Sable, graviers, pavés, camion toupie... Le tunnel de stockage de 9 m de large accueille tout ce petit monde sans aucun problème. Dans l'industrie, les besoins de stockage sont également très importants, tout comme dans la logistique, l'urbanisme... Et les collectivités, évidemment, notamment celles qui investissent beaucoup dans l'entretien de leurs espaces verts. Autant dire que le secteur agricole est loin d'être le seul à choisir ces structures acier et PVC !

Ce qui fait la grande qualité du tunnel stockage pignon 10 m...

... Ce sont ses nombreuses personnalisations. Sur la base d'un kit qui sert de base au professionnel, l'on peut personnaliser et adapter le modèle choisir pour coller au mieux au projet défini. Cela concerne les dimensions, en premier lieu. Si le pignon est large de 10,8 m, le tunnel peut être, lui, profond de 6 à 30 m... Et plus encore ? Pourquoi pas. C'est à déterminer avec nos équipes en nous contactant au 09 72 16 47 82. La hauteur au faîtage est de 5 m, ce qui permet de créer plus de 300 m² de surface pour un volume particulièrement impressionnant.

Quels critères importent pour personnaliser votre tunnel stockage pignon 10 m ?

C'est aussi en discutant avec nos équipes que l'on pourra envisager d'autres personnalisations en fonction de votre situation géographique, de la nature de votre sol et des besoins en matière de montage et d'isolation. Ainsi, si vous êtes confronté à un climat exigeant parce que vous habitez dans une région de moyenne montagne, il est possible de resserrer la maille. Cela implique de multiplier le nombre d'arceaux soutenant la bâche PVC et ancrés en terre afin de leur permettre de soutenir des poids encore plus importants. C'est la même chose pour affronter les vents violents ; si vous êtes sur la côte, il faudra aussi penser à resserrer la maille.

Quid de la nature du sol ?

La nature du sol a également son importance. En parcourant les différentes gammes autres que celle-ci, consacrée au tunnel agricole pignon 10 m, vous constaterez qu'il existe différents types d'ancrages. L'on peut monter son hangar PVC en pleine terre, mais aussi sur muret et plots béton ou carrément sur dalle. Là encore, cela dépend de votre contexte et de vos besoins. Si votre installation est confrontée à un fort pourcentage de pente, la dalle risque d'être nécessaire.

Par ailleurs, on vous conseille évidemment de faire appel à nos équipes de montage, même si vous avez la possibilité d'installer votre tunnel vous-même.

Adapter son hangar de stockage : ce qu'il faut savoir

Mais ces possibilités qui font de l'adaptation et de la personnalisation un critère essentiel du tunnel stockage pignon 10 m ne sont pas les seules variations proposées...

• Vous pouvez avoir envie d'un type de format précis : monastère, basilique, cathédrale. Ces termes font référence à la forme du pignon, qui optimise d'une façon ou d'autres le volume de stockage proposé. Certains de nos hangars de stockage présentent un piétement droit, afin de faciliter la création de stabulation.
• On l'a dit, le tunnel climat exigeant revendique une maille serrée, dont on peut ajuster l'écartement des arceaux. A vous de juger l'exigence du climat en question après en avoir discuté avec nos équipes !
• FRANCE ABRIS propose également le tunnel top prix, un abri dont le prix est adapté pour des possibilités budgétaires plus restreintes. Tous les professionnels doivent pouvoir s'équiper pour que leur activité perdure. Et, ce, sans mettre en péril leur équilibre économique dans un contexte actuel difficile !
• Enfin, notre tunnel stockage pignon 10 m est un hangar de qualité supérieure avec une bâche camion PVC de 650 g/m² increvable et garantie 10 ans.

En option : des portes pour personnaliser le pignon

Restent les options que l'on met à votre disposition pour adapter ces entrepôts. La base du hangar est un tunnel de forme monastère avec une armature faite d'arceaux tubulaires en acier galvanisé. Ces arceaux soutiennent la bâche PVC armée, qui consiste en une toile polyester enduite PVC sur l'intérieur et sur l'extérieur. Si le tunnel, de base, a les pignons pleinement ouverts, vous pouvez envisager de greffer un pignon plein sur l'arrière, avec une simple ouverture permettant de faire entrer un peu de lumière à l'intérieur. Vous avez également la possibilité d'ajouter une porte sur le pignon avant. Ce pignon porte peut prendre la forme d'une porte : coulissante ; relevable ; ou à ouverture intégrale. Dans ce dernier cas, cela permet de faire correspondre la largeur de passage avec la largeur du pignon... Celui d'un tunnel agricole pignon 10 m, bien entendu !

Et la couleur ? A vous de choisir !

Dernière option : les coloris. La bâche camion est verte, un coloris traditionnel que vous verrez souvent dans les campagnes de l'Hexagone. Mais vous pouvez opter pour du gris, voire du beige dans certains cas. Est-ce un choix uniquement esthétique ? Non, vous l'imaginez bien. Le coloris peut vous aider à surveiller l'état général du hangar de stockage. Même si la bâche est résistante à la déchirure ou à l'abrasion, on n'est jamais complètement à l'abri d'un pépin. D'autant plus lorsqu'on s'en sert pour garer des engins techniques ! Par ailleurs, les Mairies sont souvent regardantes sur l'intégration visuelle des bâtiments dans leur environnement. Et imposent parfois un cahier des charges un peu difficile !

Voilà, il ne vous reste plus qu'à définir ce qui doit être l'entrepôt PVC idéal pour votre activité professionnelle !

SOMMAIRE : NOS AUTRES PROPOSITIONS DE TUNNELS ET ABRIS STOCKAGE

• Tunnel Toutabri de stockage : pignon de 4,5m
• Tunnel top prix de stockage : pgnon de 8m
• Abri de stockage, garage, charpente, tunnel
• Abri toile SHELTER souple
• Tunnel qualité supérieure : pignon de 9m
• Tunnel grand format : pignon de 10m
• Tunnel grand volume de stockage : pignon de 12m
• Tunnel climat exigeant
• Abri stockage pignon 4m50
• Tunnel pignon 6m
• Tunnel pignon 8m
• Tunnel pignon 9m
• Tunnel pignon 12m
• Tunnel pignon 14m